ชงครม.‘กู้’1,860ล้าน

คมนาคมหวังใช้เป็นเงินหมุนกิจการเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์

กระทรวงคมนาคมเตรียมชง ครม.ขอเงินกู้ 1,860 ล้านบาท เป็นทุนหมุนเวียนแอร์พอร์ตลิงก์

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 12 เม.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมจะรายงานความคืบหน้าตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 7 ธ.ค. 2553 ในการจัดตั้งบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และเสนอขออนุมัติเงินทุนจดทะเบียน ในการจัดการโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตลิงก์ โดยขอรับการจัดสรรเงินกู้จำนวน 1,860 ล้านบาท เพื่อเป็นเงินทุนหมุนเวียนในบริษัท

ก่อนหน้านี้ ครม.ได้เห็นชอบให้ ร.ฟ.ท.ดำเนินการจัดตั้งบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ตามพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494 มาตรา 39 (8) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยให้นำงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2552 ที่กันไว้เบิกเหลื่อมปีเพื่อการนี้ในรายการเงินทุนหมุนเวียนในการดำเนินงานของบริษัทเดินรถจำนวน 140 ล้านบาท ไปใช้จ่ายเป็นทุนจดทะเบียนตั้งบริษัทในเบื้องต้นก่อน ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ

รวมทั้งมีข้อสังเกตเพิ่มเติม 2 ประเด็น ว่า 1.เพื่อให้การบริหารจัดการหนี้เป็นไปอย่างมีประสิทธิ ภาพและไม่เป็นภาระต่อหน่วยงานต่อไป เห็นควรให้มีแปลงหนี้สินเป็นทุนมาใช้ โดยการแปลงภาระหนี้ที่ ร.ฟ.ท.โอนให้เป็นทุนของบริษัทจะ ช่วยให้บริษัทลดภาระหนี้ในอนาคตได้ส่วนหนึ่ง

2.ในกรณีการขาดสภาพคล่องของหน่วยงานในระหว่างรอการอนุมัติทุนจดทะเบียนของบริษัทนั้น เห็นควรให้กู้เงินมาใช้จ่าย โดยรัฐบาลรับภาระดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายในการกู้ ทั้งนี้ให้นำส่วนที่รัฐรับภาระบันทึกเป็นทุนของหน่วยงานเหมือนเป็นการเพิ่มทุนจดทะเบียนแทนการสนับสนุนทุนจดทะเบียน

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์นั้น ได้เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 23 ส.ค. 2553 โดยให้บริการรถไฟฟ้า 2 ระบบ คือ 1.รถไฟฟ้าสุวรรณภูมิ (ซิตี้ไลน์) ให้บริการตั้งแต่สถานีพญาไทท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เก็บค่าโดยสารตั้งแต่ 1545 บาท ตามสถานี มีผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 4 หมื่นคนต่อวัน และ 2.รถไฟฟ้าด่วนสุวรรณภูมิ (เอกซ์เพรสไลน์) ให้บริการที่สถานีมักกะสันท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยไม่จอดรับผู้โดยสารระหว่างทาง เก็บค่าโดยสาร 150 บาทตลอดสาย มีผู้โดยสารมีใช้บริการประมาณ 600-700 คนต่อวัน