โสภณ แจงสภาTGเลิกบิน 3 เส้นทาง

โสภณ แจง ทีจีเลิกบิน 3 เส้นทาง เหตุ ไม่แข่งกันเองกับนกแอร์ ย้ำ คุณภาพบริการยังเหมือนเดิม

การประชุมสภาผู้แทนราษฎร วันนี้ มีการพิจารณากระทู้ถามทั่วไปของ นายวิเชียร ขาวขำ ส.ส.อุดรธานี พรรคเพื่อไทย เรื่อง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีกำหนดหยุดให้บริการเส้นทางการบินเส้นทางภายในประเทศ 3 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. ได้แก่ อุบลราชธานี พิษณุโลก แม่ฮ่องสอน

นายวิเชียร กล่าวว่า ที่ผ่านมาการบินไทยประกับปัญหาขาดทุนมาโดยตลอดเพราะมีการเมืองเข้าไปแทรกแซงการทำงาน เช่น มีการแจกโบนัสพนักงาน เลี้ยงฉลอง จนเกินความจำเป็น ซึ่งบริษัทการบินไทยเป็นบริษัทที่ตั้งขึ้นมาจากภาษีประชาชน เวลาแก้ปัญหาขาดทุนก็ผลักภาระให้กับประชาชนด้วยการขึ้นราคาเครื่องบินและลดบริการให้กับผู้โดยสารภายในเครื่องบิน

เวลาการบินไทยขาดทุนเส้นทางไหนก็ยกเลิก ทำไมเวลารถไฟมีปัญหาขาดทุนทำไมไม้งดเส้นทางนั้นเพื่อแก้ปัญหาขาดทุนบ้าง ผู้บริหารต้องหาวิธีอื่นด้วยการไม่หยุดบิน 3 เส้นทางนี้การบินไทยมีส่วนแบ่ง 50% นกแอร์  35 % และแอร์เอเชีย 15 % เมื่อการบินไทยยกเลิกก็เท่ากับว่าเป็นเพิ่มส่วนแบ่งตลาดให้กับแอร์เอเชียมากขึ้นซึ่งไม่ใช่บริษัทลูกของการบินไทย” นายวิเชียร กล่าว

นายวิเชียร กล่าวว่า การบินไทยจะปลอดจากการเมืองได้อย่างไรในเมื่อ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) มีภริยาเป็นส.ส.อยู่พรรคประชาธิปัตย์ แล้วแบบนี้จะให้ประชาชนไว้ใจได้อย่างไรปลอดจากการแทรกแซง

นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม กล่าวว่า การยกเลิกเส้นทางการบิน 3 เส้นทางดังกล่าว เพราะเรามีสายการบินที่เป็นบริษัทลูกคือนกแอร์ ที่ทำการบินในเส้นทางนี้อยู่จึงไม่อยากให้บริษัทแม่และบริษัทลูกมาทำการบินแข่งกันเอง เมื่อวันนี้ได้ข้อสรุปว่าไม่มีการแข่งขันกันเอง การบินไทยบินจะทำหน้าที่ไปแข่งกับสายการบินต่างชาติ การบินภายในประเทศจะเป็นหน้าที่ของนกแอร์ อย่างไรก็ตาม ยังมีการนำรูปแบบการบริการเที่ยวบินร่วมหรือโค้ดแชร์ (Codeshare) ระหว่างการบินไทยกับสายการบินนกแอร์มาให้บริการ และหากผู้โดยสารซื้อบัตรโดยสารของการบินไทยท่านยังสามารถใช้สิทธิประโยชน์ในรายการสะสมไมล์ได้เหมือนเดิม

“กระทรวงไม่ได้มีหน้าที่แทรกแซงมีเพียงหน้าที่กำกับนกแอร์ในเรื่องการบริการ ราคา และความตรงเวลา และยืนยันท้ง 3เส้นนี้ไม่ได้รับผลกระทบเพียงแค่เป็นการเปลี่ยนสายการบินเท่านั้นโดยบริการยังเหมือนเดิม ก่อนที่ผมเข้ามาการบินไทยขาดทุนแต่วันนี้การบินไทยเริ่มกำไร ถ้าผมอยากได้คะแนนเสียงผมก็ให้บินต่อไปก็ได้แต่การบินไทยต้องขาดทุน ซึ่งผมไม่ทำ”นายโสภณ กล่าว

นายโสภณ กล่าวว่า การบินไทยไม่เหมือนกับการรถไฟแห่งประเทศ เพราะรถไฟเป็นบริการที่มีประชาชนผู้รายได้ใช้บริการเป็นหลักอยู่ดีๆจะไปยกเลิกไม่ได้ เราไม่มีนโยบายเอาภาษีของประชาชนที่เดินทางและไม่ได้เดินทางไปอุ้มการบินไทย แต่มุ่งหวังให้ประชาชนได้รับการบริการที่คุณภาพจึงต้องมีการเปลี่ยนจากการบินไทยมาเป็นนกแอร์ซึ่งมีคุณภาพบริการเหมือนกันและเป็นการบินบนตารางเดียวกับการบินไทยเหมือนกัน
\
นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง กล่าวว่า ในฐานะที่ กระทรวงการคลัง เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ใน บริษัทการบินไทย มีความมุ่งหวังต้องให้บริการเพื่อเกิดประโยชน์แก่ประชาชน แต่การกล่าวหาของนายวิเชียรเกี่ยวกับภรรยาของนายปิยะสวสัดิ์นั้นคิดว่าไม่มีความยุติธรรมเท่าที่ควร เพราะถ้าจะมีการกล่าวหาแบบนี้ควรจะมีหลักฐานที่ชัดเจนที่เป็นการชี้ให้เห็นว่าภรรยาของนายปิยะสวสัดิ์ซึ่งเป็นส.ส.พรรคประชาธิปัตย์เข้าไปแทรกแซงด้วย ไม่ใช่ออกมาอภิปรายโดยไม่มีหลักฐานแบบนี้