
กู้สายเอเชียฝั่งขาเข้าอยุธยาสำเร็จแล้ว
'วิทยา'เผยกู้ถนนสายเอเชียฝั่งขาเข้าอยุธยาสำเร็จแล้ว ขณะที่ถนนสายเอเชียฝั่งขาเข้ากทม.ยังไมีมีการกู้แตอย่างใดเพราะน้ำยังท่วมขังสูง
'วิทยา'เผยกู้ถนนสายเอเชียฝั่งขาเข้าอยุธยาสำเร็จแล้ว ขณะที่ถนนสายเอเชียฝั่งขาเข้ากทม.ยังไมีมีการกู้แตอย่างใดเพราะน้ำยังท่วมขังสูง
เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงชนบทได้ใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่จำนวนมากดำเนินการกู้ถนนสายเอเชียที่ถูกน้ำท่วมบนผิวการจราจรเกือบ 1 เมตร ตรงช่วงหลัก กม.9-12 เขต ต.บ้านหว้า อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา ซึ่งเป็นจุดที่น้ำท่วมบนผิวการจราจรที่สูงลึกที่สุดและระยะยาวที่สุดทำให้เป็นอุปสรรค์ขัดขวางการเดินทางจากกรุงเทพฯมาตัว จ.พระนครศรีอยุธยาและกลายเป็นเมืองที่ถูกตัดขาด
อย่างไรก็ตามการกู้ถนนสายเอเซียได้เพียงเส้นทางขาเข้าอยุธยาเท่านั้น ส่วนถนนสายเอเชียฝั่งขาเข้า กทม.ยังไม่มีการกู้แต่อย่างใดเพราะน้ำยังท่วมสูง ทั้งนี้เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาจึงอนุญาตให้วิ่งรถสวนทางได้เพื่อเป็นการทำให้การจราจรบนถนนสายเอเซียสะดวกทั้งขาเข้าและขาออกกทม.แต่พบว่ายังมีอีกหลายจุดที่มีน้ำท่วมขัง แต่มีระดับเพียง 30 -40 ซม.และเป็นช่วงระยะสั้น ๆ เท่านั้นซึ่งช่วงนี้ระดับน้ำในเขต จ.พระนครศรีอยุธยา เริ่มลดลงบ้างแล้ว ในจุดที่ท่วมไม่มากและระยะทางท่วมไม่มาก จะปล่อยให้แห้งตามธรรมชาติเชื่อว่าใช้เวลาไม่นาน
ด้านนายวิทยา บุรณศิริ รมว.กระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า การกู้ถนนสายเอเชียถือว่าสำเร็จ โดยจุดที่ท่วมสูงและยาวที่สุดแก้ไขได้แล้วและเปิดการจราจรได้แล้ว โดยเส้นทางจากวงแหวนบางปะอินถึงวงแหวนอยุธยา ระยะทาง 20 กม. รถยนต์เกือบทุกชนิดผ่านได้แล้วแต่สะดวกที่สุดคือฝั่งขาเข้าอยุธยา และเปิดให้รถเดินสวนทางกันได้และยังมีการถมดินบนถนนตรงหน้าศาลากลางจังหวัดยาวกว่า 60 เมตรเพื่อข้ามจุดที่น้ำท่วมขังสูง 50 ซม.สำเร็จรถทุกชนิดสามารถเดินทางเข้าศูนย์ราชการได้แล้ว
สำหรับวิธีการกู้คือการนำแท่งปูนขนาดใหญ่มาวางเรียงไปตามถนนสายเอเชียแบบวาง 2 ชั้นให้ห่างกัน 1 เมตร และนำหินคลุกใส่ระว่างช่องว่างเพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยเมื่อทำสำเร็จก็จะกลายเป็นแนวกั้นน้ำที่แข็งแรง จากนั้นนำผ้าใบอย่างดีมาคลุมทันอีกชั้น และเร่งสูบน้ำออกจากผิวการจราจรซึ่งถือว่าสำเร็จดีมาก ส่วนถนนสายเอเชียช่วงจากวงแหวนอยุธยาไปยังจ.อ่างทอง ระยะทาง30 กม. สะดวกที่สุดใช้เส้นทางขาเข้ากรุงเทพที่น้ำท่วมท่วมไม่มาก และน้ำเริ่มลดระดับลง เหลือประมาณ5-10 ซม.เท่านั้น และบางจุดอาจลึกกว่านี้แต่ไม่มากนัก รถเกือบทุกชนิดสามารถผ่านได้ แต่ต้องเดินรถด้วยความระมัดระวังเพราะบางช่วงน้ำที่ไหลผ่านถนนได้กิดผิวการจราจรจนชำรุดเป็นบางจุด
อย่างไรก็ตามในส่วนถนนสายพลโยธิน ทั้งขาเข้าและขาออก กทม. จากวงแวนบางปะอินไปถึงตลาดวังน้อย ระยะทาง พบว่าจุดที่ยังท่วมสูงกว่า 80 ซม.อยู่ในพื้นที่หลัก กม.ที่ 55-58 ที่หนักสุด แต่รถบรรทุกใหญ่เท่านั้นที่จะพอขับผ่านอย่างช้าๆไปได้ ขณะที่รถอื่นๆผ่านไม่ได้ ส่วนถนนหน้าตลาดวังน้อยสามารถใช้งานได้แล้วบางส่วน สำหรับทางขึ้นมอเตอร์เวย์หรือวงแวนตะวันออกใกล้มหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย เขต ต.ลำไทร อ.วังน้อยยังถูกนำท่วมสูงและรถยังไม่สามรถผ่านขึ้นวงแหวนตะวันออกได้







