งัดแผนสำรองกู้ซากเรือ

เจ้าท่าระดมโป๊ะเทียบเรือ6ตัวกำหนดแล้วเร็จภายใน12มิ.ย.

กรมเจ้าท่าใช้แผนสองกู้เรือน้ำตาลล่ม เร่งดำเนินการอย่างเร็ว คาดแล้วเสร็จภายใน 12 มิ.ย.นี้

นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ปรับแผนสำรองเพื่อกู้เรือน้ำตาลล่มในแม่น้ำเจ้าพระยา โดยสรุปวิธีการกู้เรือใหม่ โดยใช้โป๊ะเทียบเรือซึ่งเป็นเหล็ก กว้าง 5 เมตร ยาว 12 เมตร ลึก 1.5 เมตร ลักษณะคล้ายกล่องไม้ขีด นำมาอัดอากาศให้เหมือนเป็นบอลลูน ซึ่งจะใช้ทั้งหมด 6 ตัว ยกเรือให้ลอยขึ้นมา คาดว่าจะกู้เสร็จในวันที่ 12 มิ.ย.นี้

ทั้งนี้ หลังจากได้ใช้แผนการกู้เรือแผนที่ 1 ไม่สำเร็จ และให้กรมชลประทานลดการจ่ายน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา แต่ไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากกระแสน้ำแรงมาก

ขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมอุปกรณ์ ส่วนขั้นตอนการกู้เรือจะนำโป๊ะที่ดัดแปลงไว้บริเวณเรือที่ล่ม จากนั้นจะสูบน้ำเข้าโป๊ะเพื่อให้จมน้ำ จากนั้นจะนำไปวางบริเวณจุดระวางเรือซึ่งอยู่ใต้น้ำ เมื่อจัดโป๊ะเข้าที่เข้าทางแล้วก็จะสูบน้ำออกแล้วอัดอากาศเข้าไปแทน จะทำให้โป๊ะดังกล่าวมีลักษณะคล้ายบอลลูนลอยพยุงเรือขึ้นมา โดยข้างบนจะมีปั้นจั่นคอยประคองเรือด้วย

อย่างไรก็ตาม เมื่อหัวเรือลอยพ้นผิวน้ำขึ้นมาแล้ว จะใช้เรือลากจูง 3–4 ลำ ลากเรือไปบริเวณท้ายแม่น้ำ เพื่อหาพื้นที่ที่จะกู้เรือขึ้นมาได้สะดวก ไม่ให้กระทบชาวบ้านที่อยู่อาศัยริมแม่น้ำ ซึ่งเชื่อว่าแผนนี้จะสำเร็จ 90% แต่หากแผนดังกล่าวยังไม่สำเร็จ ได้เตรียมแผนขั้นต่อไปไว้แล้ว แต่วิธีการนี้มีขั้นตอนยุ่งยาก อาจทำให้ชาวบ้านต้องเดือดร้อน และต้องใช้เวลาเตรียมอุปกรณ์นานกว่าเดิม คือ จะต้องทำแผงกั้นน้ำ ยาว 15 เมตร ซึ่งจะลึกลงไปในแม่น้ำถึง 7 – 8 เมตร เพื่อเปลี่ยนทิศทางน้ำ ให้ไหลไปอีกด้านหนึ่ง แล้วค่อยกู้เรือ ซึ่งอาจทำให้ชาวบ้านที่อยู่อีกฝั่ง ต้องเดือดร้อน จึงจะเป็นวิธีการสุดท้ายที่จะดำเนินการ

“ วันที่ 8 มิ.ย. ผมจะลงไปตรวจอุปกรณ์ ซึ่งตอนนี้ขอความร่วมมือให้เจ้าหน้าที่ ทำงานเปลี่ยนกะกันตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเร่งไปช่วยเหลือชาวบ้านให้เร็วที่สุด” นายกวัลย์รัฐ กล่าว

สำหรับมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรี สั่งการให้กระทรวงคมนาคมฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายกับเจ้าของเรือนั้น จะตั้งคณะทำงานขึ้นมา โดยมีรองอธิบดีกรมเจ้าท่าเป็นประธาน เพื่อพิจารณาความเสียหายและค่าใช้จ่ายทั้งหมดในเหตุการณ์ครั้งนี้มีจำนวนเท่าไร เช่น ค่าซ่อมแซมตลิ่ง ค่าสร้างเขื่อนกั้นตลิ่ง ค่ากู้เรือ แต่ไม่รวมกับค่าสร้างบ้านของชาวบ้าน ซึ่งหากเจ้าของเรือ ยอมจ่ายในส่วนไหน กรมฯ จะตัดค่าใช้จ่ายส่วนนั้นออกไป แต่หากค่าใช้จ่ายส่วนไหน ตกลงกันไม่ได้ ก็จะนำค่าใช้จ่ายส่วนนั้นไปฟ้องร้อง คาดว่า ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ในหลักล้าน แต่คงไม่เกิน 10 ล้านบาท