ด่วน! AOT นัดคุย "คิงเพาเวอร์" หาทางออกสัญญาดิวตี้ฟรี 5 สนามบิน
AOT นัดเคลียร์ใจ "คิงเพาเวอร์" วันพรุ่งนี้(17 มิ.ย.68) หาทางออกสัญญาดิวตี้ฟรี 5 สนามบิน พร้อมยืนยันการเงินแกร่ง วอนนักลงทุนและผู้ถือหุ้นเชื่อมั่น
KEY
POINTS
- AOT นัดเคลียร์ใจ "คิงเพาเวอร์" วันพรุ่งนี้(17 มิ.ย.68) หาทางออกสัญญาดิวตี้ฟรี 5 สนามบิน
- พร้อมยืนยันการเงินแกร่ง บริหารความเสี่ยงและหารายได้ในอนาคตเพิ่ม วอนนักลงทุนและผู้ถือหุ้นเชื่อมั่น
นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รักษาการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า ในวันพรุ่งนี้ (17 มิ.ย.68) ทอท.จะมีการประชุมร่วมกับทาง "บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD)" เพื่อหารือแนวทางออกสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่และท่าอากาศยานหาดใหญ่
เบื้องต้นคาดว่าจะเป็นการเจรจาเพื่อหาทางออกร่วมที่ดีและรับทราบเป้าประสงส์อย่างแท้จริงของทางคิงเพาเวอร์ว่าต้องการอย่างไรบ้าง
ทั้งนี้การประชุมคณะกรรมการบริษัทได้มีมติการแต่งตั้งคณะทำงานพิจารณากลั่นกรองทางเลือกในการแก้ไขปัญหาประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ AOT และจ้างที่ปรึกษาจากสถาบันอุดมศึกษาของภาครัฐ เพื่อศึกษาทางเลือกในการแก้ไขปัญหาประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากรในท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ AOT โดยเร็ว
โดยที่ปรึกษาจะศึกษาประเด็นด้านกฎหมาย เศรษฐศาสตร์ การเงิน และการบริหารธุรกิจ เพื่อวิเคราะห์ข้อจำกัดของสัญญาเดิม รวมถึงเสนอแนวทางที่เหมาะสมและเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย โดยคาดว่าจะได้ข้อมสรุปใน 60 วัน ก่อนเสนอต่อคณะกรรมการเพื่อพิจารณาต่อไปทั้งนี้ AOT จะหารือร่วมกับ KPD ให้ได้ข้อสรุปโดยเร็วที่สุด
อย่างไรก็ตาม ค่าตอบแทนที่ KPD ค้างชำระอยู่นั้น ยังไม่เกินวงเงินค้ำประกัน ที่ KPD วางไว้เป็นหลักประกันตามหลักเกณฑ์ในสัญญา ซึ่งถือว่าเป็นหลักประกันทางการเงินของคู่สัญญาในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด
บริษัทขอยืนยันว่า ยังมีสถานะทางการเงินมั่นคงแข็งแกร่งและยังมีแผนหารายได้เพิ่มจากแหล่งอื่นๆ เช่นรายได้จากค่าใช้บริการระบบไฟฟ้า 400 Hz ระบบปรับอากาศ PC AIR โครงการผู้ให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้น การให้บริการผู้โดยสารภาคพื้น และกิจการอื่นๆที่เกี่ยวเนื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของผู้ประกอบการรายที่ 3
และการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์โดยรอบท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของบริษัทที่จะก่อให้เกิดรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบินซึ่ง AOT ยืนยันว่ายังคงมีสภาพคล่องเพียงพอสำหรับรองรับโครงการลงทุนในอนาคต และการดำเนินงานตามแผนที่วางไว้ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพทางการเงินขององค์กร