
ทอท.ต้องรับ‘ผิด’ชอบ
ไม่น่าเชื่อว่ามาตรการการใช้งานของสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินแห่งชาติของประเทศไทย จะมีปัญหาการใช้งานซ้ำแล้วซ้ำเล่า ล่าสุดพื้นรันเวย์ของสนามบินฝั่งตะวันตก 19 R ยุบตัวเป็นหลุมกว้างขนาด 60x60 ซม. ลึก 5 ซม.
ไม่น่าเชื่อว่ามาตรการการใช้งานของสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินแห่งชาติของประเทศไทย จะมีปัญหาการใช้งานซ้ำแล้วซ้ำเล่า ล่าสุดพื้นรันเวย์ของสนามบินฝั่งตะวันตก 19 R ยุบตัวเป็นหลุมกว้างขนาด 60x60 ซม. ลึก 5 ซม.
ส่งผลให้มีเครื่องบินที่ต้องย้ายไปลงที่ท่าอากาศยานอื่น 11 ลำ ประกอบด้วย ท่าอากาศยานดอนเมือง 3 ลำ สนามบินอู่ตะเภา 7 ลำ และท่าอากาศยานเชียงใหม่ 1 ลำ นอกจากนี้ยังทำให้เกิดความล่าช้ากับเที่ยวบินต่างๆ มากถึง 200 เที่ยวบิน โดยเที่ยวบินที่ล่าช้าที่สุดใช้เวลาราว 1 ชั่วโมง 20 นาที
ทั้งนี้ การยุบตัวเป็นหลุมของรันเวย์ฝั่งตะวันตกเกิดขึ้นหลังจากที่ บริษัทท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ดำเนินการซ่อมรันเวย์ฝั่งตะวันออก ทำให้รันเวย์ฝั่งตะวันตกต้องใช้งานหนักมากขึ้น จนเกิดเหตุการณ์ยุบตัวเกิดขึ้น
ปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้น ทอท.ต้องเร่งหาทางแก้ไขอย่างเร่งด่วน เพราะความไม่พร้อมในการให้บริการของสนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้ประเทศไทยขาดความน่าเชื่อถืออย่างมาก ทั้งจากนักลงทุนและนักท่องเที่ยวต่างชาติ
แม้ว่า สมชัย สวัสดีผล ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ออกมาระบุว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่เกิดขึ้นได้ เพราะสนามบินสุวรรณภูมิเปิดใช้งานมานาน ความเสียหายย่อมเกิดขึ้นได้นั้น เป็นคำชี้แจงที่ไม่ได้สร้างความน่าเชื่อถือให้เกิดขึ้นได้แต่อย่างใด
ความหวังของรัฐบาล ที่หวังว่าในปี 2558 ประเทศไทยจะมีรายได้จากการท่องเที่ยว 2 ล้านล้านบาท คงเป็นแค่ความฝัน
ทั้งนี้ เนื่องจากการซ่อมรันเวย์ฝั่งตะวันออกที่ ทอท.ดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ได้สร้างความเดือดร้อนให้กับสายการบินต่างๆ และผู้ใช้บริการอย่างมาก เพราะเกิดความล่าช้าในการให้บริการอย่างมาก สายการบินไหน นักท่องเที่ยวคนใด จะอยากมาเที่ยวเมืองไทย ถ้าต้องใช้เวลาบินวนนานขนาดนี้
ทอท.ต้องรู้อยู่แล้วว่าจะมีการซ่อมรันเวย์ฝั่งตะวันออกเมื่อใด แต่กลับไม่มีแผนรับมือ หรือแก้ปัญหาแต่อย่างใด มีเพียงแต่บอกให้สายการบินต่างๆ เพิ่มปริมาณน้ำมันสำรองเอาไว้เพื่อให้ “บินวน” รอลงที่สนามบินสุวรรณภูมิเท่านั้น
ส่วนการยุบตัวของรันเวย์ฝั่งตะวันตกที่เกิดขึ้นจากการทำงานหนัก ยิ่งแสดงให้เห็นว่า ฝ่ายบริหาร ทอท. ไม่ได้คำนวณการทำงานของรันเวย์ที่เหลือเลยว่าสามารถรองรับการใช้งานหนักแทนกันได้หรือไม่
การซ่อมแซมรันเวย์สุวรรณภูมิเป็นเรื่องที่ทุกฝ่ายยอมรับได้ แต่สิ่งที่ไม่น่ายอมรับ คือการไม่มีแผนรับมือการซ่อมบำรุงดังกล่าว จนทำให้เกิดผลกระทบอย่างต่อเนื่องมากมายถึงขนาดนี้
ทอท.ต้องเลิกหาคำแก้ตัว แต่ขอให้เร่งหาวิธีแก้ปัญหาแบบลูกผู้ชายดีกว่า







