ชงแก้"ค่าโง่ทางด่วน" โยนครม.เคาะจ่ายชดเชย4พันล้าน

กทพ.ชง ครม.เคาะแนวทางการแก้ไขปัญหาหลังศาลปกครองตัดสินแพ้คดีจ่าย 4,000 ล้าน เสนอเจรจาคู่กรณีขอลดจ่ายเงินเข้าคลัง

นายสุรงค์ บูลกุล ประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ทาง กทพ.ได้นำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้เป็นผู้ชี้ขาดทางออกในการแก้ไขปัญหากรณีที่ศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาให้ กทพ.ชดเชยรายได้ให้กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ (NECL) วงเงิน 4,000 ล้านบาทแล้ว โดยได้เสนอไปหลายแนวทาง เมื่อ ครม.กำหนดแนวทางใดออกมาให้ กทพ.ก็พร้อมดำเนินการ

แหล่งข่าวจาก กทพ. เปิดเผยว่าแนวทางที่เสนอไปอย่างเช่น เจรจากับคู่ค้าถึงวิธีการบรรเทาความเสียหายอย่างไร การเจรจาลดหย่อนผ่อนปรน โดยจะขอผ่อนชำระเป็นรายปี จากนั้น กทพ.จะเสนอรัฐบาลขอลดรายได้ที่จะส่งเข้ากระทรวงการคลังประมาณ 1,000 ล้านบาทเพื่อนำไปจ่ายเป็นค่าชดเชยแทน เป็นต้น

ทั้งนี้ NECL เป็นบริษัทในเครือบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM ได้ยื่นฟ้องต่อศาลปกครองกรณีที่เสียประโยชน์จากการที่กรมทางหลวง (ทล.) สร้างส่วนต่อขยายทางพิเศษโทลล์เวย์ช่วงอนุสรณ์สถานแห่งชาติ-รังสิต ทำให้เกิดการแข่งขันกับทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด

นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า คาดว่า ครม.จะหารือเรื่องนี้ในการประชุมวันที่ 2 ต.ค.นี้ จากปัญหาดังกล่าวทำให้ทาง กทพ.จะต้องใช้ความระมัดระวังในการทำสัญญาและดำเนินการขยายเส้นทางใหม่ๆ ให้มากขึ้น โดยต่อไปทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ของกระทรวงคมนาคม จะทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางดูแลว่าโครงการแต่ละโครงการของแต่ละหน่วยงานเป็นอย่างไร มีการทับซ้อน หรือเกิดปัญหาแข่งขันกันหรือไม่ เพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดขึ้นอีก

“กทพ.มีแผนที่จะขยายเส้นทางพิเศษใหม่ๆ หลายโครงการในอนาคตและทาง สนข.จะเข้ามาช่วยดูแลให้กระทรวงคมนาคมว่าเส้นทางนี้ของหน่วยงานนี้ จะไปทับซ้อนกับใครอย่างไรหรือไม่ เพื่อไม่ให้เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีกอย่างไรก็ดี ความผิดพลาดที่ทำให้เกิดความเสียหายนี้เป็นโครงการตั้งแต่ปี 2539 การตัดสินใจของรัฐบาลในอดีตมีความจำเป็นที่ต่างกัน” นายสุชาติ กล่าว