posttoday
สั่งใช้บี4ช่วยระบายปาล์มล้น

สั่งใช้บี4ช่วยระบายปาล์มล้น

21 มิถุนายน 2554

กบง.ปรับโครงสร้างดีเซลใช้ บี4 แทน บี3 เริ่ม 1 ก.ค. นาน 3 เดือน ช่วยแก้ปาล์มน้ำมันล้นตลาด

กบง.ปรับโครงสร้างดีเซลใช้ บี4 แทน บี3 เริ่ม 1 ก.ค. นาน 3 เดือน ช่วยแก้ปาล์มน้ำมันล้นตลาด

นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติให้ปรับโครงสร้างดีเซล โดยเพิ่มสัดส่วนการผสมไบโอดีเซล (บี100) จากเดิม 3% เป็น 4% หรือจาก บี3 เป็น บี4 เป็นเวลา 3 เดือน มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.30 ก.ย. 2554 เพื่อช่วยระบายปริมาณปาล์มน้ำมันในระบบ

ผลจากมติจะทำให้ความต้องการใช้ บี100 เพิ่มจากเดือนละ 2.5 หมื่นตัน เป็น 3.5 หมื่นตัน ขณะที่สต๊อกปลายเดือน พ.ค. อยู่ที่ 2.13 แสนตัน และคาดว่าในเดือน มิ.ย. สต๊อกจะอยู่ที่ 2.42 แสนตัน เดือน ก.ค. 2.68 แสนตัน เดือน ส.ค. 2.81 แสนตัน และเดือน ก.ย. 3.14 แสนตัน

กรณีการเพิ่มสัดส่วนบี100ในดีเซลครั้งนี้เป็นผลมาจากมติของคณะกรรมการปาล์มน้ำมันแห่งชาติ ที่ต้องการให้กระทรวงพลังงานเข้ามาส่งเสริมการใช้บี100ให้เพิ่มขึ้น หลังมีปริมาณปาล์มน้ำมันออกสู่ตลาดเป็นจำนวนมากเป็นการช่วยเหลือเกษตรกร โดยยืนยันว่าการเพิ่มการใช้บี100 ครั้งนี้จะไม่ทำให้ปาล์มน้ำมันเพื่อการบริโภคมีปัญหาแน่นอน

“หลังหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเห็นว่าปริมาณ บี100 ที่มีอยู่ตอนนี้สามารถปรับดีเซลจาก บี3 เป็น บี4 ได้ หลังครบ 3 เดือนจะมาพิจารณาตัวเลขโครงสร้างกันใหม่” นายณอคุณ กล่าว กล่าว

ขณะที่การขยับสัดส่วนการใช้ บี100 ถึง 5% เพื่อเป็น บี5 นั้น ยังไม่มีการหารือ เนื่องจากกระทรวงพลังงานไม่ต้องการประสบปัญหาปาล์มน้ำมันขาดแคลน และตกเป็นจำเลยสังคม เพราะถูกกล่าวหาแย่งกับตลาดการบริโภค หากมีการเพิ่มการใช้ บี100 มากยิ่งขึ้นในอนาคต

อยากเจอกับสภาพปัญหาเดิมที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้ที่ทำให้ปาล์มน้ำมันขาดแคลนเหมือนที่ผ่านมา จนกลายเป็นจำเลยสังคม ดังนั้นการดำเนินการในเรื่องนี้จะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ

นอกจากนี้ ที่ประชุม กบง.ยังได้เพิ่มอัตราการจัดเก็บเงินจากน้ำมันดีเซลเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอีก 50 สต. จากปัจจุบันจัดเก็บอยู่ 70 สต./ลิตร เป็น 1.20 บาท/ลิตร เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกได้ปรับลดลง

ราคาน้ำมันดูไบปรับลดลง 2.80 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล มาอยู่ที่ 105.9 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ส่วนราคาดีเซลตลาดสิงคโปร์ปรับลดลง 127.8 เหรียญสหรัฐ/ บาร์เรล มาอยู่ที่ 124.48 เหรียญสหรัฐ/ บาร์เรล ทำให้ค่าการตลาดดีเซลอยู่ในระดับสูง 2 บาท/ลิตร แต่หลังจากเพิ่มสัดส่วนการจัดเก็บเงินเข้าดีเซล จะทำให้ค่าการตลาดน้ำมันมาอยู่ที่ 1.50 บาท/ลิตร

ข่าวล่าสุด

IMF 2026 เปิดมุมพักผ่อนคู่สมรสผู้นำโลก ดันธุรกิจไลฟ์สไตล์ไทย

IMF 2026 เปิดมุมพักผ่อนคู่สมรสผู้นำโลก ดันธุรกิจไลฟ์สไตล์ไทย