เปิดเงื่อนไข12ข้อ ปลดล็อกธุรกิจการบิน

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในการหารือกับผู้บริหารองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ของ อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม เมื่อวันที่ 15 มิ.ย.ที่ผ่านมา มีการสรุปผลออกมา 12 ข้อ ประกอบด้วย

หนึ่ง ICAO รับแผนการดำเนินงานที่อาคมส่งมอบให้ โดยทาง ICAO ระบุว่า ใช้ได้ และไม่ต้องห่วงรายละเอียดบางรายการที่ไม่สมบูรณ์ เพราะว่าภาพรวม ICAO รับได้

สอง ระยะเวลา 90 วัน ที่ทาง ICAO ให้เวลาแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องด้านการบิน ซึ่งจะครบกำหนดในวันที่ 18 มิ.ย.นี้ ทาง ICAO จะยังไม่มีมาตรการใดๆ เพิ่ม แต่ในด้านข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญด้านการบิน (SSC) ก็ยังอยู่เหมือนเดิมจนกว่าฝ่ายไทยจะทำตามแผนแล้วเสร็จ โดย ICAO อาจตัดสินมาประเมินหลังจากไทยตรวจสอบใบอนุญาตสายการบินครบ 4 สายการบิน หรือจำนวน 16 สายการบิน ตามที่กระทรวงคมนาคมได้เชิญไป ส่วนจะเป็นเมื่อไหร่จะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง โดย ICAO ยืนยันว่าจะยังไม่มีการประกาศต่อสาธารณะ หรือลงเว็บไซต์ในวันที่ 18 มิ.ย.นี้ ซึ่งทาง EASA ก็จะยึดตาม ICAO ด้วย

สาม ICAO แจ้งว่ายินดีมาร่วมกับไทยเพื่อปลด SSC ให้ได้ และช่วยไทยแก้ปัญหาให้ได้อย่างยั่งยืน เพื่อใช้ไทยเป็นตัวอย่างในการแก้ปัญหาของเอเชียแปซิฟิก เพราะไทยถือว่าเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค และยังเป็นที่ตั้งสำนักงาน ICAO ประจำภูมิภาคด้วย

สี่ ICAO แนะนำให้ไทยไม่ต้องเร่งรีบมากในการทำงาน ไม่ว่าจะเป็นการแก้ไขปัญหาหรือปรับโครงสร้างองค์กร ขอให้ดูตัวอย่างจากบทเรียนประเทศต่างๆ เพื่อนำมาใช้

ห้า ICAO แนะนำว่า ระบบการทำงานไม่ควรมีคณะกรรมการหลายชุด โดยขณะนี้ไทยมีคณะทำงาน 1 ชุด แต่มีชุดย่อย 2 ชุด ทาง ICAO จึงเข้าใจว่ามี 3 ชุด ดังนั้นไทยจะปรับคณะกรรมการใหม่ให้เหลือ
ชุดเดียวเพื่อแก้ไขปัญหา

หก ICAO เป็นห่วงกรณีมีที่ปรึกษาเป็นจำนวนมาก ไม่อยากให้เสียเงินจ้างคนอื่นมาช่วยงาน

เจ็ด ICAO เห็นด้วยกับห้วงเวลาในการตรวจสอบใบอนุญาตสายการบินของไทยที่มีการแบ่งกลุ่ม แต่แจ้งว่าอย่าเร่งรีบจนขาดความน่าเชื่อถือ โดยขณะนี้ไทยได้จัดโปรแกรม และแบ่งเป็น 5 กลุ่ม แต่ละกลุ่มมี 4-5 คน ตามขั้นตอนจะมีการตรวจสอบเอกสาร และลงไปดูข้อเท็จจริงในพื้นที่

แปด เรื่องของแผนแก้ปัญหาระยะยาวนั้นยังไม่ชัดเจนนัก จึงขอให้เชื่อคำแนะนำของ ICAO อย่าเชื่อคนอื่นมากไป ไทยก็จะรับเรื่องนี้มาพิจารณาปรับให้ดี

เก้า กรณีองค์กรอื่นที่จะมาตรวจสอบ หรือมาสอบถามข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ ทาง ICAO จะช่วยออกหน้าให้และช่วยชี้แจงความก้าวหน้าของไทย คือ ไม่ต้องห่วงกังวล เพราะ ICAO จะช่วยอธิบายให้

สิบ อาคมได้ขอความช่วยเหลือด้านวิชาการจาก ICAO ซึ่งได้รับการตอบรับว่าจะมาช่วย

สิบเอ็ด อาคม ยืนยันว่า การแก้กฎหมายเกี่ยวกับการเดินอากาศจะดำเนินการให้เสร็จในรัฐบาลชุดนี้ เพื่อไม่ให้การเมืองแทรกแซงในอนาคต

สุดท้าย อาคมได้เชิญประธาน ICAO มาเยือนไทย ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดี โดยอาจจะมาในลักษณะเยือนไทย สำนักงานภูมิภาค หรือมาดูสถานการณ์ต่างๆ ให้เกิดความมั่นใจ

“สรุปแล้ว ICAO เข้าใจไทยและให้โอกาส พร้อมออกหน้าแทน พร้อมแนะนำอย่าใช้คนมาก อย่าเชื่อคนนอก ให้เชื่อ ICAO จะช่วยแนะนำทางวิชาการและองค์กรต่างๆ ที่ต้องการทราบข้อมูล เมื่ออาคมกลับมาจะแถลงให้ทราบอีกครั้ง เพราะหลังเสร็จจาก ICAO ก็เดินทางไปที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (FAA) ต่อไป โดยจะขอให้ FAA ปรับแผนที่จะมาตรวจกรมการบินพลเรือนในเดือน ก.ค.เป็น ส.ค. เพราะแผนการดำเนินงานจะคืบหน้าไปมากกว่า” พล.อ.อ. ประจิน กล่าว

จรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า ไม่ว่าผลการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของ ICAO จะออกมาในรูปแบบใด ในส่วนของบริษัท การบินไทย มั่นใจว่ามาตรฐานการบินของการบินไทยสูงเทียบเท่ามาตรฐานสากล ส่วนผลจะเป็นอย่างไรก็ต้องติดตามประกาศ หากออกมาได้ด้านลบ บริษัทก็ได้มีแผนสำรองไว้แล้ว