คลังรับ รถเก่าแลกใหม่ ชะงักติดปมตีราคา-กำจัดซาก เร่งสรุปให้ชัดหวั่นคนชะลอซื้อ

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยความคืบหน้าโครงการ รถเก่าแลกรถใหม่ ว่า ขณะนี้ทีมของกรมสรรพสามิตยังอยู่ระหว่างการพิจารณารายละเอียด โดยยอมรับว่ามีอุปสรรคหลายด้านที่ทำให้โครงการยังไม่สามารถสรุปรายละเอียดของโครงการ เดินหน้าได้รวดเร็วตามที่คาดไว้

ประเด็นสำคัญคืออยู่ที่ปัญหาของการประเมินราคารถเก่า เนื่องจากรถแต่ละคันมีสภาพแตกต่างกันมาก จึงไม่สามารถกำหนดราคากลางได้ง่ายเหมือนรถใหม่ เพราะหากประเมินสูงหรือต่ำเกินไปก็อาจเกิดปัญหาตามมา ที่สำคัญเราไม่อยากทำโครงการที่ไม่มีความชัดเจน แล้วต้องใช้ดุลพินิจเจ้าหน้าที่มาชี้ในการประเมินสภาพรถ

นายลวรณ ยกตัวอย่างว่า รถคันหนึ่งจะตีราคา 50,000 บาท 55,000 บาท หรือ 65,000 บาท ก็ล้วนมีประเด็น เพราะหากรถราคาสูงแต่ประเมินต่ำเกินไปก็เกิดปัญหา ขณะที่รถราคาต่ำแต่ประเมินสูงเกินไปก็เป็นอีกปัญหาหนึ่ง

 “การประเมินรถเก่าทำได้ยาก เนื่องจากสภาพรถแตกต่างกันมาก บางคันได้รับการดูแลอย่างดี ขณะที่บางคันแทบเป็นซาก มันตีราคายาก เพราะรถปีเดียวกันสภาพรถเก่าบางคันมีสภาพดี เพราะบางคนดูแลรถอย่างดี แต่บางคันไม่รักษาเลย แล้วจะให้ราคาเดียวกัน มันยากมาก” นายลวรณ กล่าว

นอกจากนี้ ยังมีปัญหาเรื่องระบบกำจัดซากรถ ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีแนวทางจัดการที่ชัดเจน ทั้งการแยกชิ้นส่วน เศษเหล็ก และแบตเตอรี่ เพื่อนำกลับมาใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ

ขณะเดียวกัน ยังมีความเห็นต่างเกี่ยวกับเกณฑ์อายุรถที่จะเข้าร่วมโครงการ ว่าควรกำหนดที่ 5 ปี 10 ปี หรือ 15 ปี ทำให้ต้องกลับไปพิจารณารูปแบบที่เหมาะสมอีกครั้ง

"ระหว่างที่ให้กรมสรรพสามิตกลับไปศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม ก็มีความเป็นไปได้ที่ท้ายที่สุดอาจไม่ได้ออกมาในรูปแบบ รถเก่าแลกรถใหม่ ตามแนวคิดเดิม เพราะอาจมีการเสนอแนวทางใหม่ที่เหมาะสมและทำได้จริงมากกว่าเดิม" นายลวรณ กล่าว

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ต้องย้ำว่า ต้องเร่งหาข้อสรุปให้ชัดเจนโดยเร็ว เพราะหากโครงการยังไม่มีความแน่นอน อาจทำให้ประชาชนชะลอการซื้อรถเพื่อรอรายละเอียด ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ชะงักได้

ทั้งนี้ คาดว่าในช่วงกลางปีนี้อาจยังไม่เห็นความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรม เนื่องจากต้องรอให้กรมสรรพสามิตศึกษารายละเอียดและสรุปเกณฑ์ทั้งหมดให้แล้วเสร็จก่อนเสนออนุมัติใช้เงินกู้ต่อไป

สำหรับโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ จะใช้งบจาก พ.ร.ก. กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ในส่วนที่กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งเป็นหนึ่งในแนวทางสำคัญที่ระบุไว้ท้าย พ.ร.ก. ดังกล่าว เพื่อผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์และเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ EV ของประเทศอย่างเป็นรูปธรรม