โจทย์ผิด

โดย...ธนพล บางยี่ขัน 

ประเมินแนวทางการแก้ปัญหากวดขันวินัยการจราจรของกรมการขนส่งทางบก ที่รับลูกคำแนะนำจากรัฐมนตรีมาอีกทอดหนึ่ง เริ่มตั้งแต่การแก้ไขหลักเกณฑ์การออกใบขับขี่ จากเดิมกำหนดเกณฑ์การสอบผ่านไว้ที่ 45 ข้อ หรือ 90% ​ต่อไปผู้สอบจะต้องทำคะแนนสอบเต็ม 50 ข้อ หรือ 100%

โดยจะเน้นหมวดความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยในการขับขี่เพื่อไม่ให้ข้อสอบยากเกินไป รวมทั้งจะนำตัวอย่างข้อสอบจำนวน 1,000 ข้อ มาโพสต์ลงเว็บไซต์ของทางกรมการขนส่งทางบกเพื่อให้ผู้เข้าสอบได้ศึกษาก่อนเข้าสอบจริง

ทว่า แนวคิดที่ออกมานั้นดูจะไม่ตอบโจทย์กับปัญหาที่ต้องการจะแก้ไข ไม่ว่าจะเป็นการให้ความสำคัญกับข้อสอบที่เน้นเรื่องความปลอดภัย แต่ในทางปฏิบัติจะเห็นว่าสภาพปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นไม่ได้มาจากความไม่รู้ว่าสิ่งไหนทำแล้วปลอดภัยไม่ปลอดภัย แต่เกิดจากการที่รู้แล้วแต่ก็ยังฝ่าฝืนหรือไม่ว่าด้วยความประมาทหรือจงใจก็ตาม ซึ่งควรจะไปหาทางแก้ในจุดนั้นมากกว่า

ไม่ต่างจากการเพิ่มเวลาการอบรมให้มากขึ้นอีกกว่า 3 เท่าตัว จากเดิม 4 ชั่วโมง เป็น 15 ชั่วโมง แบ่งเป็นการอบรมด้านวิชาการ 5 ชั่วโมง และอบรมภาคปฏิบัติ 10 ชั่วโมง ซึ่งคาดว่าจะมีการนำมาบังคับใช้ในปี 2560 ที่ไม่อาจช่วยแก้ปัญหายังจะสร้างภาระให้ผู้สอบเพิ่มเติม

ทุบโต๊ะเลยว่า การมองต้นตอสาเหตุของปัญหาที่ผิดย่อมทำให้กระบวนการแก้ไขผิดและสุดท้ายย่อมทำให้ผลลัพธ์ยากจะสำเร็จ