
รื้อนโยบายคืนภาษีบ้าน-รถ
บุญทรง เตริยาภิรมย์ รมช.คลังเปิดเผยว่า ที่ต้องพิจารณาร่วมกับ กรมสรรพากรเพื่อปรับแก้เกณฑ์มาตรการภาษีบ้านหลังแรก
บุญทรง เตริยาภิรมย์ รมช.คลังเปิดเผยว่า ที่ต้องพิจารณาร่วมกับ กรมสรรพากรเพื่อปรับแก้เกณฑ์มาตรการภาษีบ้านหลังแรก
ตามที่ได้เป็นมติของที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพราะต้องการให้เอื้อประโยชน์ให้กับประชาชนผู้มีรายได้น้อยได้รับสิทธิประโยชน์จากมาตรการดังกล่าวมากขึ้น
เนื่องจากรัฐบาลถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่า มาตรการที่ออกมาไม่ได้ตอบโจทย์การช่วยเหลือให้ประชาชนผู้มีรายได้น้อยได้มีที่อยู่อาศัยเป็นของตัวเองอย่างแท้จริง เพราะมีเพียงผู้ที่อยู่ในระบบภาษีที่มีเงินเดือนตั้งแต่ 2 หมื่นบาทขึ้นไปเท่านั้นที่จะได้ประโยชน์ ส่วนคนที่จะสามารถซื้อบ้านราคา 5 ล้านบาทได้ ต้องเป็นคนที่มีรายได้มากกว่า 1 แสนบาทต่อเดือนขึ้นไป
บุญทรง กล่าวอีกว่า หากผลศึกษาของกรมสรรพากรได้ข้อสรุป ก็จะมีการแถลงหลักเกณฑ์และรายละเอียดให้ได้รับทราบทันทีในวันที่ 22 ก.ย. ที่กระทรวงการคลัง
“ที่ห่วงมากๆ คือ คนที่เงินเดือนไม่ถึง 2 หมื่นบาท เช่น กลุ่มที่มีเงินเดือน 1.5-1.7 หมื่นบาท พวกนี้เป็นกลุ่มที่มีความสามารถในการซื้อบ้านราคา 1 ล้านต้นๆ จึงเห็นว่าน่ายืดเวลาใช้สิทธิหักลดหย่อนครั้งแรกออกไปอีก 2 ปี หรือไม่เกินในปี 2557 เพื่อใช้สิทธิในการลดหย่อนภาษีต่อได้อีก 5 ปี ซึ่งเชื่อว่าแนวโน้มรายได้ของคนกลุ่มนี้น่าจะได้รับการปรับเพิ่มอย่างน้อยก็ปีละ 10% ทำให้มีเงินมากพอที่ได้รับสิทธิค่าลดหย่อนมากขึ้น” บุญทรง กล่าว
สำหรับนโยบายการคืนภาษีรถยนต์นั้น บุญทรง กล่าวว่า ได้พิจารณาขยายสิทธิให้รถยนต์ 1600 ซีซี และรถยนต์ประกอบนำเข้าสำเร็จ ได้สิทธิคืนเงินให้กับผู้ซื้อ 1 แสนบาทด้วย
บุญทรง กล่าวว่า การขยายสิทธิให้ครอบคลุมรถยนต์ 1600 ซีซี คนขับรถแท็กซี่ที่ต้องการซื้อรถเป็นของตัวเองจะได้รับประโยชน์ด้วย เพราะรถแท็กซี่ถูกบังคับว่ารถยนต์ต้องไม่ต่ำกว่า 1600 ซีซี
พงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า รายละเอียดทั้งหมดจะสรุปได้ก่อนวันที่ 4 ต.ค. 2554 ที่จะมีงานเปิดตัวโครงการคืนเงินรถยนต์คันแรก ที่จะมี ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ไปเป็นประธานเปิดงาน โดยการขยายสิทธิทำให้กรมเสียรายได้จากภาษีเป็นหลักพันล้านบาทเท่านั้น
ผู้ประกอบการรถยนต์รายหนึ่ง มองว่า ข่าวการขยายสิทธิคืนเงินรถยนต์คันแรก ทำให้ผู้ประกอบการต้องวางแผนการตลาดขายรถยนต์ใหม่หมด เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบในการขาย
ขณะนี้ผู้ประกอบการรถยนต์หรูที่มีราคาแพง ก็ต้องการได้สิทธิจากมาตรการคืนเงินรถคันแรกเหมือนกัน เพราะเห็นว่าหากรัฐบาลจะสนับสนุน ก็ทำให้ผู้ประกอบการทุกรายได้ประโยชน์เท่าเทียมกันทั้งหมด







