บินไทยโกย2แสนล้าน ลุยธุรกิจปั้นรายได้เพิ่ม

บินไทยปิดงบปี 2561 โกยรายได้ 2 แสนล้าน แต่ขาดทุนรวม 1 หมื่นล้าน คาดอ่วมต่อเนื่องอีก 2 ปี

นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ในปี 2561 การบินไทยและบริษัทย่อย มีรายได้รวม 199,500 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7,554 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 3.9% โดยมีค่าใช้จ่ายรวม 208,558 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19,468 ล้านบาท หรือ 10.3%

ขณะที่รายจ่ายสูงกว่ารายได้ส่งผลให้บริษัทและบริษัทย่อยมีผลขาดทุนสุทธิ 11,569 ล้านบาท ปัจจุบันฝูงบินของการบินไทยและบริษัทย่อยมี 103 ลำ มากกว่าสิ้นปีก่อน 3 ลำ มีอัตราการใช้ประโยชน์ของเครื่องบิน 12.0 ชั่วโมง เท่ากับปีก่อน ส่วนอัตราส่วนการบรรทุก ผู้โดยสาร เฉลี่ย 77.6% ต่ำกว่าปีก่อน ซึ่งเฉลี่ยที่ 79.2% โดยมีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งรวมทั้งสิ้น 24.3 ล้านคน ลดลงจากปีก่อน 1.0%

สำหรับสาเหตุสำคัญที่ทำให้ขาดทุนคืออายุการใช้งานของเครื่องบินในฝูงบินที่ค่อนข้างสูง ส่งผลให้ต้นทุนค่าซ่อมบำรุงสูงตามไปด้วย ประกอบกับเครื่องบินไม่เพียงพอต่อการเปิดเส้นทางใหม่ที่มีศักยภาพ อีกทั้งเครื่องเก่ายังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว เช่น อินเทอร์เน็ตไร้สายและบริการเอนเตอร์เทนเมนต์ เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม จากสาเหตุข้างต้นทำให้เสียภาพลักษณ์ ดังนั้นในรอบ 1-2 ปีนับจากนี้ยังคงไม่สามารถเห็นการเพิ่มขึ้นของรายได้หลักอย่างชัดเจน หรือสามารถหยุดขาดทุนได้ เนื่องจากยังมีห้วงเวลาการส่งมอบเครื่องบินใหม่ ดังนั้นปีนี้จะเน้นหนักมาตรการลดรายจ่ายควบคู่กับการเพิ่มรายได้จากธุรกิจที่ไม่เกี่ยวเนื่องกับการบิน อาทิ ครัวการบินไทย ขายผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการบินและอี-คอมเมิร์ซ คาดว่าสิ้นปีจะมีรายได้เพิ่ม 3,000-4,000 ล้านบาท

"การแก้เรื่องรายได้การบินไทยนั้นไม่สามารถกดปุ่มแล้วสำเร็จได้ในวันเดียว แต่วันนี้ได้เห็นปัญหาหลายอย่าง และต้องพยายามนำระบบดิจิทัลมาลดค่าใช้จ่ายขององค์กร" นายสุเมธ กล่าว

นายสุเมธ กล่าวอีกว่า กับดักรายได้ ที่สำคัญคือฝูงบินขาดประสิทธิภาพและการด้อยค่าของเครื่องบิน ซึ่งเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขเพื่อหยุดการขาดทุน ขณะนี้ได้ส่งแผนลงทุนจัดซื้อเครื่องบินใหม่ 38 ลำ วงเงิน 2 แสนล้านบาท ให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แล้ว จากนั้นจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเข้าสู่ขั้นตอนจัดซื้อในช่วงปี 2562-2563

ทั้งนี้ ดีดีการบินไทย กล่าวว่า ก่อนจะจัดซื้ออาจจำเป็นต้องเช่าเครื่องมาจำนวนหนึ่งก่อน เพื่อแก้ปัญหาขาดแคลนเครื่องบินแบบเร่งด่วน แต่ยังระบุไม่ได้ว่าเช่าก่อนจำนวนเท่าไร

แหล่งข่าวจากการบินไทย เปิดเผยว่า ณ วันที่ 31 ธ.ค. 2561 บริษัทและบริษัทย่อยมีสินทรัพย์รวม 268,721 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 12,054 ล้านบาท หรือ 4.3% หนี้สินรวม 248,265 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 497 ล้านบาท หรือ 0.2% และส่วนของผู้ถือหุ้นมี 20,456 ล้านบาท ลดลงจากวันเดียวกันของปีก่อน 11,557 ล้านบาท หรือ 36.1%