สภาทนายความ ตั้งทีมลุยช่วยเหยื่อรถไฟมรณะชนรถเมล์เต็มที่

จากเหตุการณ์สะเทือนขวัญรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดใกล้แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน จนเกิดเพลิงลุกไหม้รุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และมีผู้บาดเจ็บสาหัสจำนวนมาก ล่าสุดสภาทนายความประกาศระดมทีมทนายความลงพื้นที่ช่วยเหลือผู้เสียหายและครอบครัวอย่างเต็มรูปแบบ พร้อมตั้งข้อสังเกตถึงประเด็นความประมาทร่วมของทั้งฝ่ายรถเมล์และระบบรถไฟ

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2569 ดร.ธนพล คงเจี้ยง นายกสภาทนายความ เปิดเผยว่า สภาทนายความได้สั่งการให้ฝ่ายช่วยเหลือประชาชนทางกฎหมายเข้าดูแลผู้ได้รับบาดเจ็บทันทีตั้งแต่วันเกิดเหตุ โดยจัดทีมทนายลงพื้นที่เยี่ยมผู้ป่วย ตรวจสอบจุดเกิดเหตุ และเตรียมให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายแก่ผู้เสียหายทุกคนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ดร.ธนพล อธิบายว่า หากพิจารณาตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 มาตรา 63 กำหนดชัดว่า ผู้ขับขี่ต้องชะลอและหยุดรถก่อนผ่านทางรถไฟ หากไม่มีสัญญาณหรือเครื่องกั้น และต้องมั่นใจว่าปลอดภัยก่อนจึงจะขับผ่านได้ ซึ่งจากภาพกล้องวงจรปิดพบว่ารถเมล์จอดค้างอยู่บนทางรถไฟ จึงอาจเข้าข่ายมีส่วนประมาทอย่างชัดเจน

อย่างไรก็ตาม นายกสภาทนายความมองว่า ฝ่ายรถไฟเองก็อาจต้องร่วมรับผิดชอบในส่วนที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากระบบควบคุมการเดินรถและการบริหารจุดตัดทางรถไฟควรมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ โดยเฉพาะกรณีที่ไม้กั้นไม่สามารถปิดได้ หรือพบการจราจรติดขัดจนรถไม่สามารถเคลื่อนผ่านทางรถไฟได้ทัน

“หากนายสถานีหรือผู้ควบคุมระบบแจ้งให้พนักงานขับรถไฟชะลอความเร็วหรือหยุดเดินรถ เหตุการณ์อาจไม่เกิดขึ้น เพราะเหตุเกิดในเวลากลางวันและน่าจะมองเห็นสภาพการจราจรด้านหน้าได้” ดร.ธนพล กล่าว

ทั้งนี้ ยืนยันว่าไม่ได้ต้องการชี้ว่าฝ่ายใดผิดเพียงฝ่ายเดียว แต่ต้องพิจารณาตามหลักความปลอดภัย หลักพึงระวัง และข้อเท็จจริงโดยรอบ ซึ่งหากทุกฝ่ายปฏิบัติตามมาตรการป้องกันอย่างเคร่งครัด อุบัติเหตุร้ายแรงและการสูญเสียชีวิตอาจไม่เกิดขึ้น

ดร.ธนพล ยังเรียกร้องให้หน่วยงานที่กำกับดูแลระบบรางเร่งบูรณาการมาตรการความปลอดภัยร่วมกันอย่างจริงจัง แม้กฎหมายจะกำหนดให้รถยนต์ห้ามจอดกีดขวางทางรถไฟก็ตาม แต่ในทางปฏิบัติ ผู้ควบคุมระบบรถไฟจำเป็นต้องมีมาตรการเฝ้าระวังและตัดสินใจเชิงป้องกันเพื่อรักษาความปลอดภัยสูงสุด

สำหรับประเด็นความรับผิดทางคดี นายกสภาทนายความระบุว่า ต้องรอผลสอบสวนอย่างเป็นทางการจากพนักงานสอบสวนเพื่อสรุปข้อเท็จจริงและสัดส่วนความประมาทของแต่ละฝ่าย โดยสภาทนายความพร้อมให้ความช่วยเหลือผู้เสียหายทั้งทางแพ่งและอาญา หากไม่ได้รับความเป็นธรรม

นอกจากนี้ สภาทนายความยังพร้อมเป็นตัวกลางในการเจรจาค่าเสียหายระหว่างผู้เสียหายกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งทั้งสองหน่วยงานมีระบบประกันภัยรองรับอยู่แล้ว พร้อมเสนอให้กรมคุ้มครองสิทธิและเสรีภาพ กระทรวงยุติธรรม รวมถึงกองทุนยุติธรรม เร่งเข้ามาดูแลเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบโดยเร็ว

ดร.ธนพล ยกตัวอย่างกรณีอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ถล่ม ซึ่งสภาทนายความเคยเข้าช่วยเหลือผู้เสียหายจนสามารถได้รับเงินเยียวยาอย่างเหมาะสม พร้อมย้ำว่า หากคดีนี้ไม่สามารถตกลงกันได้ และต้องเข้าสู่กระบวนการศาล สภาทนายความก็พร้อมรับเป็นเจ้าภาพดำเนินคดีให้ทั้งทางแพ่งและอาญาอย่างเต็มที่ เนื่องจากถือเป็นคดีสาธารณะที่กระทบต่อความปลอดภัยของประชาชนโดยตรง