ล็อกสเปกหมื่นล.

จับตารฟท.เปิดประมูลหัวรถจักรออกเงื่อนไขราวกำหนดผู้ชนะเอาไว้แล้ว

จับตาประมูลหัวรถไฟมูลค่าหมื่นล้านบาท อาจส่อเค้าล็อกสเปก

การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เตรียมเปิดประมูลหัวรถจักรมูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านบาท โดยงวดแรกเป็นหัวรถไฟดีเซลแบบ AC-AC จำนวน 20 หัว มูลค่า 3,300 ล้านบาทก่อน และทำให้ถูกจับตาว่าอาจเกิดรายการล็อกสเปก

รายงานข่าวจาก ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า เงื่อนไขที่ ร.ฟ.ท.กำหนดมาแล้วมี 2 ปัจจัยสำคัญ ที่ทำให้เหมือนกับกำหนดผู้ชนะเอาไว้

ประการแรก คือ ราคาที่จะทำให้มีผู้ผลิตจากจีนเท่านั้นที่ร่วมแข่งขันได้ เพราะราคาหัวรถไฟเฉลี่ยตกแล้วประมาณ 160 ล้านบาทเศษต่อหัวเท่านั้น ซึ่งผู้ผลิตจากยุโรปและอเมริกายากที่จะแข่งขัน

ถัดมายังกำหนดเงื่อนไขอีกว่าผู้เสนอราคาต้องเป็นตัวแทนจำหน่ายหัวรถจักรดีเซลอย่างเป็นทางการจากโรงงานผู้ผลิต และโรงงานดังกล่าวต้องมีประสบการณ์การส่งออกหัวรถจักรไปต่างประเทศด้วย

ข้อกำหนดเกี่ยวกับการส่งออก จะทำให้ผู้มีสิทธิเสนอราคาลดลงทันที เพราะปัจจุบันหัวรถจักรรถไฟดีเซลจากประเทศจีนที่เป็นระบบ AC-AC มีรายใหญ่เพียง 2 ยี่ห้อ คือ ต้าเหลียน และซิซิเลียนเท่านั้น

หากเทียบประสบการณ์และกำลังการผลิตซิซิเลียนมีมากกว่า โดยผลิตหัวรถจักรดีเซลแบบAC-AC กว่า 600 หัว ให้กับการรถไฟของประเทศจีน แต่ยังไม่มีการส่งออกไปต่างประเทศ มีเพียงการเตรียมส่งมอบให้ประเทศออสเตรเลีย จำนวน 35 หัวในปลายปีนี้ ซึ่งไม่ทันกับการประมูลของ ร.ฟ.ท.ที่กำหนดออกมา

ดังนั้น จึงเหลือเพียงรายเดียวที่มีโอกาสคว้าชัย คือ ต้าเหลียนซึ่งผลิตหัวรถจักรแค่ 200 หัว และเคยส่งออกไปยังประเทศมาเลเซีย 20 หัว แต่ถูกสื่อมวลชนจากมาเลเซียรายงานว่าหัวรถจักรมีปัญหาเรื่องคุณภาพ ใช้งานได้เพียง 5 หัว

“การประมูลครั้งนี้แม้จะเป็นการเปิดประมูลแบบเปิดกว้างให้นานาชาติเข้ามา แต่เหมือนเป็นการแข่งขันกันระหว่างตัวแทนจากจีน ซึ่งเดิมเป็นการแข่งขันของตัวแทนต้าเหลียนและซิซิเลียน แต่เมื่อกำหนดคุณสมบัติในเรื่องส่งออกหัวรถจักร ทำให้ซิซิเลียนตกคุณสมบัติทันที เหลือเพียงต้าเหลียนรายเดียว คล้ายๆ การปิดประตูตีแมว” แหล่งข่าวเปิดเผย