ชงตั้งโรงงานผลิตรถไฟ

 

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลได้ลงทุนเม็ดเงินหลายแสนล้านบาทในการพัฒนาระบบรางของประเทศ ทั้งรถไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูง และรถไฟทางคู่ ดังนั้นรัฐบาลจะผลักดันให้เกิดอุตสาหกรรมผลิตรถไฟฟ้าขึ้นในประเทศ เพื่อเป็นการพัฒนาบุคลากร สร้างอาชีพและยกระดับเทคโนโลยีของประเทศ 

 

ทั้งนี้ ต้องการให้เอกชนต่างชาติที่มีความเชี่ยวชาญเข้ามาตั้งโรงงานประกอบรถไฟในประเทศ เบื้องต้น ญี่ปุ่น เยอรมนี ให้ความสนใจ โดยจะเสนอหลักการให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบ คาดว่าจะมีความชัดเจนภายในปลายปีนี้ เบื้องต้นกำหนดพื้นที่อุตสาหกรรมผลิตรถไฟฟ้าไว้ที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เพราะมีประชากรและพื้นที่จำนวนมาก อาทิ จ.นครราชสีมา ขอนแก่น 

 

นายไพรินทร์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันไทยมีการสั่งซื้อรถไฟฟ้าต่อเนื่องทุกปีจาก 5 ประเทศ คือ จีน ญี่ปุ่น ออสเตรีย ตุรกี เยอรมนี ซึ่งในอีกประมาณ 2 ปี จะมีโครงการรถไฟฟ้าที่พร้อมจะทยอยเปิดให้บริหาร ดังนั้นการตั้งโรงงานประกอบรถไฟจึงมีตลาดรองรับ

 

“หากคำนวณเส้นทางแค่รถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ระยะทาง 500 กิโลเมตร ต้องใช้ตู้ขบวนรถไฟฟ้าอย่างน้อย 500 ขบวน หรือคิดเป็นตู้รถไฟฟ้าประมาณ 2,000 ตู้มาให้บริการ นอกจากนี้โรงงานผลิตชิ้นส่วน อะไหล่ต่างๆ ก็เป็นอีกส่วนหนึ่งที่ผู้ประกอบการไทยสามารถป้อนให้โรงงานประกอบรถไฟฟ้าได้” นายไพรินทร์ กล่าว

 

ด้าน นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอส กล่าวว่า การตั้งโรงงานประกอบรถไฟในประเทศน่าสนใจ เพราะรถไฟฟ้าหลายสายกำลังจะแล้วเสร็จ และระบบรางในภูมิภาคอาเซียนมีความต้องการสูง แต่จะคุ้มกับการลงทุนหรือไม่ เพราะจำนวนขบวนรถอาจไม่มากพอ หากเป็นโรงงานซ่อมบำรุงรถไฟแต่ละเส้นทางน่าจะคุ้มค่ามากกว่า

 

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ กล่าวว่า เห็นด้วยกับการตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าขึ้นในประเทศ แต่การผลิตจะมีอย่างต่อเนื่องเท่าไหร่ เนื่องจากโครงการใหญ่ด้านระบบรางของไทยใช้เวลานานมากกว่าจะออกมา ถ้าจะตั้งโรงงานผลิตจริงจังก็ควรรองรับโครงการรถไฟฟ้าทั่วประเทศ