'ฟอร์ด'ถอยทัพ พับแผนรถเล็ก

ยอดขายชะลอตัว ฉุดฟอร์ดชะลอแผนผลิตรถเล็กรุ่นใหม่ในเอเชีย เชื่อยังไม่กระทบไทย  

รอยเตอร์สรายงานอ้างแหล่งข่าวว่า บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ได้ระงับแผนการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ ที่ออกแบบมาสำหรับกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ในอินเดียและจีนโดยเฉพาะ หลังยอดขายรถรุ่นยอดนิยมของบริษัทเริ่มชะลอตัวลง

ทั้งนี้ ฟอร์ดชะลอแผนการผลิตรถรุ่น บี500 หลังจากที่ความต้องการรถซีดานและแฮตช์แบ็กขนาดกลางและขนาดเล็ก ปรับตัวลดลงในจีนและอินเดีย สวนรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) และรถครอสโอเวอร์ที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น

ข่าวการระงับการผลิตรถรุ่นใหม่ของฟอร์ดเกิดขึ้นหลังบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ เลื่อนการเปิดตัวรถขนาดเล็กที่บริษัทลงทุนไป 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1.7 หมื่นล้านบาท)

แหล่งข่าวระบุว่า ก่อนหน้านี้จีนและอินเดียคาดว่าจะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถรุ่นใหม่จำนวนหลายรุ่นภายใต้ชื่อ บี500 เป็นหลัก ซึ่งจะเริ่มการผลิตในปี 2018 โดยบริษัทยังคาดว่าจะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในบราซิล รัสเซีย และประเทศไทยด้วย

อย่างไรก็ตาม การพับแผนดังกล่าวส่งผลให้ฟอร์ดวางแผนปรับปรุงรถรุ่น อีโคสปอร์ต ฟิโก และ ฟิโก แอสไปร์ ในอินเดียระหว่างปี 2020-2021 แทน โดยแหล่งข่าวระบุว่าฟอร์ดจะเน้นที่ปรับปรุงรถรุ่นที่มีอยู่แล้ว และผลิตรถเอสยูวีและครอสโอเวอร์มากยิ่งขึ้นในจีนและอินเดีย ขณะที่ลดการผลิตรถซีดานและรถยนต์แฮตช์แบ็ก

ด้าน แซม ฟิโอรานี รองประธานบริษัท ออโต้ ฟอร์แคส โซลูชั่น กล่าวว่า การที่บริษัททั่วโลกเปลี่ยนมาสู่การผลิตรถครอสโอเวอร์ ส่งผลให้ฟอร์ดและจีเอ็มแข่งขันในการผลิตรถขนาดเล็กลำบากยิ่งขึ้น โดยการยกเครื่องรถรุ่นเก่าถือเป็นเรื่องสมเหตุสมผล รวมถึงการควบคุมให้ต้นทุนการพัฒนาในจีนปรับตัวลดลงในระยะกลาง และเปลี่ยนไปสู่การผลิตรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กในระยะยาว 

นอกจากนี้ แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องเปิดเผยกับโพสต์ทูเดย์ ว่า ข่าวการพับแผนการผลิตครั้งนี้จะไม่กระทบต่อการผลิตรถยนต์ของฟอร์ดในไทย เนื่องจากไม่ใช่ฐานการผลิตรถขนาดเล็ก