คิดก่อนยุบกองทุนน้ำมัน

เสียงค้านของกลุ่มให้ลดราคาน้ำมันดังขึ้นเมื่อมีการกล่าวว่า หากยุบกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้น้ำมันลดราคาลงไปได้มากถึงลิตรละ 10 บาท ท่ามกลางราคาน้ำมันที่แพง จึงทำให้เรื่องดังกล่าวโดนใจประชาชน ซึ่งหากผู้กุมอำนาจบริหารประเทศจะบริหารให้ประชานิยมยิ่งกว่าก็อาจทำตามกระแสนี้ได้

แต่ก่อนที่ผู้บริหารประเทศจะยุบกองทุนน้ำมันฯ ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้บริหารนโยบายและราคาน้ำมัน อยากเสนอให้หาทางออกหรือเครื่องมือแก้ปัญหา ซึ่งกองทุนน้ำมันฯ ทำหน้าที่อยู่ให้ได้ก่อน

เป็นที่ทราบกันว่ากองทุนน้ำมันฯ เป็นเครื่องมือ 1.ใช้บริหารราคาน้ำมันในประเทศให้ไม่แกว่งตัวรุนแรงมาก เพราะราคาน้ำมันที่สวิงจะกระทบเศรษฐกิจและปากท้องชาวบ้านมาก ดังนั้นเมื่อราคาน้ำมันตลาดโลกผันผวนสูงมาก กองทุนน้ำมันฯ ก็จะรับภาระขาดทุนไว้ แต่หลังจากราคาน้ำมันโลกลดลง ก็จะเก็บเงินมาล้างขาดทุนดังกล่าว 2.เมื่อค่าเงินบาทเทียบเหรียญสหรัฐอ่อนตัวมาก เพราะไทยต้องใช้เงินเหรียญสหรัฐไปซื้อน้ำมันนำเข้า หากเงินบาทอ่อนต้นทุนน้ำมันก็จะสูงขึ้น และ 3.กองทุนน้ำมันฯ มีหน้าที่ส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน

จากภารกิจหลัก 3 เรื่อง หากจะยุบกองทุนน้ำมันฯ จะต้องหาเครื่องมือมาแก้ปัญหาราคาเชื้อเพลิง ทั้งน้ำมันและก๊าซ ที่ต่อไปจะสะท้อนตามกลไกตรงถึงผู้ใช้ โดยราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ อี20 จะปรับราคาขึ้นทันทีลิตรละ 1.05 บาท แก๊สโซฮอล์ อี85 จะขึ้นมากถึงลิตรละ 11.60 บาท ส่วนเบนซิน 95 จะลดลิตรละ 10 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 ลด 3.30 บาท แก๊สโซฮอล์ 91 ลด 1.20 บาท ดีเซลลด 25 สตางค์

ราคาแอลพีจีทุกภาคส่วนจะเป็นราคาเดียวกันกิโลกรัม (กก.) ละ 26 บาท ตามราคาเฉลี่ยระหว่างราคาโรงแยกก๊าซฯ โรงกลั่นฯ และการนำเข้าแอลพีจีที่บวกค่าขนส่งที่ตันละ 919 เหรียญสหรัฐ ผลดังกล่าวทำให้แอลพีจีครัวเรือนหรือก๊าซหุงต้มจะขึ้นจาก 22.63 บาท/กก. ไปอีก กก.ละ 3.37 บาท แอลพีจีภาคขนส่งขึ้นจาก 21.38 บาท/กก. ไปอีก กก.ละ 4.62 บาท ส่วนแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมจะลดจาก 30.13 บาท/กก. ลงไป กก.ละ 4.13 บาท

ปัญหาดังกล่าวยังไม่รวมปัญหาหากค่าเงินบาทผันผวนอ่อนตัวมาก และนโยบายพลังงานทดแทนที่ใช้งบและเวลาส่งเสริมให้ใช้มาหลายสิบปี หากยุบกองทุนน้ำมันฯ พลังงานทดแทนแพงกว่าเบนซิน จะทำให้อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับเอทานอลทั้งกระบวนการต้องเจ๊งปิดกิจการไปแน่

จึงอยากให้ผู้มีอำนาจคิดเครื่องมือรองรับ และชั่งน้ำหนักให้ดีก่อนตัดสินใจ จริงอยู่กองทุนน้ำมันฯ โดนการเมืองทำให้เกิดการบิดเบือน โยนภาระให้ผู้ใช้เบนซินกับแก๊สโซฮอล์เป็นกลุ่มแก้ปัญหาเชื้อเพลิง ซึ่งสิ่งนี้ควรให้ความเป็นธรรมและลดการบิดเบือน

นอกจากนี้ ที่สำคัญควรหาทางแก้ไม่ให้กองทุนน้ำมันฯ หรือเครื่องมือใหม่ที่จะมีขึ้นไม่โดนเป็นเครื่องมือให้การเมืองนำไปหาเสียงเลือกตั้ง ควรใช้เมื่อจำเป็นจากราคาน้ำมันโลกแพงหรือค่าเงินบาทอ่อนตัวมากๆ จริงๆ เท่านี้กองทุนน้ำมันฯ ก็จะเป็นเครื่องมือที่มีไว้ได้ประโยชน์มากกว่าเสีย