หัวหน้าลับไทยชิงผู้บริหารซีไอเอ
แม้กระแสเรื่องคุกลับ ของสำนักข่าวกรองกลางสหรัฐ (ซีไอเอ) จะเริ่มจางหายลงแล้ว ทว่าล่าสุดสำนักข่าวเอพีได้รายงานว่า เจ้าหน้าที่หญิงระดับสูงของซีไอเอซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องคุกลับในประเทศไทย อาจได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการหน่วยปฏิบัติการลับ ซึ่งเป็นตำแหน่งระดับสูงในสังกัดซีไอเอคนต่อไป และเป็นผู้อำนวยการหญิงคนแรกของหน่วยงานแห่งนี้
แม้กระแสเรื่องคุกลับ ของสำนักข่าวกรองกลางสหรัฐ (ซีไอเอ) จะเริ่มจางหายลงแล้ว ทว่าล่าสุดสำนักข่าวเอพีได้รายงานว่า เจ้าหน้าที่หญิงระดับสูงของซีไอเอซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องคุกลับในประเทศไทย อาจได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการหน่วยปฏิบัติการลับ ซึ่งเป็นตำแหน่งระดับสูงในสังกัดซีไอเอคนต่อไป และเป็นผู้อำนวยการหญิงคนแรกของหน่วยงานแห่งนี้
เอพีระบุว่า เจ้าหน้าที่คนดังกล่าวซึ่งไม่มีการเปิดเผยนาม นับเป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่ระดับสูงของซีไอเอเพียงไม่กี่คนที่ยังอยู่ในองค์กร และมีรายชื่อเป็นตัวเก็งที่จะขึ้นเป็นผู้อำนวยการหน่วยดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม การมีชื่อพัวพันกับคุกลับซึ่งใช้ทรมานนักโทษก่อการร้ายเพื่อให้คายข้อมูล ก็นับเป็นปัจจัยเสี่ยงทางการเมืองที่ทำให้มีผู้ออกมาโต้แย้งหลายราย
ไดแอน ฟีนสไตน์ วุฒิสมาชิกในคณะกรรมาธิการความมั่นคงจากพรรคเดโมแครต ออกโรงค้านไม่ให้ จอห์น เบรนแนน ผู้อำนวยการซีไอเอคนปัจจุบัน แต่งตั้งเจ้าหน้าที่หญิงคนดังกล่าว เนื่องจากความเกี่ยวเนื่องเรื่องการใช้วิธีทรมานนักโทษ โดยเป็นผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับคุกลับในหลายประเทศทั่วโลก และเป็นผู้ออกคำสั่งให้ทำลายหลักฐานวิดีโอเทปบันทึกการทรมานนักโทษในคุกลับที่ประเทศไทย จนนำไปสู่การสอบสวนในเวลาต่อมา ทว่าก็ไม่มีผู้ใดได้รับโทษในเรื่องนี้
ล่าสุดนั้น มีรายงานว่า เบรนแนน ผู้อำนวยการซีไอเอ ได้ตัดสินใจเปลี่ยนความคิดที่จะให้เจ้าหน้าที่หญิงคนดังกล่าวรับตำแหน่งผู้อำนวยการหน่วยปฏิบัติการลับแล้ว ทว่ายังไม่มีการเปิดเผยว่าใครจะได้นั่งในตำแหน่งดังกล่าวแทน
ในวันเดียวกัน สำนักข่าวเอบีซี นิวส์ ในออสเตรเลีย ได้รายงานถึงประเทศไทยในฐานะแหล่งการลงทุนด้านยานยนต์แห่งใหม่ของออสเตรเลีย โดยระบุว่า บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ เอสเอ็มอาร์ ออโตโมทีฟ ได้ยืนยันที่จะย้ายฐานการผลิตจากโรงงานในเมืองลอนส์เดลไปยังประเทศไทยแทนแล้ว
รายงานระบุว่า การตัดสินใจดังกล่าวจะกระทบต่องาน 90 อัตราในโรงงานเดิมที่ลอนส์เดล ทางตอนใต้ของแอดีเลด ซึ่งจะถูกโยกย้ายไปยังประเทศไทย นอกจากนี้การย้ายโรงงานผลิตยังทำให้บริษัทต้องลดจำนวนผู้รับเหมา และตำแหน่งงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องลงด้วย
ทั้งนี้ บริษัท เอสเอ็มอาร์ ซึ่งผลิตชิ้นส่วนยานยานต์ป้อนให้กับฟอร์ด โตโยต้า และโฮลเดน ได้อ้างถึงความจำเป็นที่ต้องย้ายฐานการผลิตครั้งนี้ ว่า เป็นเพราะค่าเงินเหรียญออสเตรเลียที่แข็งค่าสูงเกินไป และบริษัทยังต้องแบกรับต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น
