ค่ายรถยนต์ประกาศลดกำลังการผลิต50%

ค่ายรถยนต์ทุกค่ายปรับลดกำลังการผลิตลง 50% ทำรถยนต์หายจากการผลิต 1.5 แสนคัน มูลค่า 7.5 หมื่นล้านบาท เหตุชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นส่งเข้ามาน้อยลง หวั่นกระทบผู้ผลิตชิ้นส่วนในเมืองไทย แรงงานไม่มีงานทำ

นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับบริษัททผู้ผลิตรถยนต์ 8 บริษัท ได้แก่ นิสสัน โตโยต้า ฮอนด้า อีซูซุ คาวาซากิ เจเนอรัล มอเตอร์ (จีเอ็ม) มิตซูบิชิ และฮีโน่ ถึงผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิ ในประเทศญี่ปุ่น ว่า ทุกบริษัทมีความจำเป็นต้องลดกำลังการผลิตลงเฉลี่ย 50% ตั้งแต่วันที่ 18 เม.ย.-เดือนมิ.ย. 2554 ซึ่งจะส่งผลให้มีจำนวนรถยนต์หายไปประมาณ 1.5 แสนคัน มูลค่ารวมประมาณ 7.5 หมื่นล้านบาท เนื่องจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งจากญี่ปุ่นมาใช้ในเมืองไทยมีน้อยลง เพราะบริษัทในญี่ปุ่นที่เริ่มเดินเครื่องจักรตั้งแต่วันที่ 18 เม.ย. สามารถเดินเครื่องได้ 50% จึงต้องเฉลี่ยชิ้นส่วนฯ ส่งไปยังโรงงานประกอบรถยนต์ทั่วโลก ทางบริษัทแม่ของทุกค่ายรถยนต์จึงประกาศลดกำลังการผลิตลงทุกโรงงานทั่วโลก

ทั้งนี้ จากการลดกำลังการผลิตลง จะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนในเมืองไทยต่อเนื่องไปด้วย เนื่องจากความต้องการชิ้นส่วนในเมืองไทยจะลดลง เพราะจำนวนการผลิตรถยนต์มีน้อยลง และอีกปัญหาที่ต่อเนื่องกันมา คือ ปัญหาแรงงาน ซึ่งทางบริษัทรถยนต์ทุกค่ายยืนยันที่จะรักษาแรงงานไว้ โดยจะใช้เวลานี้ในการพัฒนาบุคลากร และพร้อมที่จะส่งบุคลลากรไปช่วยอบรมแรงงานให้แก่บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรายย่อยเช่นเดียวกัน ซึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์มีแรงงานรวมประมาณ 5.25 แสนคน แบ่งเป็นแรงงานในโรงงานรถยนต์ 1 แสนคน และแรงงานในกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ 4.2 แสนคน

“กระทรวงอุตสาหกรรมจะเชิญกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มาหารือภายในสัปดาห์หน้า เพื่อเข้าไปแก้ไขสถานการณ์ให้เร็วที่สุด เนื่องจากผู้ผลิตชิ้นส่วนฯ ส่วนใหญ่เป็นรายย่อย การที่มีการยืดระยะเวลาการผลิตรถยนต์อาจทำให้บางบริษัทเกิดปัญหาทางการเงินได้ ทางกระทรวงก็จะเร่งเข้าไปหามาตรการดูแล” นายวิฑูรย์ กล่าว

สำหรับสถานการณ์ช่วงหลังเดือนมิ.ย.เป็นต้นไป คงต้องประเมินสถานการณ์กันอีกครั้ง ว่าบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนในญี่ปุ่นสามารถเพิ่มกำลังการผลิตขึ้นมาได้แล้วหรือยัง และค่ายรถยนต์จะสามารถหาแหล่งชิ้นส่วนแหล่งใหม่ เพื่อรองรับได้หรือไม่ ซึ่งทุกบริษัทคงจะต้องปรับแผนการผลิตใหม่ เพื่อเร่งผลิตให้เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้

ด้านความช่วยเหลือจากกระทรวงอุตสาหกรรมจะทุกหน่วยงานจะร่วมมือกันช่วยเหลือผู้ประกอบการ เช่น ให้กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม (กสอ.) ดูแลเรื่องการพัฒนาบุคลากร สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ดูแลเรื่องสิทธิประโยชน์ เป็นต้น

นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวว่า หลังว่าหลังจากช่วงลดกำลังการผลิตลง ทุกค่ายรถยนต์จะสามารถเพิ่มกำลังการผลิตให้กลับมาสู่ภาวะปกติได้ในช่วงครึ่งปีหลัง โดยก่อนที่จะเกิดปัญหาทุกโรงงานมีกำลังการผลิตเฉลี่ยอยู่ที่ 90% และบางแห่งสูงถึง 110% แต่หลังจากวันที่ 18 เม.ย. ก็เริ่มลดกำลังการผลิตลง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการส่งมอบรถยนต์ในช่วง 2 เดือนต่อจากนี้ด้วย

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่ากังวลที่สุด คือ แรงงานรายวัน ที่จะไม่มีงานทำชั่วคราว ซึ่งในส่วนของค่ารถยนต์ทุกบริษัทยืนยันจะไปปลดออกอยู่แล้ว เพราะมีบทเรียนจากการปลดแรงงานออกในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจ พอสถานการณ์ดีขึ้นก็หาแรงงานกลับเข้ามาทำงานไม่ได้ แต่ในส่วนของชิ้นส่วนยานยนต์ยังไม่แน่ใจว่าจะดูแลแรงงานอย่างไร