สิ่งที่ไม่เท่าเทียม

การชุมนุมของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เพื่อเรียกร้องโบนัสและการปรับเงินเดือนเพิ่มนั้น สังคมจะต้องแยกการเคลื่อนไหวดังกล่าวออกเป็น 2 ประเด็น ประเด็นแรก คือ การชุมนุมที่ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสารนั้น เป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง แต่อีกประเด็นหนึ่งก็คือการออกมาเปิดเผยข้อมูลภายในของบริษัท การบินไทย ที่มีการจัดสรรส่วนแบ่งกำไรในอัตรา 0.5 เปอร์เซ็นต์ ให้กับคณะกรรมการการบินไทย หรือบอร์ดการบินไทยเป็นการเฉพาะนั้น เป็นสิ่งที่สังคมจะต้องร่วมกันตรวจสอบ

ทั้งนี้ ก็เพราะบริษัท การบินไทย มีกระทรวงการคลังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ซึ่งเท่ากับเป็นผลประโยชน์ของคนไทยทุกคน แต่บอร์ดการบินไทยในฐานะผู้กำกับดูแลนโยบายการบริหารบริษัท การบินไทย กลับกำหนดเงื่อนไขให้ผลประโยชน์กับตัวเองอย่างไม่เหมาะสม ทั้งนี้ก็เพราะบอร์ดการบินไทยไม่ใช่เจ้าของบริษัท การบินไทย เพราะไม่ใช่ผู้ถือหุ้น แต่เป็นกระทรวงการคลังที่เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ สถานภาพของบอร์ดการบินไทยก็คือลูกจ้างของบริษัท การบินไทย เหมือนกับพนักงานบริษัท การบินไทย ทุกคนที่ร่วมกันทุ่มเททำงานให้กับบริษัทจนมีกำไร

ในแง่ของความเป็นธรรมนั้น ในเมื่อบอร์ดการบินไทยก็คือลูกจ้างที่ผู้ที่ถือหุ้นจ้างมาทำงาน บอร์ดการบินไทยก็มีความชอบธรรมที่จะได้รับโบนัสจากการทำงานอย่างทุ่มเท แต่จะต้องได้รับในอัตราเดียวกับที่พนักงานบริษัท การบินไทย ทุกคนได้รับ แต่ทั้งนี้จะต้องพิจารณาจ่ายโบนัสให้กับพนักงานทุกคน โดยคำนึงถึงสัดส่วนที่เหมาะสมกับสัดส่วนที่ผู้ถือหุ้นได้รับ เพราะตามหลักสากลผู้ถือหุ้นคือผู้ลงทุน พนักงานคือผู้ลงแรง ซึ่งต้องให้น้ำหนักทั้งสองส่วนเท่าๆ กัน

แต่จากการเปิดเผยของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย กลับพบว่าบอร์ดการบินไทยมีพฤติกรรมที่ชวนให้สงสัย เพราะบอร์ดการบินไทยไม่ได้มีสถานะเป็นผู้ถือหุ้น และมีจำนวนเพียงไม่กี่คน แต่กลับกำหนดให้ตัวเองได้รับส่วนแบ่งกำไรในอัตรา 0.5 เปอร์เซ็นต์ไปก่อนแล้ว ขณะที่ผู้ถือหุ้นซึ่งหมายถึงกระทรวงการคลังและผู้ถือหุ้นการบินไทยในตลาดหลักทรัพย์ และพนักงานการบินไทยทุกคน ซึ่งควรจะได้ผลประโยชน์อย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วยจากการทำงานด้วยความทุ่มเทมาตลอดทั้งปี กลับต้องถูกบอร์ดการบินไทยเพียงไม่กี่คนได้รับผลประโยชน์ไปก่อนแล้ว

นอกจากผลประโยชน์ดังกล่าวแล้ว บอร์ดการบินไทยก็ยังได้ค่าตอบแทนต่างๆ เช่น ค่าเบี้ยประชุมในอัตราที่สูงระดับต้นๆ ของกิจการขนาดใหญ่ในประเทศไทย รวมทั้งสิทธิประโยชน์และสวัสดิการอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งหากคิดเป็นมูลค่าแล้วก็ถือว่าสูงมาก ดังนั้นจึงไม่เหมาะสมอย่างยิ่งที่บอร์ดการบินไทยจะมีอภิสิทธิ์อื่นๆ ที่เหนือกว่าพนักงานการบินไทยทุกคนที่มีสถานภาพเป็นลูกจ้างของบริษัทเช่นดียวกัน ดังนั้นในกรณีนี้ถ้าจะให้เกิดความเป็นธรรม หากบอร์ดการบินไทยได้ส่วนแบ่งกำไรในอัตรา 0.5 เปอร์เซ็นต์ พนักงานการบินไทยทุกคนก็คือจะได้ส่วนแบ่งกำไร 0.5 เปอร์เซ็นต์ด้วยเช่นกัน