
ตั้งโต๊ะถกรื้อรถเมล์เอ็นจีวี
เดินตามสวีเดนเปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอล์.รถเมล์เอ็นจีวี 3,000 คันลอยเคว้ง รัฐบาลหาข้อสรุปไม่เจอ
เดินตามสวีเดนเปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอล์.รถเมล์เอ็นจีวี 3,000 คันลอยเคว้ง รัฐบาลหาข้อสรุปไม่เจอ
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้เรียกไปหารือกับนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,000 คัน ซึ่งอาจเปลี่ยนจากเอ็นจีวีเป็นพลังงานทางเลือกอื่น โดยเฉพาะรถเมล์จากประเทศสวีเดน ที่ใช้แก๊สโซฮอล์ อี 85
ขณะที่นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวียังมีพลังงานทางเลือกอื่นๆ อีก โดยเฉพาะรถเมล์ของประเทศสวีเดน ซึ่งหากวันนี้ได้ข้อสรุป ก็จะให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สรุปรายละเอียดเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เร็วๆ นี้
หลังการหารือ นายกิตติรัตน์ กล่าวว่า โครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีกว่า 3,000 คัน ที่รัฐบาลกำลังจะดำเนินการจะมีการเปลี่ยนรูปแบบการใช้เชื้อเพลิงมาใช้แก๊สโซฮอล์ อี 95 ว่าจะมีการเปรียบเทียบดูว่าทำได้หรือไม่ แต่ในขณะนี้ยังไม่มีข้อสรุป และจะยังไม่นำเรื่องเข้าพิจารณาในที่ประชุม ครม.ครั้งต่อไป
นายชัชชาติ กล่าวว่า การจะเปลี่ยนสเปกรถเมล์เอ็นจีวีไปใช้น้ำมัน อีดี 95 นั้น เป็นเรื่องที่ต้องศึกษาวิจัยอีกมาก ทั้งปริมาณการผลิตว่าจะเพียงพอต่อการใช้งานหรือไม่ เนื่องจากไทยไม่ใช่ประเทศผู้ผลิตน้ำมันดังกล่าว และหากมีการนำมาใช้จะต้องปรับเปลี่ยนสเปกเครื่องยนต์อย่างไรบ้าง ต้องศึกษารายละเอียดอีกครั้งและอาจกระทบกับทีโออาร์
รายงานข่าวแจ้งว่า การหารือเพื่อปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้พลังงานของรถเมล์ครั้งนี้เกิดขึ้นภายหลังนายกรัฐมนตรีและนายกิตติรัตน์ได้เดินทางไปเยี่ยมชมการใช้พลังงานทางเลือกในประเทศสวีเดน
ทั้งนี้ ผู้บริหารบริษัท วอลโว่ ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสวีเดน ซึ่งมีฐานการผลิตในไทย ได้เข้าพบ น.ส.ยิ่งลักษณ์ โดยยืนยันว่าสามารถนำเทคโนโลยีการผลิตเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สโซฮอล์ อี 85 สำหรับรถเมล์ไปผลิตในประเทศไทยได้ ขณะที่บริษัท สแกนเนียร์ ของสวีเดน ก็มีการผลิตเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สโซฮอล์ อี 85 สำหรับรถเมล์ได้







