เปิดแล้วจุดผ่อนปรนพิเศษสิงขร เชื่อมประจวบฯ-มะริด

โดย...ไชยวัฒน์ สาดแย้ม

แม้จะยังไม่สามารถเปิดเป็นจุดผ่านแดนถาวรได้ แต่ในที่สุด 23 พ.ค.ที่ ผ่านมา วีระ ศรีวัฒนตระกูล ผวจ.ประจวบคีรีขันธ์ พร้อมด้วย อู้ เต้ง ลวิน รัฐมนตรีส่วนภูมิภาค กระทรวงพาณิชย์ รัฐบาลแห่งภาคตะนาวศรี ประเทศพม่า ถือฤกษ์ 09.59 น. ร่วมกันเปิดจุดผ่อนปรนพิเศษด่านสิงขร ที่ ต.คลองวาฬ อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ จ.ประจวบคีรีขันธ์ โดยมี อู้ หล่ะ ตั้น ประธานหอการค้าและสภาอุตสาหกรรมจังหวัดมะริด พร้อมด้วยนักธุรกิจชาวพม่า ภาคตะนาวศรี จังหวัดมะริด ตลอดจนหัวหน้าส่วนราชการใน จ.ประจวบคีรีขันธ์ และนักท่องเที่ยวชาวไทยและพม่าหลายพันคนเข้าร่วมในพิธีเปิดจุดผ่อนปรนพิเศษด่านสิงขรอย่างเป็นทางการเป็นวันแรก ซึ่งบรรยากาศโดยทั่วไปเป็นไปด้วยความคึกคักอย่างยิ่ง

หลังการเปิดด่าน นักท่องเที่ยวได้พากันเลือกซื้อสินค้าชายแดน อาทิ เครื่องประดับทั้งพลอยและหินของพม่า เครื่องนุ่งห่ม สมุนไพรไม้ทานาคา เฟอร์นิเจอร์ไม้ ฯลฯ

นอกจากนี้ ยังได้มีคาราวานท่องเที่ยวชุดแรกจำนวนกว่า 200 คน ที่เดินทางผ่านจุดผ่อนปรนพิเศษด่านสิงขรเพื่อไปท่องเที่ยวที่จังหวัดมะริด สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา โดยจะเดินทางเป็นเวลา 2 วัน 1 คืน และมีนักท่องเที่ยวจากพม่าเดินทางลงมาท่องเที่ยวที่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ ด้วยเช่นกัน

พ่อเมืองประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า ด่านสิงขร จ.ประจวบคีรีขันธ์ เป็นด่านการค้าชายแดนแห่งแรกของประเทศไทย ในรูปแบบจุดผ่อนปรนพิเศษ ซึ่งใช้เวลาในการขับเคลื่อนอยู่นานหลายปี กว่าที่จะได้รับการพิจารณาเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี โดยมั่นใจว่าหลังจากนี้มูลค่าการค้าและเศรษฐกิจจะเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ช่วงแรกจะมีมูลค่าราว 350 ล้านบาท/เดือน หรือราว 4,000 ล้านบาท/ปี และจะสูงขึ้นเรื่อยๆ

“ประเมินมูลค่าการค้าชายแดนที่ด่านสิงขรน่าจะถึงปีละกว่าหมื่นล้านบาทอย่างแน่นอน ซึ่งในวันนี้นอกจากจะมีคาราวานนักท่องเที่ยวชุดแรกที่เดินทางท่องเที่ยวเชื่อมความสัมพันธ์ของสองประเทศแล้ว ในภาคธุรกิจนั้นวันนี้ก็เริ่มมีการส่งสินค้าข้ามแดนไปขายแล้ว ทั้งสินค้าประเภทผลไม้กระป๋อง ไข่ไก่ อาหารแห้งต่างๆ ถังเหล็ก และอุปกรณ์ในการก่อสร้างทุกชนิด ซึ่งขณะนี้มีความต้องการอย่างมากที่เมียนมา”

ด่านสิงขรนั้นถือเป็นความหวังของนักธุรกิจไทย ตั้งแต่เมื่อช่วง 10 ปีก่อน มีการพูดถึงโครงการสร้างเส้นทางรถไฟจาก จ.ประจวบคีรีขันธ์ เข้าสู่มะริด พร้อมกันนี้ก็ยังมีกลุ่มทุนไทยที่สนใจโครงการเขื่อนพลังงานไฟฟ้าตะนาวศรี

อย่างไรก็ตาม แม้คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติพร้อมผลักดันด่านสิงขรเป็นจุดผ่านแดนถาวร รวมทั้งพัฒนาเส้นทางการค้ากับเมืองมะริด แต่ก็ยังติดขัดที่การก่อสร้างเส้นทางคมนาคม รวมทั้งโครงสร้างพื้นฐานในฝั่่งประเทศพม่ายังเป็นไปอย่างล่าช้า