
แอร์พอร์ตลิงก์เปิดทดลองฟรีชี้ส.ค.เก็บเงิน
โพสต์ทูเดย์
— เปิดให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ฟรีวันแรก คึกคัก มุ่งจากสถานีพญาไทสนามบินสุวรรณภูมินายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ได้เริ่มเปิดให้ประชาชนโดยสารฟรี ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 2553 เป็นต้นไป จนกว่าจะเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ในช่วงเดือน ส.ค. โดยบรรยากาศในวันแรกผู้คนมาใช้บริการคึกคัก โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะให้บริการช่วงแรกจากสถานีต้นทางพญาไทสถานีปลายทางสนามบินสุวรรณภูมิ
ทั้งนี้ เพื่อให้ ร.ฟ.ท.ได้ปรับระบบและอุปกรณ์ต่างๆ ตามที่วิศวกรที่ปรึกษาแนะนำ เช่น การจัดทำบันไดหนีไฟที่สถานีมักกะสัน ซึ่งการรถไฟฯ จะใช้งบประมาณดำเนินการก่อสร้าง 3 ล้านบาท เพื่อให้ระบบการรักษาความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานสากล ก่อนที่วิศวกรที่ปรึกษาจะออกใบรับรองความปลอดภัยในการให้บริการ จึงจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้
สำหรับการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในช่วงแรก จะแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือเช้า จะให้บริการตั้งแต่ 07.0010.00 น. และช่วงบ่ายตั้งแต่ 16.0019.00 น. ช่วงละ 9 ขบวน แต่ละขบวนจะออกจากสถานีทุกๆ 20 นาที โดยจะรับส่งเฉพาะสถานีต้นทางพญาไท และปลายทางสนามบินสุวรรณภูมิเท่านั้น ซึ่งจะใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 22 นาที โดยยังไม่เปิดให้บริการระบบเช็กอินกระเป๋าจากนั้นในวันที่ 14 มิ.ย.53 จะเพิ่มการจอดรับส่งผู้โดยสารในสถานีหัวหมากและรามคำแหง และจะทยอยเปิดสถานีรับส่งผู้โดยสารไปทุก ๆ 2 สัปดาห์ จนครบทั้ง 8 สถานี รวมถึงการทดสอบระบบซีตี้เช็คอินเทอร์มินอล ที่สถานีมักกะสันด้วย
ส่วนราคาค่าโดยสารหลังจากเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ จะเก็บค่าโดยสารสำหรับรถไฟฟ้าระบบ ซิตี้ไลน์ ที่แวะจอดรับส่งผู้โดยสารตามสถานี โดยค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 15 บาท และปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 5 บาท ค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาท
ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส ซึ่งจะวิ่งตรงไปยังสนามบินสุวรรณภูมิจะคิดค่าโดยสาร 150 บาทต่อที่นั่ง และหลังจากนี้จะจัดทำตั๋วโดยสารร่วมกับรถไฟฟ้าบีทีเอส เอ็มอาร์ทีและขสมก. รวมไปถึงตั๋วโดยสารราคาพิเศษสำหรับพนักงานที่ทำงานในสนามบินสุวรรณภูมิด้วย ขณะที่อัตราผู้โดยสารในช่วงแรก คาดว่าซิตี้ไลน์ ซึ่งรองรับผู้โดยสารสูงสุดได้ขบวนละ 600700 คน จะมีผู้โดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วนเต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ ส่วนนอกเวลาเร่งด่วนคาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 60 % เช่นเดียวกับ ขบวนแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส ที่คาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 60 %เช่นเดียวกัน
“
จากการสอบถามไปยังผู้โดยสารที่มาทดลองใช้บริการวันแรกส่วนใหญ่รู้สึกพอใจกับการเปิดให้บริการแอร์พอร์ตลิ้งค์ โดยเฉพาะกลุ่มพนักงานที่ต้องทำงานในพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ แต่ผู้โดยสารบางคนยังคงต้องการให้แอร์พอร์ตลิ้งค์ปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัยให้เข้มงวดมากขึ้น ส่วนเรื่องราคาค่าโดยสาร ผู้โดยสารส่วนใหญ่เห็นว่าเหมาะสมแล้ว อย่างไรก็ตามการให้บริการแอร์พอร์ตลิ้งค์ในขบวนที่ 2 และ3 หลังจากเปิดให้บริการ ก็พบว่ามีผู้โดยสารบางตาลงกว่าช่วงเช้า” นายสุพจน์ กล่าว






