สตอกโฮล์ม เมืองหลวงสวีเดนสั่งห้ามรถดีเซล-เบนซินเข้ากลางเมืองเริ่มปี 2025

แผนดังกล่าวจะสร้างเขตสิ่งแวดล้อมใจกลางกรุงสตอกโฮล์ม ครอบคลุมพื้นที่ 20 ช่วงตึก ซึ่งรวมถึงถนนช้อปปิ้งระดับไฮเอนด์ และพื้นที่สำนักงานที่แพงที่สุดในสวีเดน

พรรคกรีน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวร่วมรัฐบาลฝ่ายซ้ายของสภาเทศบาลเมืองสตอกโฮล์มและให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม มีเป้าหมายเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า

“ปัจจุบันอากาศในสตอกโฮล์มทำให้ทารกมีโรคปอดและผู้สูงอายุเสียชีวิตก่อนวัยอันควร มันเป็นสถานการณ์ที่ยอมรับไม่ได้โดยสิ้นเชิง” ลาร์ส สตรอมเกรน รองนายกเทศมนตรีฝ่ายการขนส่งพรรคกรีนกล่าว

เขตสิ่งแวดล้อมระดับ 3 อนุญาตให้มีเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ยกเว้นสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่ซึ่งอาจใช้รถปลั๊กอินไฮบริดส่วนยานพาหนะบางประเภท เช่น รถพยาบาล รถตำรวจ และยานพาหนะที่ใช้งานโดยผู้ทุพพลภาพ ได้รับการยกเว้นจากกฎระเบียบดังกล่าว

 บริษัทขนส่งแย้งว่าแผนดังกล่าวรุนแรงเกินไป และแนะนำให้ลงทุนในจุดชาร์จไฟฟ้าแทนเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงโดยสมัครใจ

“ตั้งแต่ปี 2010 เราได้ลดการปล่อยก๊าซลงถึง 34 เปอร์เซ็นต์ แต่พรรคกรีนและผู้สนับสนุนในเมืองสตอกโฮล์มกำลังเร่งรีบมากเกินไป” สมาพันธ์วิสาหกิจการขนส่งแห่งสวีเดนกล่าว

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ Bloomberg ผู้บริโภคในสวีเดนบางส่วนยังหลีกเลี่ยงรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากวิกฤตค่าครองชีพที่กำลังดำเนินอยู่

เมื่อต้นปีนี้ Mobility Sweden ได้ลดการคาดการณ์การลงทะเบียน EV ใหม่ในปี 2023 เหลือ 35 เปอร์เซ็นต์จาก 40 เปอร์เซ็นต์ของการจดทะเบียนทั้งหมด

สตอกโฮล์มเตรียมเป็นเมืองแรกในสวีเดนที่ตั้งเขตสิ่งแวดล้อมระดับ 3 โดยเมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังดำเนินการเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืน

ที่บรัสเซลส์ มีการสั่งห้ามการจราจรทางรถยนต์ที่ไม่จำเป็นและไม่ใช่ในท้องถิ่นในเดือนธันวาคมบนถนน 10 แห่งในใจกลางเมือง

ลอนดอนยังได้นำเสนอนโยบายการปล่อยมลพิษของยานพาหนะที่ทะเยอทะยานที่สุดโดยการขยายเขตการปล่อยก๊าซต่ำพิเศษในเดือนสิงหาคม

อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีอังกฤษ ริชิ ซูนัก เพิ่งเลื่อนวาระสีเขียวของรัฐบาลออกไป 5 ปี โดยย้ายแผนการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่ไปจนถึงปี 2578