ผู้ผลิตเอทานอลถกพลังงานขอช่วย

แนะใช้ภาษีสรรพสามิตถ่างราคาให้ห่างลิตรละ6บาท/ยิ่งลักษณ์ย้ำยังหนุนพลังงานทดแทน

ผู้ผลิตเอทานอล เล็งตบเท้าพบ รมว.พลังงาน หลังรัฐบาลลดราคาเบนซิน คนใช้เมินแก๊สโซฮอล์ กระทบการผลิตเอทานอล

นายสิริวุทธิ์ เสียมภักดี นายกสมาคมผู้ผลิตเอทานอล เปิดเผยว่า จะหาโอกาสไปเข้าพบนายพิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พลังงาน เพื่อหารือผลกระทบจากนโยบายการปรับลดอัตราการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซิน 95 และเบนซิน 91 เพราะส่งผลให้ปริมาณการใช้แก๊สโซฮอล์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลลดลงทันที

นอกจากนี้ จะกระทบกับแผนพลังงานทดแทนในการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ และจะไม่ทำให้ประชาชนเกิดการประหยัดพลังงาน ขณะเดียวกันหากการใช้เอทานอลลดลงจะส่งผลไปถึงเกษตรกรผู้ปลูกอ้อยและมันสำปะหลัง ที่เป็นพืชวัตถุดิบสำคัญผลิตเอทานอลด้วย ซึ่งอยากให้รัฐบาลพิจารณาในเรื่องเหล่านี้ หรือควรจะมีมาตรการอื่นมาลดผลกระทบด้วย

ทั้งนี้ ส่วนต่างราคาระหว่างเบนซิน 91 กับแก๊สโซฮอล์ 91 ที่แคบลงเหลือเพียงลิตรละ 23 สตางค์ ไม่จูงใจให้คนหันใช้แก๊สโซฮอล์แน่นอน ถ้าเป็นไปได้ก็ควรยกเลิกการขายเบนซิน 91 และปล่อยให้มีชนิดน้ำมันที่น้อยลงน่าจะเป็นทางออกที่ดีอย่างหนึ่งก็ได้

“ยอมรับว่ามาตรการครั้งนี้กระทบยอดขายแก๊สโซฮอล์แน่นอน เพราะทุกวันนี้ปริมาณการใช้แก๊สโซฮอล์ก็ทรงตัวอยู่แล้วไม่ขยายตัว ในขณะที่การใช้เอทานอลอยู่ที่เฉลี่ยวันละ 1.2-1.3 ล้านลิตรเท่านั้น เมื่อเทียบกับกำลังการผลิตเอทานอล 2ล้านลิตร/วัน แต่ยังเชื่อว่ารัฐบาลจะต้องมีมาตรการลดกระทบในเรื่องเหล่านี้ และเห็นใจผู้ผลิตเอทานอลบ้าง” นายสิริวุทธิ์ กล่าว

นายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. กล่าวว่า เมื่อวันที่ 27 ส.ค.ที่ผ่านมา ปตท.มียอดคำสั่งซื้อน้ำมันเบนซิน 91 จากปั๊มน้ำมันเครือข่ายเข้ามาถึงวันละ 4 ล้านลิตร จากปกติที่มีการซื้อขายอยู่ที่วันละ 2 ล้านลิตร เนื่องจากก่อนหน้านี้ผู้ค้าน้ำมันได้ชะลอการสั่งซื้อน้ำมัน เพื่อลดภาระการขาดทุนน้ำมันจากนโยบายลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ จึงทำให้หลังนโยบายมีผลการสั่งซื้อน้ำมันเพิ่ม ดังนั้นยังประเมินไม่ได้ว่า ยอดใช้เบนซินจะเพิ่มจากปกติวันละเท่าไหร่ คาดจะใช้เวลา 7 วัน ถึงจะชัดเจน

นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้าน พลังงาน กล่าวว่า รัฐบาลควรใช้กลไกของภาษีสรรพสามิต ในการปรับลดภาษีสรรพ สามิตแก๊สโซฮอล์ที่ปัจจุบันเก็บอยู่ในอัตรา 6.30 บาท/ลิตร หลังจากนั้นก็ทยอยปรับขึ้นภาษีเบนซินที่ปัจจุบันเก็บอยู่ 7 บาท/ลิตร เพื่อให้ส่วนต่างของแก๊สโซฮอล์ต่ำกว่าเบนซินอย่างน้อย 56 บาท/ลิตร เพื่อจูงใจให้หันมาใช้แก๊สโซฮอล์ ส่วนผลกระทบต่อไป คือ การนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10% จากการใช้เบนซินที่เพิ่ม ไทยต้องเสียเงินตราต่างประเทศมาก เพราะท้ายสุดประชาชนจะไม่ประหยัด

ด้าน น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กล่าวถึงกรณีผลกระทบกับกลุ่มแก๊สโซฮอล์จากการลดราคาเบนซินว่า รัฐบาลยังส่งเสริมพลังงานทดแทน แต่การชะลอการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ เป็นการช่วยเยียวยาผู้บริโภคเรื่องค่าครองชีพเบื้องต้น ซึ่งในระยะยาวต้องหารือเรื่องพลังงานทดแทน โดยเฉพาะกรณีส่งผลกระทบกับผู้ประกอบการแก๊สโซฮอล์ ได้มอบหมายให้กระทรวงพลังงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามผลกระทบและหาแนวทางแก้ไขปัญหาแล้ว