อินเดียเผชิญแรงต้านน้ำมัน E20 หลังถูกเรียก "การทดลอง"

อินเดียเผชิญกระแสต่อต้านนโยบายบังคับใช้น้ำมันเบนซินผสมเอทานอล 20% (E20) อย่างรุนแรง หลังคำกล่าวของอัยการสูงสุดในชั้นศาลที่ระบุว่าโครงการดังกล่าวเป็น "การทดลอง" จุดชนวนความไม่พอใจของประชาชนที่ร้องเรียนถึงปัญหาสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสมรรถนะรถยนต์ที่ลดลง จนรัฐบาลต้องออกมาชี้แจงและปฏิเสธว่าไม่ได้มองนโยบายดังกล่าวเป็นการทดลองแต่อย่างใด

 

รัฐบาลอินเดียพยายามสกัดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ที่ขยายวงกว้าง หลังประชาชนจำนวนมากแสดงความไม่พอใจต่อนโยบายบังคับใช้น้ำมันเบนซินผสมเอทานอล 20% หรือ E20 ซึ่งเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปีที่ผ่านมา และกำลังกลายเป็นประเด็นทางการเมืองสำคัญที่สร้างแรงกดดันต่อรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี

 

ประเด็นดังกล่าวปะทุขึ้นเมื่อสัปดาห์นี้ หลังนายอาร์. เวนกาตารามานี อัยการสูงสุดของอินเดีย กล่าวต่อศาลระหว่างการพิจารณาคดีว่า E20 เป็น "การทดลอง" ซึ่งผลลัพธ์ที่แท้จริงจะสามารถประเมินได้ในปีหน้า

 

แม้สำนักงานประชาสัมพันธ์ของรัฐบาลจะรีบออกมาปฏิเสธว่าคำกล่าวดังกล่าวไม่เคยเกิดขึ้น แต่คลิปวิดีโอการไต่สวนในศาลที่เผยให้เห็นอัยการสูงสุดใช้คำว่า "การทดลอง" ได้ถูกเผยแพร่และแชร์อย่างกว้างขวางบนสื่อสังคมออนไลน์ จนยิ่งเพิ่มกระแสวิพากษ์วิจารณ์ต่อรัฐบาล

 

ด้านนายเวนกาตารามานีให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า คำว่า "การทดลอง" ที่ตนกล่าวนั้น หมายถึงการทดลองในด้านปริมาณการจัดหาเอทานอล ไม่ใช่นโยบายการใช้น้ำมัน E20 โดยตรง

 

อย่างไรก็ตาม คำชี้แจงดังกล่าวยังไม่สามารถคลี่คลายความไม่พอใจของประชาชนได้ โดยฝ่ายคัดค้านมองว่ารัฐบาลเร่งผลักดันนโยบายโดยไม่มีข้อมูลรองรับเพียงพอ ขณะที่สำนักงานประชาสัมพันธ์รัฐบาลระบุว่า ข้อกล่าวหาต่าง ๆ เป็น "คำกล่าวอ้างเกินจริง" และขอให้ประชาชนอย่าหลงเชื่อข้อมูลที่มุ่งปลุกปั่นอารมณ์

 

ก่อนหน้านี้ นายฮาร์ดีป ซิงห์ ปูรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมของอินเดีย พยายามสร้างความเชื่อมั่นแก่ประชาชน โดยเปรียบเทียบว่ารถแข่งหลายประเภทก็ใช้น้ำมันผสมเอทานอลเช่นกัน พร้อมยอมรับว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจลดลงเล็กน้อย แต่ช่วยเพิ่มอัตราเร่งของเครื่องยนต์

 

ขณะเดียวกัน นายเตห์ซีน พูนาวัลลา นักเคลื่อนไหวทางสังคมและผู้สนับสนุนพรรคคองเกรส เปิดเผยว่า กำลังเตรียมจัดการชุมนุมประท้วงนโยบาย E20 ในนิวเดลีในวันอาทิตย์นี้ โดยมีผู้แสดงความสนใจเข้าร่วมหลายพันคน

 

ประชาชนจำนวนมากแสดงความไม่พอใจผ่านแพลตฟอร์ม X โดยระบุว่าการใช้น้ำมัน E20 ทำให้รถยนต์สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น และทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่าปกติ หลายรายระบุว่าปัจจุบันแทบไม่มีทางเลือกในการเติมน้ำมันประเภทอื่นตามสถานีบริการ

 

นายปรียังก์ คาร์เก รัฐมนตรีระดับรัฐจากพรรคคองเกรส ซึ่งเป็นฝ่ายค้าน ระบุว่า การดำเนินนโยบาย E20 ขาดการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน พร้อมวิจารณ์ว่ารัฐบาลไม่ควรเรียกร้องให้ประชาชนพิสูจน์ความเสียหาย ทั้งที่ข้อมูลผลกระทบของรัฐบาลเองยังอยู่ระหว่างการจัดเก็บ

 

ในโลกออนไลน์ มีผู้ใช้จำนวนมากเผยแพร่ประสบการณ์ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการใช้น้ำมัน E20 รวมถึงคลิปวิดีโอของชายรายหนึ่งซึ่งระบุตัวเองว่าเป็น "มานิช กาชยัป" ที่มียอดรับชมมากกว่า 500,000 ครั้ง โดยเจ้าตัวกล่าวว่ารถยนต์ของเขาได้รับความเสียหายจนต้องนำเข้าซ่อมหลังใช้น้ำมัน E20 เพียง 2 เดือน และต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

 

แม้เผชิญกระแสคัดค้านอย่างหนัก แต่รัฐบาลอินเดียยังยืนยันเดินหน้าส่งเสริมนโยบายดังกล่าว โดยระบุว่าการใช้น้ำมัน E20 จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศ ช่วยประหยัดเงินตราต่างประเทศ และเพิ่มรายได้ให้เกษตรกรผ่านการสร้างความต้องการวัตถุดิบทางการเกษตรที่ใช้ผลิตเอทานอลมากขึ้น ท่ามกลางข้อถกเถียงที่ยังคงร้อนแรงทั่วประเทศ.