มาสด้าลดเป้าทั้งปีลง10%หลังครึ่งแรกชะลอ

มาสด้าปรับเป้าปีงบ 2558 ลง 10% หลังตลาดครึ่งแรกหด ส่งสกาย แอคทีฟ 2 รุ่นใหม่ สู้ครึ่งปีหลัง

นายฮิเดสึเกะ ทาเกสึเอะ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า บริษัทได้ปรับลดเป้ายอดขายปีงบประมาณ 2558 (เม.ย. 2558-มี.ค. 2559) ลง 10% เหลือ 4.5 หมื่นคัน
จากต้นปีตั้งเป้าอยู่ที่ 5 หมื่นคัน พร้อมปรับลดประมาณการภาพรวมตลาดรถยนต์ลงเหลือ 8.5 แสนคัน จากต้นปีอยู่ที่
9 แสนคัน

ทั้งนี้ ครึ่งปีแรกมาจากปัจจัยสถานการณ์เศรษฐกิจชะลอตัว ประกอบกับผลผลิตและราคาสินค้าภาคการเกษตรตกต่ำ รวมถึงการใช้จ่ายภาคการลงทุนน้อย ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ครึ่งปีแรกชะลอตัวต่อเนื่อง โดยมีตัวเลขไม่เป็นทางการอยู่ที่ 3.68 แสนคัน หรือลดลง 16% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่อยู่ที่ 4.4 แสนคัน

นอกจากนี้ คาดว่าครึ่งปีหลังตลาดจะทยอยฟื้นตัวดีขึ้นจากปัจจัยการกระตุ้นตลาดด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในตลาด อีกทั้งการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ จะทำให้ผู้บริโภคตื่นตัวตัดสินใจซื้อเร็วขึ้นรวมถึงการอัดฉีดเม็ดเงินเข้าสู่ระบบที่คาดว่าจะช่วยผลักดันเศรษฐกิจในช่วงครึ่งปีหลังได้ ขณะที่มองว่าประเภทรถยนต์ที่จะเป็นส่วนสำคัญในการกระตุ้นตลาดให้เติบโตขึ้น คือ ตลาดรถอเนกประสงค์ (เอสยูวี)

นายฮิเดสึเกะ กล่าวว่า หลังจากนี้บริษัทจะแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ลงสู่ตลาดอีก 2 รุ่นด้วยสกายแอคทีฟเทคโนโลยี ได้แก่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ที่ถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก (มินิเอสยูวี) และมาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 รถสปอร์ตคูเป้ ส่วนอีกรุ่นหนึ่ง คือ มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ที่จะเปิดตัวภายในเดือน ส.ค.นี้

อย่างไรก็ตาม การเพิ่มรุ่นที่ใช้สกายแอคทีฟเทคโนโลยีจากนี้ ทำให้มีรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 5 หมื่นคัน ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งที่ผ่านมามียอดสะสมอยู่ที่ 2.8 หมื่นคัน

สำหรับการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ในปี 2559 จะส่งผลให้รถยนต์กลุ่มที่ปล่อยก๊าซคาร์บอน ไดออกไซด์ (Co2) มากกว่า 200 กรัม/กม. มีการปรับขึ้นราคา ซึ่งกลุ่มที่จะมีผล
กระทบมาก คือ รถกระบะดัดแปลง (พีพีวี) ส่วนกลุ่มอื่นมีผลกระทบตามอัตราการปล่อย Co2 แตกต่างกันไป

“การปรับโครงสร้างภาษีจะดึงกำลังซื้อล่วงหน้า 1-2 ไตรมาสของปี 2559 มาในช่วงปลายปีนี้” นายฮิเดสึเกะ กล่าว