posttoday

เร่งเครื่องประมูลสายสีแดงส่วนขยาย6หมื่นล้าน

02 สิงหาคม 2561

"กุลิศ" ขีดเส้นเปิดประมูลสารพัดงานรถไฟฟ้าสายสีแดง 6 หมื่นล้านปีนี้ ลุยแผนส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-มหาชัย หวังเปิดใช้ใน 5 ปี

"กุลิศ" ขีดเส้นเปิดประมูลสารพัดงานรถไฟฟ้าสายสีแดง 6 หมื่นล้านปีนี้ ลุยแผนส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-มหาชัย หวังเปิดใช้ใน 5 ปี

นายกุลิศ สมบัติศิริ ประธานกรรมการบริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในปี 2561 รฟท.มีแผนผลักดันโครงการส่วนต่อขยายของโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงรังสิต-บางซื่อเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเตรียมเปิดประมูลโครงการที่มีมูลค่ารวม 2.42 หมื่นล้านบาท เนื่องจากภาพรวมโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงมีความคืบหน้างาน โยธาก่อสร้างเกือบจะเสร็จทั้งหมดแล้ว เหลือเพียงแต่งานระบบและการจัดหารถไฟ คาดว่าจะเปิดบริการได้ในปี 2563

สำหรับโครงการส่วนต่อขยาย ประกอบไปด้วย ส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน- ศาลายา วงเงิน 1.02 หมื่นล้านบาท ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงิน 7,460 ล้านบาท และช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ วงเงิน 6,570 ล้านบาท เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงมิสซิ่งลิงก์ประกอบด้วยสายสีแดงอ่อน (ช่วงบางซื่อ-พญาไทมักกะสัน-หัวหมาก) และสายสีแดงเข้ม (ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง) ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 4.41 หมื่นล้านบาท ที่จะเห็นความคืบหน้าการประกวดราคาในปีนี้เช่นกัน

นอกจากนี้ ได้สั่งการให้ รฟท.เร่งศึกษาแผนต่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้า สายสีแดงเข้มช่วงหัวลำโพง-บางบอนมหาชัยเพื่อเพิ่มโครงข่ายรถไฟฟ้าชานเมืองให้เข้าถึงประชาชนรอบปริมณฑล เชื่อว่า จะสามารถออกแบบ เปิดประมูล ก่อสร้าง และเปิดใช้บริการได้ภายใน 5 ปีนับจากนี้หรือประมาณปี 2565

อย่างไรก็ตาม เหตุผลที่ รฟท. ต้องการเร่งโครงการส่วนต่อขยายโครงข่ายออกไปนั้น เพราะมองเห็นศักยภาพพื้นที่เป้าหมายว่าจะมีความต้องการจาก ผู้โดยสารจำนวนมากทำให้โครงการนั้นมีความคุ้มทุนรวดเร็วมากยิ่งขึ้นจากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น

นายกุลิศ กล่าวถึง การจัดตั้งบริษัทลูกตามแผนฟื้นฟูกิจการของ รฟท.นั้น ในส่วนของบริษัทบริหารทรัพย์สินนั้นมีความคืบหน้าไปมากอยู่ระหว่างเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) ก่อนส่งเรื่องไปยัง ครม.ภายในปีนี้