
รออีก2วันลุ้นขึ้นโทลล์เวย์ฟรี
รมว.คมนาคม ขอเวลา1-2 วัน ดูสภาพการจราจร ก่อนเจรจาโทลล์เวย์ขอขึ้นฟรี
รมว.คมนาคม ขอเวลา1-2 วัน ดูสภาพการจราจร ก่อนเจรจาโทลล์เวย์ขอขึ้นฟรี
พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้มีประชาชนต้องการให้กระทรวงคมนาคมเจรจาของดเว้นค่าผ่านทางด่วนต่อไป เนื่องจากยังมีบางเส้นทางน้ำยังท่วมอยู่ ทั้งนี้ ในส่วนกระทรวงคมนาคมจะพิจารณาเว้นค่าผ่านทางเฉพาะในส่วนของบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง หรือโทลล์เวย์เท่านั้น โดยจะขอพิจารณาสถานการณ์บริเวณถนนวิภาวดีรังสิตอีกครั้งภายใน 1-2 วัน เนื่องจากที่ผ่านมารัฐบาลต้องแบกรับภาระในการจ่ายชดเชยค่าผ่านทางให้ดอนเมืองโทลล์เวย์ถึง 14 ล้านบาทไปแล้ว ส่วนทางด่วนที่อยู่ในความรับผิดชอบของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะไม่มีการพิจารณาอีก เนื่องจากสถานการณ์คลี่คลายแล้ว
“พล.ต.อ.ประชา พรหมนอก รมว.ยุติธรรม ในฐานะผู้อำนวยการ ศปภ.จะเจรจาอย่างไร ผมไม่รู้ ถ้าต้องขยายการงดเก็บค่าผ่านทาง ผมเห็นว่าจะขยายงดเก็บค่าผ่านทางเฉพาะดอนเมืองโทลล์เวย์เท่านั้นเพราะทางด่วนเส้นอื่นก็ไม่ได้รับผลกระทบอะไรแล้ว” พล.อ.อ.สุกำพล กล่าว
ด้านนายวันชัย ภาคลักษณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ขณะนี้ทางผู้ถือหุ้นใหญ่ดอนเมืองโทลล์เวย์ได้ทำหนังสืออย่างเป็นทางการมายังกรมทางหลวงในฐานะผู้ให้สัมปทานว่า ทางดอนเมืองโทลล์เวย์จะไม่ให้ความร่วมมือในการขยายการยกเว้นค่าผ่านทางฟรี ดังนั้น ประชาชนทั่วไปจะต้องเสียค่าบริการผ่านทางทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์เอง
ทั้งนี้ ในช่วงที่ดอนเมืองโทลล์เวย์ยกเว้นการจัดเก็บค่าผ่านทางนั้น ทางกรมทางหลวงและกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้ของบประมาณจากรัฐบาลในการชดเชยเป็นค่าผ่านทางแทนประชาชน โดยกระทรวงคมนาคมได้เหมาจ่ายค่าผ่านทางให้กับดอนเมืองโทลล์เวย์ โดยคิดเฉลี่ยก่อนที่จะยกเว้นค่าผ่านทางก่อน 6 วัน แล้วมาเฉลี่ยสรุปว่ากระทรวงคมนาคมจะจ่ายชดเชยให้กับดอนเมืองโทลล์เวย์เฉลี่ยวันละ 1.7 ล้าน/วัน หรือรวมทั้งสิ้น 14.5 ล้านบาท
นายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง กล่าวว่า ทางดอนเมืองโทลล์เวย์พร้อมที่จะให้ความร่วมมือกับทางรัฐบาลในการยกเว้นการจัดเก็บค่าผ่านทางดอนเมืองโทลล์เวย์ แต่ทางรัฐบาลจะต้องกลับมาจ่ายเงินชดเชยคืนให้กับโทลล์เวย์แบบยุติธรรมและเป็นธรรม โดยต้องชดเชยให้กับบริษัทในอัตราวันละ 5-6 ล้านบาท ไม่ใช่วันละ 1.7 ล้านบาท/วัน
ทั้งนี้ เนื่องจากก่อนหน้านี้ในช่วงระหว่างวัน 27 ต.ค5412พ.ย.54 นั้นทาง ดอนเมืองโทลล์เวย์ให้ประชาชนใช้ทางฟรีไปแล้ว แต่ระหว่างวันที่ 12 พ.ย.20 พ.ย. 54 ที่ได้มีการขยายมานั้น ทางกระทรวงคมนาคมได้จ่ายชดเชยให้กับดอนเมืองโทลล์เวย์วันละ 1.7 ล้านบาท/วัน แต่ในความเป็นจริง ดอนเมืองโทลล์เวย์ สามารถจัดเก็บค่าผ่านทางได้กว่า 56 ล้านบาท/วัน ดังนั้นหากรัฐบาลจะให้ โทลล์เวย์ ร่วมยกเลิกค่าผ่านทาง รัฐบาลควรที่จะชดเชยคืนให้กับโทลล์เวย์ในอัตราที่เป็นธรรม







