ฟลัดเวย์รุกที่ดิน5.6แสนไร่

อึ้ง! ลงทุน “ฟลัดเวย์” กระทบที่ดิน 5.62 แสนไร่

นายสุพจน์ โตวิจักษณ์ชัยกุล รองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รักษาการเลขาธิการสำนัก งานนโยบายและบริหารจัดการน้ำและอุทกภัยแห่งชาติ (สบอช.) เปิดเผยว่า การสร้างฟลัดเวย์ หรือทางน้ำหลากฝั่งตะวันตก (ท่าจีน-เจ้าพระยา) คาดว่าจะกระทบพื้นที่ชุนชนและเกษตรกรรม 3.75 แสนไร่ แต่หากเป็นการสร้างฟลัดเวย์ฝั่งตะวันออก (ป่าสัก-เจ้าพระยา) ด้วย จะต้องใช้ที่ดินเพิ่มขึ้นเป็น 5.62 แสนไร่

รูปแบบการสร้างฟลัดเวย์ จะสร้างถนนไฮเวย์ 8 เลนคู่ขนานกับถนนสำรอง 4 เลน จาก จ.นครสวรรค์อ่าวไทย ระยะทาง 300 กิโลเมตร ยกระดับถนนสูง กว่าทางน้ำหลาก 2 เมตร เว้นที่ว่างระหว่างถนนเพื่อเป็นทางน้ำหลากผ่านในระดับไม่เกิน 1.5 เมตร และขุดคลอง 2 เส้นคู่ขนานกับแนวถนน

อย่างไรก็ตาม สบอช.ได้ศึกษาแนวทางการสร้างฟลัดเวย์เป็น 2 เส้น คือ ฟลัดเวย์ฝั่งตะวันตกและฝั่งตะวันออก โดยฟลัดเวย์ฝั่งตะวันตกจะมีความกว้าง 2 กิโลเมตร ใช้พื้นที่ 3.75 แสนไร่ ส่วนฟลัดเวย์ฝั่งตะวันออกจะกว้าง 1 กิโลเมตร ใช้พื้นที่ 1.87 แสนไร่

“หากทำฟลัดเวย์เส้นเดียวก็จะเลือกทำฝั่งตะวันตก แต่หากทำทั้งสองเส้นก็ได้ แต่ต้องใช้เงินมากกว่า 1.2 แสนล้านบาท” นายสุพจน์ กล่าว

นอกจากนี้ ตามแนวถนนฟลัดเวย์จะมีการสร้างเมืองใหม่หลายแห่ง โดยได้กันเงินบางส่วนจากแผนลงทุนในพื้นที่ปิดล้อมเขตเศรษฐกิจในภูมิภาคที่ตั้งไว้ 5 หมื่นล้านบาท มาลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและวางผังเมืองใหม่ ซึ่งจะเป็นการเปิดพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ทั้งย่านการค้าและลงทุน อีกทั้งเตรียมไว้รองรับชุมชนที่ต้องการย้ายออกแนวฟลัดเวย์

นายสุพจน์ กล่าวว่า การเปิดประมูลโครงการสร้างฟลัดเวย์และหลายโครงการลงทุนระบบน้ำระยะยั่งยืน จะใช้รูปแบบเทิร์นคีย์ (Turn-Key) คือ กลุ่มบริษัทเอกชนหรือประเทศที่ชนะการประมูลจะทำโครง การลักษณะ DesignBuild และดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จใน 2 ปี 6 เดือน