ไลอ้อนแอร์ตก : เครื่องบินรุ่นใหม่ปลอดภัยหรือไม่?

เริ่มกู้ซาก 'เจที610' ของสายการบินไลอ้อนแอร์ ตกกลางทะเลอินโดฯแล้ว เผยเป็นเครื่องรุ่นใหม่ใช้งานแค่สองเดือน

จากเหตุการณ์ที่เมื่อวานนี้ (29 ต.ค.) เครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737- MAX8 ของสายการบินไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ เจที610 ประสบเหตุตกกลางทะเลนอกชายฝั่งของประเทศอินโดนีเซีย หลังจากที่ทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงจาการ์ต้าได้ไม่นานนั้น

รายงานล่าสุดระบุว่า ขณะนี้ทางการได้เริ่มเก็บกู้ซากของเครื่องบินลำดังกล่าวแล้ว โดยในเบื้้องต้นเจ้าหน้าที่ประดาน้ำของอินโดนีเซียจำนวน 50 นาย ได้เริ่มภารกิจกู้ร่างของผู้เสียชีวิตได้ราว 24 ถุงแล้ว จากจำนวนผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องรวม 189 ราย

 

 

ด้านนาย Muhammad Syaugi หัวหน้าหน่วยงานค้นหาและกู้ภัยของอินโดนีเซียระบุว่า ขณะนี้เบื้องต้นสามารถกู้ร่างของผู้เสียชีวิตราว 10 ราย ซึ่งเตรียมจะส่งไปทำการชันสูตรที่โรงพยาบาลต่อไป ก่อนจะส่งร่างให้ญาติประกอบพิธีตามศาสนา

อย่างไรก็ดี นอกจากที่เจ้าหน้าที่กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาผู้เสียชีวิตนั้น เจ้าหน้าที่ยังได้ให้ความสำคัญกับการค้นหาหลักฐานชิ้นสำคัญอย่างกล่องดำซึ่งจะสามารถไขคำตอบให้กับเหตุการณ์เครื่่องบินตกนี้ได้

 

 

 

แม้ว่าขณะนี้ยังไม่สามารถระบุถึงสาเหตุของการตกได้ หลายฝ่ายได้ให้ความสนใจไปยังตัวเครื่องบิน ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่-ลำใหม่โดยเพิ่งเข้าประจำการในฝูงบินของสายการบินได้ไม่นานเพียงสองเดือนเท่านั้น

ซึ่งหากย้อนมองเหตุการณ์เครื่องบินตกหลายครั้งที่ผ่านมา มักจะเป็นผลจากการผสมผสานระหว่าง "ปัญหาเชิงเทคนิค" ประกอบกับ "ความบกพร่องของมนุษย์" เป็นหลัก

 

 

สำหรับเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737 นี้ ได้รับการเปิดตัวต่อเป็นครั้งแรกในปี 1969 และได้มีการพัฒนา รวมถึงปรับเปลี่ยนมาหลายเป็นหลายรุ่น โดยรุ่นล่าสุดคือ โบอิ้ง 737 MAX 8 ซึ่งได้รับเริ่มให้บริการในเชิงพานิชย์ครั้งแรกเมื่อปี 2017

 

โดยสำหรับสายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซียนั้นได้สั่งซื้อเครื่องบินรุ่นดังกล่าวเป็นจำนวนล็อตใหญ่ถึง 218 ลำ ขณะที่เครื่องบิน 737 ลำที่ประสบเหตุตกครั้งนี้ เพิ่งเริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ส.ค. ที่ผ่านมา โดยจากการเปิดเผยของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอินโดนีเซียระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวนั้น มีชั่วโมงบินเพียงแค่ 800 ชั่วโมงเท่านั้น

 

 

แต่ถึงอย่างไรก็ดี ด้านสำนักข่าวบีบีซี ได้รายงานระบุว่า โบอิ้ง 737 MAX 8 ลำนี้ ได้ถูกนำไปให้บริการในเส้นทางอื่นก่อนที่จะประสบเหตุตก โดยบันทึกทางเทคนิคระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวได้พบปัญหาระหว่างเที่ยวบินจากบาหลี ไปยังจาการ์ต้า โดยพบว่าอุปกรณ์อ่านความเร็วลมของกัปตันแสดงผลผิดพลาด และตัวเลขของอุปกรณ์อ่านค่าความสูงของกัปตันก็แตกต่างจากนักบินผู้ช่วย

 

 

และแม้ว่าจะเกิดเหตุขัดข้องดังกล่าว แต่นักบินก็ยังสามารถนำเครื่องลงจอดยังสนามบินในกรุงจาการ์ต้าได้อย่างปลอดภัย

ทั้งนี้ แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุกับเครื่องบินรุ่นดังกล่าว แต่ทางสายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดฯ ก็ยังคงยืนยันว่ายังคงนำเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ออกให้บริการตามเดิม จนกว่าจะมีความชัดเจนจากผลการสอบสวนเหตุดังกล่าว