วิกฤตจราจร

อานิสงส์โครงการรถคันแรก นอกจากจะทำให้ประชาชนได้รถใหม่กันถ้วนหน้า เป็นที่ถูกอกถูกใจกันอย่างทั่วถึง แน่นอนว่าบรรดาค่ายรถยนต์ก็ชื่นมื่นไม่แพ้กัน เพราะสร้างยอดขายได้เป็นประวัติการณ์ ที่เคยตั้งท่าจะย้ายโรงงานผลิตหนีไปประเทศเพื่อนบ้านช่วงน้ำท่วม ต่างก็กลับใจปักหลักเมืองไทยกันครบทุกค่าย

ล่าสุด เฉพาะคนซื้อที่ได้ใช้สิทธิคืนภาษีรถยนต์คันแรกทะลุล้านคันไปเรียบร้อยแล้ว

แต่พ้นจากข่าวดีไป รัฐบาลต้องไม่ลืมที่จะวางมาตรการรับมือข่าวร้าย ซึ่งกำลังเกิดขึ้นแล้ว และทวีความรุนแรงมากขึ้นตามลำดับ นั่นก็คือ วิกฤตการจราจร เพราะการขยายโครงข่ายเส้นทางคมนาคมทุกวันนี้เพิ่มตามไม่ทันจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้น

ไม่เฉพาะแค่ในกรุงเทพฯ เท่านั้น เมืองใหญ่ในหลายจังหวัดทั่วไทยต่างประสบปัญหาไม่ต่างกัน และเป็นปัญหาที่หนักหนาสาหัสขึ้นทุกวัน ส่งผลกระทบโดยตรงทั้งต่อคุณภาพชีวิตของผู้คนและเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ

ทุกวันนี้ ต้นทุนทางธุรกิจของไทยจัดว่าแพงขึ้นไม่หยุด ก็ด้วยมาจากปัจจัยหลักคือ การจราจรขาดความคล่องตัว ทุกนาที ทุกชั่วโมง ที่ระบบขนส่งต้องหยุดนิ่งอยู่บนถนน นั่นคือรายจ่ายทั้งสิ้น ยังไม่นับรวมกับความเสียหายอันเกิดจากอุบัติเหตุในชั่วโมงเร่งด่วนก็เป็นอีกตัวแปรสำคัญต่อการเพิ่มต้นทุน

เรื่องรณรงค์ส่งเสริมการท่องเที่ยวยิ่งไม่ต้องพูดถึงว่าจะไปดึงต่างชาติเข้ามาสร้างรายได้ให้ประเทศ ขนาดคนไทยเที่ยวไทยเห็นแล้วยังเหนื่อยแทน เพราะจ่ายค่าเดินทางแพงกว่าออกไปเที่ยวต่างประเทศ

สู้รณรงค์ส่งเสริมคนไทยไปเที่ยวเปิดหูเปิดตาเมืองนอก ลดความแออัดของประชากรในประเทศยังน่าทำมากกว่า หากการจราจรในบ้านเรายังสาหัสอยู่เช่นนี้ เที่ยวไปก็เครียดไป เสียเงินแล้วยังเสียสุขภาพจิตอีก

ทั้งหมดที่ว่า เป็นปัญหาใหญ่ที่สะสมมานาน จึงไม่ต้องพูดไปไกลว่าจะทำยังไงให้กรุงเทพฯ รถไม่ติด เอาแค่ว่าทำยังไงให้รถไม่ติดไปมากกว่าที่เป็นอยู่ให้ได้ก่อน

อยากได้ยินมาตรการที่พร้อมทำทันทีจากรัฐบาลที่ไม่ใช่แค่การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ในฐานะตัวการสร้างวิกฤตจราจร ซึ่งคงต้องมุ่งตรงไปที่กระทรวงคมนาคม ในฐานะเจ้าภาพหลักดูแลทั้งระบบ ต้องออกมาขับเคลื่อน วางแผนแก้ปัญหาให้เป็นรูปธรรม อย่าแค่โยนภาระให้ผู้ใช้ถนนแล้วนิ่งเงียบ

สุดท้ายที่อยากเรียกร้องอีกเรื่องคือ การเพิ่มระบบขนส่งมวลชนสาธารณะทางเลือกให้กับประชาชน ซึ่งน่าจะตอบโจทย์รับมือกับปัญหาการจราจรได้ดีที่สุด ณ เวลานี้ โดยเฉพาะรถไฟฟ้า แม้จะต้องลงทุนจำนวนมหาศาล แต่ผลลัพธ์ที่ได้คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม

คุ้มยิ่งกว่าโครงการรถคันแรก และคุ้มยิ่งกว่าโครงการจำนำข้าว