กลุ่มฮูตีโจมตีเรือในทะเลแดง หวั่นกระทบการค้าโลก

กลุ่มฮูตี ระบุว่าเป้าหมายของการโจมตีคือเพื่อสนับสนุนชาวปาเลสไตน์ ขณะที่อิสราเอลและฮามาสกำลังทำสงครามกัน อย่างไรก็ตามการโจมตีเรือขนส่งสินค้าส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเลในหลายด้าน โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายและระยะเวลาการเดินเรือ ทั้งยังทำให้ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้น

รู้จักกับคลองสุเอซ

• คลองสุเอซเป็นคลองขุดที่มนุษย์สร้างขึ้น มีระยะทาง 192 กิโลเมตร ทั้งยังเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดในการเดินทางเชื่อมระหว่างเอเชียและยุโรป
• เป็นหนึ่งใน จุดคอขวดทางภูมิศาสตร์ 7 แห่ง ที่มีความสำคัญต่อการค้าน้ำมันโลก ทั้งยังเป็นพื้นที่เสี่ยงต่อการถูกโจมตีจากโจรสลัด
• ปริมาณน้ำมันที่ขนส่งผ่านคลองสุเอซในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 อยู่ที่ประมาณ 9.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นร้อยละ 9 ของความต้องการน้ำมันทั่วโลก
• ประมาณ 4% ของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่นำเข้าทั่วโลก ซึ่งคาดว่าอยู่ที่ 391 ล้านตันในปี 2023 ถูกขนส่งผ่านคลองสุเอซ โดยปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมิถุนายน 2023 รายได้จากค่าผ่านทางคลองสุเอซทำลายสถิติใหม่สูงถึง 9.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ผลกระทบจากการโจมตีเรือบรรทุกสินค้าในทะเลแดง

• ตั้งแต่วันที่ 19 พฤศจิกายน - 17 ธันวาคม มีเรือบรรทุกสินค้าเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือแล้ว 55 ลำ โดยเลือกใช้เส้นทางแหลมกู๊ดโฮปแทนการเดินทางผ่านคลองสุเอซ ขณะเดียวกัน ยังมีเรือบรรทุกสินค้าอีก 2,128 ลำที่เลือกใช้เส้นทางเดิม
• บริษัทขนส่งสินค้า 2 รายใหญ่ ซึ่งรวมถึง MSC บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อันดับหนึ่งของโลก ประกาศว่าจะเลี่ยงเส้นทางการเดินเรือผ่านคลองสุเอซ 
• 18 ธันวาคม บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่อย่าง BP ประกาศหยุดการขนส่งทางเรือผ่านทะเลแดงชั่วคราว

ประวัติคลองสุเอซ

• คลองสุเอซแห่งแรกขุดขึ้นสมัยฟาโรห์เซนุตเซเรตที่ 3 (1887-1849 ปีก่อนคริสต์ศักราช) เชื่อมทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดงผ่านแม่น้ำไนล์ แต่มีความยาวเพียง 80 กิโลเมตร และรองรับเรือขนาดเล็กเท่านั้น
• คลองสุเอซที่ใช้ในปัจจุบัน เริ่มสร้างโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศส Ferdinand de Lesseps ใช้เวลาก่อสร้าง 10 ปี และเปิดใช้งานในปี 1869 โดยมีระยะทาง 193 กิโลเมตร ลึก 24 เมตร เชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับอ่าวสุเอซและทะเลแดง มียุทธศาสตร์สำคัญในการขนส่งทางทะเลระหว่างยุโรปและเอเชีย
• แม้คลองสุเอซจะเป็นเส้นทางที่สะดวก แต่ก็เคยผ่านเหตุการณ์ตึงเครียด เช่น "วิกฤตการณ์สุเอซ" ที่นานถึง 7 เดือน จนประเทศมหาอำนาจต้องเข้ามาไกล่เกลี่ย