กรุงลอนดอนเตรียมขยายเขตอากาศบริสุทธิ์หลังศาลปฏิเสธคำฟ้องจากกลุ่มค้าน

Ultra Low Emission Zone (ULEZ) ของเมืองหลวงอังกฤษ จะเรียกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 12.50 ปอนด์ (16 ดอลลาร์) ต่อวันสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด เพื่อจัดการกับมลพิษและปรับปรุงคุณภาพอากาศ

เมื่อปีที่แล้ว Sadiq Khan นายกเทศมนตรีด้านแรงงานของลอนดอนได้ตัดสินใจขยายโครงการให้ครอบคลุมพื้นที่เกือบทั้งหมดของลอนดอน โดยครอบคลุมประชากรเพิ่มอีก 5 ล้านคนในเขตรอบนอกตั้งแต่วันที่ 29 ส.ค.

หน่วยงานท้องถิ่นที่นำโดยกลุ่มอนุรักษนิยม 5 คนที่ได้รับผลกระทบโต้แย้งว่าการตัดสินใจขยาย ULEZ นั้นผิดกฎหมาย แต่การดำเนินการทางกฎหมายของพวกเขาถูกปฏิเสธเมื่อวันศุกร์

Khan กล่าวในแถลงการณ์หลังคำตัดสินว่า

“การตัดสินใจครั้งสำคัญนี้เป็นข่าวดี เพราะหมายความว่าเราสามารถดำเนินการทำความสะอาดอากาศในลอนดอนรอบนอกได้” 
 

หน่วยงานท้องถิ่นทั้ง 5 แห่งกล่าวว่าพวกเขา “ผิดหวังอย่างมาก” กับการตัดสินดังกล่าวของศาล

“แม้ว่านายกเทศมนตรีของลอนดอนและสำนักการขนส่งในลอนดอนอาจมีสิทธิ์ตามกฎหมายในการดำเนินการตามโครงการ แต่คำถามยังคงอยู่ว่าประชาชนจะเห็นด้วยหรือไม่ว่าเขามีสิทธิทางจริยธรรมในการดำเนินการดังกล่าว” พวกเขากล่าวในแถลงการณ์ร่วม

วาระสีเขียวของอังกฤษได้รับความสนใจในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากที่พรรคอนุรักษ์นิยมที่ปกครองประเทศชนะการเลือกตั้งในที่นั่งเดิมของอดีตนายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสัน ในพื้นที่ใกล้ใจกลางกรุงลอนดอน ส่วนหนึ่งมาจากการโจมตีการขยายตัวของ ULEZ

Keir Starmer ผู้นำของพรรคแรงงานกล่าวหลังจากการลงคะแนนว่าพรรคซึ่งมีคะแนนนำในการสำรวจความคิดเห็นระดับชาติ ควรพิจารณาถึงบทบาทของโครงการในการชี้ขาดผลลัพธ์การเลือกตั้ง
 

ผู้พิพากษา Jonathan Swift ปฏิเสธเหตุผลทั้งสามข้อในคำฟ้องคัดค้านการขยายตัวของ ULEZ รวมถึงการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับการขยายตัวที่เสนอนั้นไม่ชอบด้วยกฎหมาย

ศาลยังได้ยกฟ้องคดีของสภาที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของ Khan ที่จะไม่ขยายโครงการกำจัดซากรถยนต์มูลค่า 110 ล้านปอนด์ให้กับผู้ที่อาศัยอยู่นอกพื้นที่ ULEZ ที่ขยายออกไปด้วย