จีนรุกขนส่งทางทะเล

โพสต์ทูเดย์ - จีนมุ่งลงทุนธุรกิจเรือสินค้าอีกครั้งหลังวิกฤตปี 2008 หวังจ่อขึ้นผู้นำขณะยุโรปลงทุนแผ่ว

วอลสตรีทเจอร์นัลรายงานอ้างบริษัทวิจัยมารีน มันนี่ ว่า จีนได้ทุ่มเงินลงทุนไปกับเรือสินค้าในปีนี้มากถึง 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 6.55 แสนล้านบาท) สะท้อนว่าจีนอาจเดินหน้ารุกการขนส่งสินค้าทางเรือทั่วโลกในปี 2018 นี้ ตามเป้าหมายการขึ้นเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในพาณิชย์นาวีโลก ในขณะที่ฝั่งยุโรปกำลังลดการลงทุน

หน่วยธุรกิจลีสซิ่งในเครือธนาคารไอซีบีซี เปิดเผยว่า ปริมาณการลงทุนดังกล่าวเป็นจำนวนมากกว่าที่ธนาคารต่างๆ ของจีนลงทุนถึง 33% หลังจากที่กลุ่มธนาคารในจีนไม่ได้มุ่งลงทุนในธุรกิจเรือสินค้ามาตั้งแต่ปี 2008

ทั้งนี้ บาซิล คารัทซาส ที่ปรึกษาด้านพาณิชย์นาวีในนิวยอร์ก กล่าวว่า การลงทุนมหาศาลอีกครั้งของจีนอาจทำให้ยุโรปต้องจับตาใกล้ชิด หลังจากธนาคารหลายแห่ง อาทิ นอร์เดียในสวีเดน ยังไม่มีการลงทุนเพิ่มในด้านนี้หลังจากธุรกิจเผชิญภาวะขาลงอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา

ด้านรอยเตอร์สรายงานอ้างสื่อ ท้องถิ่นจีน ไชน่า เดลี่ ซึ่งอ้างนักเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องว่า จีนอาจกำหนดเป้าหมายปริมาณเงินในระบบ (เอ็ม2) ของจีนในปีหน้าให้ต่ำที่สุดเท่าที่เคยกำหนด เพื่อควบคุมความเสี่ยงหนี้และคุมฟองสบู่สินทรัพย์ เนื่องจากจีนมองว่าความเสี่ยงทางการเงินเป็นภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดต่อเสถียรภาพทางเศรษฐกิจของประเทศ

นอกจากนี้ ความพยายามคุมหนี้อย่างหนักในปี 2016 ที่ผ่านมา ยังทำให้จีนควบคุมปริมาณเงินในระบบอย่างตึงตัวมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นมา ขณะที่ในเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ปริมาณเงินในระบบของจีนขยายตัวเพียง 9.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่เป้าหมายทั้งปีอยู่ที่ราว 12% ซึ่งจีนระบุว่าตัวเลขเช่นนี้อาจเป็นภาวะนิวนอร์มอลจีน จากเดิมที่กำหนดกรอบระหว่าง 12-17% มาตลอด 10 ปีก่อน เนื่องจากรัฐบาลหันมาควบคุมกิจกรรมทางการเงิน ที่มีความเสี่ยงมากขึ้น