จัดหารถเมล์

ก่อนหน้านี้ สร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้ให้ข้อมูลที่มาที่ไปเรื่องการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี หลังจากคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้สั่งเมื่อวันที่ 5 ส.ค. ให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เร่งจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีใหม่ล็อตแรก โดยเป็นรถแอร์แบบชานต่ำ 489 คัน

ขณะที่การจัดหารถเมล์เอ็นจีวีแอร์ดังกล่าว จะต้องทยอยเข้ามาเป็นของขวัญปีใหม่ให้แก่คนกรุงเทพฯ และปริมณฑลโดยเร็ว

โดยแผนกำหนดการเดิม เริ่มเปิดขายซองประกวดราคาภายในสิ้นเดือน ส.ค. 2557 และเปิดประมูลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หาผู้ชนะได้ในปลายเดือน ก.ย.หรือต้นเดือน ต.ค.นี้

หลังจากนั้นจะเริ่มทยอยส่งรถเมล์เอ็นจีวีล็อตแรก 489 คัน ซึ่งเป็นรถแอร์แบบชานต่ำได้ในเดือน ม.ค. 2558 ส่วนรถที่เหลือ ขสมก.จะทยอยรับมอบเดือน เม.ย. ได้อีกเดือนละ 300 คัน ไปจนครบ 3,183 คัน

แต่ปรากฏว่ามีหลายฝ่ายท้วงติงประเด็นร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้านบาท ส่งผลให้การจัดซื้อรถล็อตแรกมีปัญหาตามไปด้วย เนื่องจากไม่สามารถแยกการจัดซื้อรถออกจากร่างทีโออาร์ดังกล่าวได้ ดังนั้นคาดว่าการจัดซื้อรถล็อตแรกที่จะให้เป็นของขวัญประชาชนช่วงปีใหม่คงล้มเหลวอย่างแน่นอน

ทั้งนี้ เพื่อความชัดเจนและความโปร่งใสในการจัดซื้อรถและแก้ไขปัญหาข้อท้วงติงทุกประเด็นที่ผู้พิการ คณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ และอีกหลายๆ ฝ่ายสงสัย ทั้งหมดจึงเป็นที่มาของเหตุสุดวิสัยที่ คสช.จำเป็นต้องเบี้ยวของขวัญปีใหม่