เรือน้ำมันไทย หายไร้ร่องรอยหวั่นสลัดปล้น

ศูนย์ระวังโจรสลัดเผย เรือบรรทุกน้ำมันไทยขาดการติดต่อ ส่อเค้าโดนจี้ปล้นน้ำมัน

นายนูเอล ชุง หัวหน้าศูนย์รายงานการปล้นสะดมทางทะเลของสำนักพาณิชยนาวีนานาชาติ (ไอเอ็มบี) ในประเทศมาเลเซีย เปิดเผยกับสำนักข่าวเอเอฟพี ว่า เรือบรรทุกน้ำมัน “อรพิน 4” อาจถูกโจรสลัดเข้าปล้นสะดม หลังขาดการติดต่อกับบริษัทเจ้าของเรือ

“มีความเป็นไปได้ที่เรืออรพิน 4 ถูกโจรสลัดจี้” นายชุง กล่าว

เรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าว มีน้ำหนักราว 2,176 ตัน สามารถบรรทุกน้ำมันได้ 3,377 ตัน มีเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการอยู่ทั้งหมด 14 นาย เรืออรพิน 4 ขาดการติดต่อภายหลังจากออกจากท่าเรือที่สิงคโปร์ เมื่อวันที่ 27 พ.ค.ที่ผ่านมา และไม่ได้เข้าจอดเทียบท่าที่ท่าเรือเมืองปนติอานัก จังหวัดกาลิมันตันตะวันตก ของอินโดนีเซีย ตามกำหนดเมื่อวันที่ 29 พ.ค.

ด้าน นายอาห์เหม็ด ซาห์ราทุดดิน รองหัวหน้าศูนย์ ได้ขอให้เรือพาณิชย์ลำอื่นที่ล่องอยู่ในบริเวณช่องแคบมะละกา ช่วยสอดส่องหาเรืออรพิน 4 ด้วยเช่นกัน และแจ้งแก่ทางศูนย์ทันทีหากพบเห็นเรือลำที่หายไป

“เราขอให้เรือทุกลำในบริเวณดังกล่าว สอดส่องหาเรือบรรทุกน้ำมันอรพิน 4 และรายงานมาทางเราทันทีถ้าพบ” นายซาห์ราทุดดิน กล่าว

ทั้งนี้ ช่องแคบมะละกาถือเป็นบริเวณที่มีโจรสลัดชุกชุมที่สุดแห่งหนึ่งในโลก เนื่องจากเป็นเส้นทางการค้าหลักที่ใช้เชื่อมระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับมหาสมุทรแปซิฟิก

เอพี รายงานว่า เคยเกิดเหตุทำนองนี้กับเรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติไทยมาแล้ว เมื่อเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา โดยกลุ่มโจรสลัดอาวุธหนักได้เข้าปล้นเรือลำดังกล่าวบริเวณนอกชายฝั่งทางตะวันออกของประเทศมาเลเซีย ส่งผลให้กัปตันได้รับบาดเจ็บ ขณะที่โจรสลัดได้น้ำมันจากเรือไป

ขณะที่เดือนเดียวกันนี้ ยังเกิดเหตุกลุ่มโจรสลัดเข้าปล้นสะดมเรือบรรทุกน้ำมันของสิงคโปร์ ใกล้บริเวณช่องแคบมะละกา พร้อมลักพาตัวลูกเรือชาวอินโดนีเซีย 3 คน และขโมยน้ำมันไปบางส่วน

นอกจากนี้ ยังมีกรณีโจรสลัดบุกขึ้นเรือบรรทุกน้ำมันมานิวะมารุ 1 ของญี่ปุ่น และได้ปล้นน้ำมันที่มีมูลค่ากว่า 2.5 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 80 ล้านบาท)

ข้อมูลของไอเอ็มบียังเปิดเผยอีกว่า ตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมาในเดือน ม.ค.มี.ค. มีรายงานความพยายามและการปล้นสะดมทางทะเลสำเร็จแล้วถึง 23 ครั้ง ในน่านน้ำของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตน่านน้ำของอินโดนีเซีย