posttoday

อธิบดีกรมสรรพสามิต ชี้ เก็บภาษีรถยนต์ตามปริมาณคาร์บอน แก้ Climate Change

05 กันยายน 2566

ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพสามิต เผยแนวทางขับเคลื่อนสิ่งแวดล้อมด้วยภาษีสรรพสามิต เก็บภาษีรถยนต์ตามคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อย กู้วิกฤต Climate change หนุนไทยบรรลุ Net-Zero

ฐานเศรษฐกิจ จัดงานสัมมนา  “ROAD TO NET ZERO โอกาส & ความท้าทายทางธุรกิจ” ณ รอยัล พารากอนฮอลล์ ชั้น 5 เพื่อสร้างความรู้ ความเข้าใจ ให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องทราบถึงมาตรการต่างๆ และเกิดการปรับตัวเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน 

อธิบดีกรมสรรพสามิต ชี้ เก็บภาษีรถยนต์ตามปริมาณคาร์บอน แก้ Climate Change

ในช่วง Session แรกว่าด้วย “นโยบายขับเคลื่อนภาษีคาร์บอน” ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ  อธิบดีกรมสรรพสามิต ระบุว่า การที่เราประกาศเป้าหมายสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net-Zero) มีผลอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อม ประเทศไทยติด 1 ใน 10 ประเทศของโลกที่จะได้รับผลกระทบจากวิกฤตสิ่งแวดล้อม 

อธิบดีกรมสรรพสามิต ชี้ เก็บภาษีรถยนต์ตามปริมาณคาร์บอน แก้ Climate Change

เรามีเครื่องมือและเป้าหมายหลายอย่างที่จะช่วยให้เราไปสู่เป้าหมาย Net-Zero  แต่การกระทำ (action) เรายังไม่ชัด ขณะที่ในยุโรป 1 ตุลาคมนี้เขาจะเริ่มเก็บภาษีคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดนกับ 7 กลุ่มสินค้าแล้ว อาทิ ซีเมนต์ ปุ๋ย ไฟฟ้า เหล็กและเหล็กกล้า อะลูมิเนียม ไฮโดรเจน และสินค้าปลายน้ำบางรายการ

ธุรกิจไทยกระทบแน่ๆหากเราจะส่งสินค้าไปยุโรปแล้วไม่ปรับตัว เราจะถูกเก็บภาษีที่พรมแดน ทางกรมสรรพสามิตจึงพยายามปรับบทบาทตัวเอง ที่จะมุ่งเน้นสิ่งแวดล้อม สังคม ธรรมาภิบาล อะไรที่ทำลายสิ่งแวดล้อมเราจะเก็บภาษีมากขึ้น

ในเรื่องของคาร์บอน ประเทศไทยปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ราว 400 ล้านตันต่อปี โดย70% มาจากภาคขนส่งและพลังงาน ภาษีสรรพสามิตเราเก็บทั้งภาคขนส่งและพลังงานแต่เราต้องปรับเปลี่ยนวิธีการเก็บให้เชื่อมโยงกับคาร์บอน 

สมัยก่อนเราเก็บภาษีรถยนต์ตามซีซี (CC) แต่วันนี้เราเก็บตามคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อย ถ้ารถยนต์ของท่านปล่อย 100 กรัมต่อกิโลเมตร เราเก็บที่ 25% ถ้าปล่อย 150 กรัมต่อกิโลเมตร เราเก็บ 30%   ถ้าปล่อย 200 กรัมต่อกิโลเมตร เราเก็บ 35% นี่คือภาษีสรรพสามิตที่เริ่มมาผูกกับคาร์บอน และเราจะเพิ่มอัตราไปเรื่อยๆตามการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ส่วนรถ EV ที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์น้อย เราเก็บที่ 8% แต่วันนี้เราพยายามส่งเสริมให้ EV มีบทบาทมากขึ้น เราก็ลดให้เหลือ 2%

เราจะขับเคลื่อนสิ่งแวดล้อมด้วยภาษีสรรพสามิต แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ใช่แค่รถยนต์อย่างเดียว ยังมีส่วนของภาคพลังงาน ทุกวันนี้เรายังใช้ดีเซล ไบโอดีเซล เบนซิน E20 ใครที่ใส่พวกไบโอหรือเอทานอลเข้าไปเราจะลดภาษีให้

ส่วนในภาคธุรกิจ สิ่งที่ต้องเตรียมพร้อมในวันนี้คือไม่ใช่แค่โอกาสและความท้าทาย แต่ต้องพร้อมปรับตัว ธุรกิจต้องเริ่มมีการวัดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ นี่เป็นสิ่งที่หน่วยราชการไทยจะต้องไปเชื่อมโยงให้ได้ 

เราพยายามส่งเสริมอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กรมสรรพสามิตจะลดภาษีที่สามารถเอาเอทานอลไปทำไบโอพลาสติกได้ และถือเป็นโอกาสให้ธุรกิจไทยเติบโต เนื่องจากสินค้าชนิดนี้เป็นที่ต้องการมากในระดับโลก นี่คือบทบาทใหม่ของกรมสรรพสามิต ที่จะไม่ใช่แค่เก็บรายได้จากเหล้า บุหรี่ แต่เราส่งเสริมสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล

ข่าวล่าสุด

เสนอพรรคการเมือง 3 ทางออก ‘บุหรี่ไฟฟ้า’ ต้อง 'ห้ามซื้อขาย' เด็ดขาด