คมนาคมเต้นเชิญปลัดคลัง

ถกแหล่งเงินกู้เมกะโปรเจกต์ หวั่นแอร์พอร์ตลิงก์ไร้เงินหมุน

คมนาคม จี้คลังเร่งหาแหล่งเงินกู้โครงการเมกะโปรเจกต์ หวั่นเงินเข้าช้า ทำแอร์พอร์ตลิงก์เจ๊ง

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้ากระทรวงคมนาคมเตรียมเชิญ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง หารือขั้นตอนการหาแหล่งเงินกู้และการค้ำประกันเงินกู้ เนื่องจากที่ผ่านมาหลายโครงการทางสำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) ซึ่งมีหน้าที่จัดหาแหล่งเงินกู้มีความล่าช้า ทั้งที่ได้รับอนุมัติจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว เช่น โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ หากปล่อยให้เกิดความล่าช้าอาจกระทบต่อการดำเนินกิจการ และส่งผลให้บริษัทไม่สามารถดำเนินงานได้

ทั้งนี้ ผู้บริหาร บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ซึ่งบริหารโครงการแอร์พอร์ต ลิงค์ มีความเป็นห่วงว่า หาก สบน.ไม่จัดหาแหล่งเงินกู้ให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จะเกิดปัญหาในการดำเนินงาน เนื่องจากเงินหมุนเวียนของบริษัทมีจำนวนจำกัด ซึ่งเมื่อแยกเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ไปแล้ว จึงไม่สามารถขอเงินทุนจาก ร.ฟ.ท.ได้อีก ซึ่งหากการจัดหาเงินทุนล่าช้าออกไปเท่าไร จะยิ่งเป็นอุปสรรคในการดำเนินงาน โดยเฉพาะการจัดซื้ออะไหล่ หรือการจัดหาขบวนรถเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ยังมีโครงการเมกะโปรเจกต์อื่นๆ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ–หัวลำโพง–ท่าพระ ซึ่งที่ผ่านมาการหาเงินกู้ ระยะแรกประมาณ 8,000 กว่าล้านบาท ค่อนข้างล่าช้า จึงเกรงว่าการหาแหล่งเงินกู้ระยะ 2 อีกกว่า 1 หมื่นล้านบาทจะล่าช้าอีก รวมถึง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง–สมุทรปราการ ด้วย

“ต้องการหารือกับปลัดคลัง เพื่อดูว่าปัญหาการหาแหล่งเงินกู้ล่าช้าตรงจุดใด เพื่อไม่ให้มีปัญหาในอนาคตอีก อย่างการหาเงินกู้ของบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ทาง สบน. ก็มีภาระเรื่องดอกเบี้ย ทุกอย่างบริษัทเป็นคนจัดการทั้งหมด ส่วนที่ สบน. และสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ต้องการให้บริษัทเร่งจัดทำแผนการบริหารก่อนแล้วค่อยขอกู้นั้น อาจส่งผลให้บริษัทไม่มีเงินสดหมุนเวียนได้” นายสุพจน์ กล่าว

สำหรับตัวเลขผู้โดยสารในโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์นั้น ผู้โดยสารเริ่มปรับดีขึ้นโดยเฉพาะรถไฟฟ้าด่วนพิเศษ ที่ผ่านมามีผู้โดยสารใช้บริการเพียง 400 500 เที่ยวคนต่อวัน ขณะนี้เพิ่มมาอยู่ที่กว่า 1,000 เที่ยวคนต่อวัน หลังจากบริษัทได้ทำโปรโมชันลดราคาและขยายการให้บริการไปถึงสถานีพญาไท ส่วนผู้โดยสารธรรมดานั้น มีผู้ใช้บริการอยู่ในระดับน่าพอใจเกือบ 4 หมื่นเที่ยวคนต่อวันและบริษัท ฯ ก็อยู่ระหว่างการปรับปรุงเพิ่มความอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารมากขึ้น