logo-pwa

เพิ่ม Post Today

ลงในหน้าจอหลักของคุณ

ติดตั้ง
ปิด
DMT พร้อมประมูลโครงการทางยกระดับป่าตอง 1.4 หมื่นล้านบาท

DMT พร้อมประมูลโครงการทางยกระดับป่าตอง 1.4 หมื่นล้านบาท

25 พฤศจิกายน 2565

DMT ลั่นพร้อมเข้าร่วมประมูลโครงการทางพิเศษ สายกะทู้ - ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 4 กิโลเมตร มูลค่า 1.4 หมื่นล้านบาท คาด กทพ.ออกประกาศเชิญชวนให้เอกชนเข้าร่วมทุน ในช่วงเดือนพ.ย.-ธ.ค.นี้

นายศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง หรือ DMT เปิดเผยว่า บริษัทฯมีความพร้อมในการเข้าร่วมประมูลโครงการทางพิเศษ สายกะทู้ - ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 4 กิโลเมตรมูลค่าประมาณ  1.4 หมื่นล้านบาท  

 

คาดว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะมีการออกประกาศเชิญชวนและจำหน่ายเอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน ในช่วงเดือนพฤศจิกายน ถึงต้นเดือนธันวาคม 2565 และให้เวลาในการจัดทำข้อเสนอ 90 วัน เพื่อยื่นข้อเสนอประมาณต้นเดือน มีนาคมปี 2566

 

นอกจากนี้ บริษัทฯยังมีความสนใจเข้าร่วมประมูลโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต – บางปะอิน (M5) ระยะทาง 22 Km มูลค่า 39,956 ล้านบาท และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว (M82) ระยะทาง 25 Km มูลค่า 48,310 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะมีการเปิดซองประมูลในปี 2566 
 

 

สำหรับผลการดำเนินงานงวด 9 เดือนแรกของปีนี้ บริษัทฯ มีรายได้ค่าผ่านทาง 1,280.41 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 57% จากช่วงปีก่อนที่มีรายได้ 817.59  ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ  544.90  ล้านบาท เพิ่มขึ้น 119% จากช่วงปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ  248.51  ล้านบาท

 

นายศักดิ์ดา กล่าวต่อว่า ปีนี้บริษัทฯ ยังคงเป้าหมายรายได้ค่าผ่านทางไว้ที่ 1.9 พันล้านบาท คิดเป็นรายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 5.25 ล้านบาทต่อวัน หรือเพิ่มขึ้นกว่า 50% จากปีก่อนที่มีรายได้ค่าผ่านทางอยู่ที่ 1.3 พันล้านบาท  เนื่องจากประเมินแนวโน้มปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น

 

ผลจากปัจจัยบวกที่ภาครัฐสร้างความมั่นใจให้เกิดกิจกรรมการเดินทางที่ประชาชนมีความเชื่อมั่นหลังจากภาครัฐประกาศให้โรคโควิด-19 เป็นโรคติดต่อที่ต้องเฝ้าระวัง และยกเลิกมาตรการทุกอย่างที่เกี่ยวกับโควิด-19 ทำให้มีการเดินทางเพิ่มขึ้น 
 

 

สำหรับปริมาณการเดินทางของสนามบินดอนเมืองในปีนี้มีทิศทางที่ดีขึ้น โดยมีการคาดการณ์จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาไทยจะเพิ่มเป็น 10.3 ล้านคนในปี 2565 และ 28.3 ล้านคนในปี 2566 หลังจากรัฐบาลจีนมีแนวโน้มเริ่มเปิดประเทศผ่อนคลายการท่องเที่ยวช่วงปลายปีนี้

 

หากภาครัฐได้เปิดให้สายการบินระหว่างประเทศกลับมาบินเพิ่มมากขึ้น และคาดว่าจำนวนเที่ยวบินที่สนามบินดอนเมืองจะมีจำนวนมากขึ้น จะทำให้ปริมาณจราจรบนทางยกระดับเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ