รถนำเข้าหวั่นการเมืองฉุด

ปีนี้ขอโต10%จับตาค่าเงินปรับแผนธุรกิจมรสุมปี’56กระทบตลาดร่วง40%

อีตั้น อิมปอร์ท เผยตลาดรถนำเข้าปี 2557 หวังโตเพียง 10% จากปีก่อน ร่วง 30-40%

นางอัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์นำเข้าในปี 2557 คาดว่าจะเติบโตขึ้นจากปีก่อนในระดับ 10% ซึ่งเป็นผลจากความคลี่คลายทางด้านผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ ในปีที่ผ่านมาสิ้นสุดลง

ปัจจุบันปัจจัยที่มีความกังวลมากที่สุดคือสถานการณ์ทางการเมืองที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ล่วงหน้า ส่งผลให้ภาคธุรกิจรอดูสถานการณ์และทิศทางรวมถึงความเปลี่ยนแปลง จึงกระทบบรรยากาศในการซื้อรถยนต์นำเข้าในที่สุด

สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์นำเข้าในปี 2556 ที่ผ่านมาได้รับผลกระทบจากนโยบายของภาครัฐที่มีการปรับขึ้นอัตราภาษีนำเข้า ความไม่มั่นใจของผู้บริโภคต่อกรณีรถยนต์จดประกอบ การจดทะเบียนล่าช้า ส่งผลให้สรุปตัวเลขของตลาดรวมรถยนต์นำเข้าลดลงในระดับ 3040%

ในปีที่ผ่านมายอดจำหน่ายของบริษัทไม่เป็นไปตามเป้าหมาย มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 495 คัน จากเป้าหมายที่วางไว้ 800 คัน โดยในปี 2557 ตั้งเป้าเติบโตในระดับ 10% จากปีก่อนหรืออยู่ที่ 550 คัน โดยการตั้งเป้าหมายดังกล่าวไม่นำปัจจัยทางการเมืองมาพิจารณา ซึ่งในมุมมองการทำธุรกิจต้องการให้สถานการณ์ต่างๆ สิ้นสุดโดยเร็ว

นอกจากนี้ บริษัทเตรียมแผนการตลาดโดยการนำเข้ารถยนต์ที่เป็นความต้องการทางเลือกจำนวน 7 รุ่น พร้อมการมุ่งเน้นการพัฒนาด้านบริการหลังการขายเพื่อเพิ่มสัดส่วนรายได้ในส่วนดังกล่าวให้เติบโตขึ้น 20% โดยการเปิดรับการให้บริการรถยนต์นำเข้าจากทุกบริษัท

นางอัจฉรีย์ กล่าวว่า ในปีนี้บริษัทได้ขยายธุรกิจใหม่สำหรับรถยนต์นำเข้าใช้แล้วภายใต้ชื่อ “อีตั้น ชอยส์” เพื่อให้บริการธุรกิจเกี่ยวเนื่องอย่างครบวงจร จากที่ผู้บริโภคมีความต้องการนำรถยนต์นำเข้าใช้แล้วมาแลกเปลี่ยนเป็นรถยนต์นำเข้าใหม่ในอัตราเฉลี่ย 150 คันต่อปี จึงเล็งเห็นช่องทางดังกล่าวในการให้บริการและให้รถได้สามารถหมุนเวียนในระบบได้ อีกทั้งเพื่อขยายฐานลูกค้าในกลุ่มครอบครัว จากปัจจุบันที่อยู่ในระดับ B ให้ครอบคลุมมาถึงในระดับ C+

“ในปีนี้บริษัทใช้งบการตลาดอย่างระมัดระวัง โดยพิจารณาในการทำกิจกรรมใดๆ เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคมากที่สุดท่ามกลางสถานการณ์ไม่แน่นอน” นางอัจฉรีย์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดบริษัทได้ชะลอการนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศจากปัจจัยค่าเงินบาทผันผวนรุนแรงประกอบกับการชะลอตัวของตลาดจากหลายปัจจัย ซึ่งได้มีการปรับระบบการบริหารสต๊อกสินค้าให้เป็นไปอย่างเหมาะสม รวมถึงได้มีการยกเลิกการนำเข้ารถยนต์บางรุ่นที่ไม่มีจุดเด่นและรุ่นที่บริษัทผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเริ่มเข้ามาทำตลาด ตามนโยบายที่เน้นเพิ่มทางเลือกในตลาดให้กับลูกค้า