วงการบินช็อก

อุตสาหกรรมการบินของไทยในเส้นทางหลักระหว่างประเทศส่อเจอมรสุมหนัก รัฐแก้ไม่ทันเส้นตาย ICAO

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ยอมรับว่ามีความกังวลว่าขั้นตอนการแก้ปัญหาด้านการบินตามที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตั้งข้อสังเกตและให้ดำเนินการตรวจสอบสายการบินที่ทำการบินระหว่างประเทศทั้ง 28 สายการบิน และสายการบินในประเทศอีก 14 สายการบิน จะใช้เวลามากกว่าที่คาดไว้ และเลยกำหนดที่ ICAO ขีดเส้นตายให้ไทยแก้ไขให้เสร็จก่อนจะประกาศให้ภาคีสมาชิกทราบในวันที่ 2 มิ.ย. โดยอาจล่วงเลยไปถึงกลางเดือน ก.ค. 2558

“หากมีการปลดล็อกปัญหาด้านการบินที่ช้ากว่ากำหนด ก็จะมีผลกระทบต่อสายการบินหลักในเส้นทางประจำได้ และผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต หากไทยไม่สามารถปลดล็อกจาก ICAO ได้ภายในเดือน มิ.ย. จะกระทบต่อสายการบินเส้นทางประจำ ซึ่งกระทรวงจะหารืออย่างใกล้ชิดกับบริษัท การบินไทย เพราะผลกระทบที่เกิดขึ้นถือว่ามีความน่าเป็นห่วงมาก และมีมากกว่ากรณีสายการบินเช่าเหมาลำที่ได้รับผลกระทบไปแล้วกับการเดินทางไปเกาหลีใต้ จีน และญี่ปุ่น” พล.อ.อ.ประจิน กล่าว

อย่างไรก็ตาม ในเบื้องต้นจะแก้ปัญหาด้วยการเจรจากับประเทศที่เป็นสมาชิกของ ICAO เพื่อให้สายการบินในเส้นทางหลักของไทยทำการบินเข้าไปในประเทศต่างๆได้ก่อน

สำหรับการแก้ไขปัญหาเรื่องการออกใบอนุญาตขนส่งสินค้าอันตราย คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 พ.ค.นี้ โดยขณะนี้มีการระงับใบอนุญาตไปแล้ว 7 สายการบิน จาก 9 สายการบิน ส่วนการจัดทำคู่มือในการตรวจสอบใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) จะแล้วเสร็จในวันที่ 31 พ.ค.นี้ โดยจะเริ่มกระบวนการตรวจสอบในกำหนดเกณฑ์ใหม่ทั้งหมด เริ่มจากสายการบินหลักๆ เช่น การบินไทย สายการบินนกสกู๊ต สายการบินไทยแอร์เอเชีย ส่วนผู้ที่จะขอใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ก็จะถูกระงับไว้ทั้งหมด จนกว่าจะปลดล็อกปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญด้านความปลอดภัย

นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยกล่าวว่าให้ รมว.คมนาคม เป็นผู้ให้ข้อมูลเพียงคนเดียว

ขณะที่นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า หากสามารถปลดล็อกด้านมาตรฐานการบินได้ในช่วงเดือน ก.ค. ก็ถือว่าเร็วที่สุดแล้ว และเข้าใจว่าทุกฝ่ายจะร่วมมือกันแก้ปัญหาให้ลุล่วงด้วยดี

ด้านนายชัยรัตน์ แสงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ สายการบินเจ็ต เอเชีย แอร์เวย์ส กล่าวว่า หากแก้ปัญหาด้านการบินไม่ทันในวันที่ 2มิ.ย.นี้ และ ICAO ต้องประกาศอย่างเป็นทางการ ก็ต้องดูว่าแต่ละประเทศมีนโยบายอย่างไร คงจะไปโทษใครไม่ได้ ต้องร่วมมือร่วมแรงกันระหว่างภาครัฐ เอกชน และบริษัททัวร์

นายนัดดา บุรณศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ กล่าวว่า ภาคเอกชนมีการปรับตัวกับประเด็นนี้ไว้ก่อนแล้ว โดยจะรอให้เรื่อง ICAO ได้รับการแก้ไขเรียบร้อยก่อน จึงจะกลับไปใช้แผนธุรกิจเดิม โดยเที่ยวบินของไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์มีเพียงเที่ยวบินกรุงเทพฯ-ซัปโปโร ที่ได้รับผลกระทบ