AOT ไฟเขียว "คิง เพาเวอร์" ยืดเวลาจ่ายผลตอบแทนอีก 8 เดือน วางหลักประกันเพิ่ม 1.45 พันล้าน

ทันทีที่มีข่าว "คิง เพาเวอร์" ประกาศยุติสัญญาดิวตี้ฟรีทุกสนามบินของ "บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT" ทุกสำนักต่างโฟกัสธุรกิจของ AOT ในทันทีเมื่อคู่ค้าสำคัญจากไป ย่อมสูญเสียรายได้ก้อนใหญ่ 

แต่ใช่ว่า AOT จะนิ่งเฉย ได้เจรจาร่วมทั้งสองฝ่ายเพื่อหาทางออกที่ดี พร้อมกับ CEO คิงเพาเวอร์ออกมาย้ำชัดเจนว่า "คิงเพาเวอร์แบกต่อไปไม่ไหวจริงๆ ขอให้ ทอท.ช่วยหาทางออกให้เดินต่อได้ หรือไม่ก็ถอดสายออกซิเจน ยอมจบ แต่ไม่ยอมเจ็บ" 

ภายใต้แรงกดดันรอบด้าน ทั้งเศรษฐกิจโลกที่ยังเปราะบาง และการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัวช้ากว่าคาด AOT ตัดสินใจเดินหมากสำคัญด้วยการอนุมัติให้ "คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี" ขยายเวลาการชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำใน 3 สัญญาหลัก รวม 6 สนามบินทั่วประเทศ ออกไปอีกงวดละ 8 เดือน พร้อมขอดอกเบี้ยและวางหลักประกันเพิ่มกว่า 1,450 ล้านบาท

นี่ไม่ใช่แค่ "พักหนี้" แต่เป็นการคำนวณเชิงกลยุทธ์ เพื่อรักษาฐานรายได้ในอนาคต และลดความเสี่ยงการสูญเสียผู้ประกอบการหลักอย่าง KPD

AOT แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯว่า ที่ประชุมคณะกรรมการมีมติรับทราบมติคณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท. ครั้งที่ 11/2568 เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2568 อนุมัติให้ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) เข้าร่วมโครงการขยายระยะเวลาชำระเงินของผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และสายการบิน ณ ท่าอากาศยานของ ทอท.ทั้ง 6 แห่ง ที่ขาดสภาพคล่อง ทั้ง 3 สัญญา ได้แก่ (1) สัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) และท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.)

โดยให้ KPD แบ่งชำระและเลื่อนกำหนดชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำออกไปอีกงวดละ 8 เดือน สำหรับงวดดังต่อไปนี้

1. เดือนมิถุนายน - ตุลาคม 2568 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ทสภ. (ยกเว้นเฉพาะงวดเดือนมิถุนายน 2568 ให้เลื่อนออกไป 6 เดือน)
2. เดือนกันยายน - ตุลาคม 2568 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ทดม.
3. เดือนกรกฎาคม - ตุลาคม 2568 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ทภก. ทชม. และ ทหญ.

KPD ต้องชำระดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 8.8440 ต่อปี (MLR+2) ของค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำที่ค้างชำระในแต่ละงวดให้แก่ ทอท.ทุกเดือน พร้อมต้องนำหลักประกันมาวางเพิ่มเติมให้ ทอท. เป็นจำนวนเงิน 1 ,450 ล้านบาท (รวมมูลค่าทั้ง 3 สัญญา)

เพื่อให้ครอบคลุมยอดค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำที่ KPD ได้รับอนุมัติให้เลื่อนชำระพร้อมดอกเบี้ย ซึ่งถือเป็นหลักประกันทางการเงินของคู่สัญญาในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด

AOT ขอยืนยันว่า ยังคงมีสถานะทางการเงินที่มั่นคง แข็งแรง และยังคงมีสภาพคล่องเพียงพอสำหรับรองรับโครงการลงทุนในอนาคตและการดำเนินงานตามแผนที่วางไว้ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพทางการเงิน

อนึ่งโครงการขยายระยะเวลาชำระเงินของผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และสายการบิน ณ ท่าอากาศยานของ AOT ทั้ง 6 แห่ง ที่ขาดสภาพคล่อง เพื่อให้ AOT ยังสามารถรักษาผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ และสายการบินที่มีศักยภาพแต่ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องจากวิกฤตเศรษฐกิจที่ถดถอยอย่างต่อเนื่อง

ภายหลังสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) รวมถึงเหตุการณ์ความไม่สงบในหลายพื้นที่ทั่วโลกให้สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้