หอฯหนุนรถไฟรางคู่แทนไฮสปีด

ให้รัฐดูรอบคอบแนะตั้งองค์กรขึ้นคุมใช้เงินโปร่งใส

หอการค้าไทยหนุนลงทุน 2 ล้านล้าน เฉพาะรถไฟรางคู่ ส่วนไฮสปีดเทรนขนส่งทางน้ำต้องวิเคราะห์มากขึ้น

นายอิสระ ว่องกุศลกิจ ประธานกรรมการหอการค้าไทย เปิดเผยว่า หอการค้าไทยเห็นด้วยกับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง แต่การดำเนินการต้องมีการบริหารจัดการที่ดีและโปร่งใส จึงจัดทำข้อเสนอแนะต่อร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ไว้ 3 ด้าน ประกอบด้วย 1.ให้จัดลำดับความสำคัญของโครงการ โดยเห็นว่ารถไฟรางคู่สำคัญสูงสุด เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะตอบสนองยุทธศาสตร์ประเทศด้านเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันได้ ส่วนรถไฟความเร็วสูง ควรศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมถึงผลประโยชน์ที่ประเทศจะได้รับอย่างถี่ถ้วน พิจารณาจุดคุ้มทุนในแต่ละเส้นทาง เพราะรองรับบริการคนเป็นหลัก ไม่ใช่การขนส่ง ขณะที่ปัจจุบันมีรถสาธารณะทั้งรถบัสและเครื่องบินอยู่แล้ว และควรคำนึงถึงความพร้อมในการเชื่อมโยงระบบเข้ากับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคด้วย

ด้านการขนส่งทางน้ำ พบว่า โครงการขาดการวิเคราะห์ด้านอุปสงค์ที่เหมาะสม จึงใช้ประโยชน์ได้ไม่เท่าที่ควร อาทิ ท่าเรือระนอง ท่าข้าวกำนันทรง จ.นครสวรรค์ และควรเปลี่ยนเงื่อนไขการให้สัมปทานโดยเรียกเก็บค่าภาระที่ต่ำที่สุดแทนการให้ผลตอบแทนภาครัฐสูงสุด เพื่อลดซัพพลายเชนลง

2.เสนอให้มีการจัดตั้งองค์กรมาบริหารจัดการโครงการ 2 ล้านล้านบาท เพราะหน่วยงานภาครัฐไม่มีความคล่องตัวในการบริหารจัดการ ไม่ทันสมัย รวมทั้งเป็นการลงทุนนอกงบประมาณ ทำให้ยากต่อการตรวจสอบควบคุม จึงควรมีองค์กรกลางทำหน้าที่ติดตามการใช้งบให้โปร่งใส ตรวจสอบได้ และ 3.เตรียมความพร้อมด้านบุคลากรและการถ่ายทอดเทคโนโลยี โดยเฉพาะในโครงการรถไฟรางคู่ รถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูง โดยทำควบคู่กับการเรียนรู้ในการต่อยอดเทคโนโลยี เพื่อลดการพึ่งพาเทคโนโลยีของต่างประเทศ รวมทั้งส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนประกอบในประเทศ