ประเดิม 7 วันสงกรานต์เสียชีวิต 25 ราย

ศปถ.เผยอุบัติเหตุช่วงสงกรานต์วันแรก324ครั้ง เสียชีวิต25 ราย เจ็บ 348ราย สาเหตุหลัก เมาสุรา

วันที่ 10 เม.ย. นายสนิท พรหมวงษ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ประธานแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินงานลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2558 เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน (ศปถ.) ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2558 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย สรุปสถิติอุบัติเหตุทางถนน ประจำวันที่ 10 เมษายน 2558 เกิดอุบัติเหตุ 324 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 25 ราย ผู้บาดเจ็บ 348 คน

สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เมาสุรา ร้อยละ 25.31 ขับรถเร็วเกินกำหนด ร้อยละ 24.38 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 80.77 ส่วนใหญ่เกิดในเส้นทางตรง ร้อยละ 64.81 บนทางหลวงแผ่นดิน ร้อยละ 46.30 บนถนน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 26.85 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 16.01 – 20.00 น. ร้อยละ 30.25 ผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มวัยแรงงาน ร้อยละ 50.94

ทั้งนี้ ได้จัดตั้งจุดตรวจหลัก 2,243 จุด เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 65,621 คน เรียกตรวจยานพาหนะ 461,530 คัน มีผู้ถูกดำเนินคดีตามมาตรการลดพฤติกรรมเสี่ยง 10 มาตรการ รวม 69,366 ราย โดยมีความผิดฐาน ไม่มีใบขับขี่ 20,863 ราย ไม่สวมหมวกนิรภัย 20,271 ราย จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ นครศรีธรรมราช (16 ครั้ง) จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ กระบี่ และเพชรบุรี (จังหวัดละ 2 ราย) จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ นครราชสีมา และนครศรีธรรมราช (จังหวัดละ 19 คน) จังหวัดที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ (อุบัติเหตุเป็นศูนย์) มี 9 จังหวัด ได้แก่ ขอนแก่น ชัยภูมิ นครนายก บึงกาฬ สมุทรปราการ สุโขทัย หนองคาย อำนาจเจริญ อุบลราชธานี จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิตมี 54 จังหวัด และจังหวัดที่ไม่มีผู้บาดเจ็บมี 11 จังหวัด

ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า วันนี้ประชาชนส่วนใหญ่เริ่มเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยว คาดว่าบนถนนสายหลัก โดยเฉพาะเส้นทางขาออกจากกรุงเทพฯมุ่งสู่ภูมิภาคต่างๆ จะมีปริมาณรถหนาแน่น จึงเน้นย้ำให้จังหวัดต่างๆ กำชับเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วนปฏิบัติงานอำนวยความสะดวกและสร้างความปลอดภัยในการเดินทาง โดยจัดตั้งจุดตรวจ/ด่านตรวจบนเส้นทางสายหลัก เส้นทางเลี่ยงและเส้นทางลัด พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ดูแลเข้มข้นจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พร้อมบังคับใช้กฎหมายจราจรและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด คุมเข้มพฤติกรรมเสี่ยงอุบัติเหตุ โดยเฉพาะการขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดและการดื่มแล้วขับ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุรุนแรง รวมถึงเข้มงวดรถโดยสารสาธารณะให้มีความปลอดภัย พนักงานขับรถโดยสารสาธารณะและรถตู้โดยสารต้องมีความพร้อมในการขับรถ ระดับแอลกอฮอล์เป็น “ศูนย์" ตรวจสอบสภาพรถและอุปกรณ์นิรภัยให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย กรณีเป็นรถโดยสารที่วิ่งระยะทางไกลมากกว่า 400 กิโลเมตร ต้องจัดให้มีพนักงานขับรถผลัดเปลี่ยน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการง่วงหลับใน ที่สำคัญ ให้ควบคุมการใช้ความเร็วของรถโดยสารทุกประเภทเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุใหญ่
      

ภาพประกอบข่าว