ส่อวืดโครงการสะพาน3หมื่นล.ติดปมเวนคืนที่

กรมทางหลวงชนบท จ่อพับโครงการสะพานสนามบินน้ำ 3 หมื่นล้านหลังติดปมประชาชนร้องเรียน

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานบริเวณสนามบินน้ำ วงเงิน 33,603 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 9,574 ล้านบาท และเวนคืนที่ดิน 25,278 ล้านบาท ตามมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกกลาง (คจร.) ที่ได้บรรจุไว้ในแผนแม่บทสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยานั้น ล่าสุดจากการเปิดรับฟังความ คิดเห็นภาคประชาชน (Public Hearing) ของชุมชนประชานิเวศน์ และใกล้เคียง พบว่ามีการคัดค้านกันอย่างมาก โดยเฉพาะเรื่องการทำถนนยกสูงตัดผ่านชุมชนทำให้ต้องมีการเวนคืนพื้นที่จำนวนมากว่าโครงการดังกล่าวจะเกิดความคุ้มค่าและแก้ไขปัญหาจราจรได้จริงหรือไม่โดยเบื้องต้นคาดว่า ทช.ยึดตามแผนเดิมคือให้ผ่านมาทางสนามบินน้ำเพื่อลดเสียงต่อต้านจากชาวบ้านประชานิเวศน์

ทั้งนี้ ได้สั่งการให้บริษัทที่ปรึกษากลับไปจัดทำข้อมูลเพิ่มเติมถึงเรื่องความเหมาะสมในการใช้แนวเส้นทางพาดผ่านว่า มีทางเลือกอื่นหรือไม่ตลอดจนเรื่องของความคุ้มค่าโครงการและความชัดเจนในการแก้ไขปัญหาจราจรระยะยาว ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อถนนวิภาวดี เนื่องจากผลการศึกษาที่กำหนดแล้วเสร็จในเดือน ต.ค.นี้ ยังคงไม่ครอบคลุม จึงต้องขยายเวลาศึกษาออกไป

"โครงการนี้ต้องรอความชัดเจนของผลศึกษาเพิ่มเติม หากได้ข้อสรุปออกมาว่าโครงการนี้ไม่คุ้มค่าเพียงพอและติดปัญหาการใช้ที่ดินจำนวนมาก กรมทางหลวงชนบทจะยุติโครงการดังกล่าวไปเลย แต่ถ้าพบว่ามีความคุ้มค่าก็มีโอกาสจะเดินหน้าต่อเพราะความคุ้มค่านั้นต้องหมายถึงในภาพรวมไม่ใช่ความคิดเห็นส่วนตัวของบางกลุ่มเท่านั้น" นายพิศักดิ์ กล่าว

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า โครงการสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาสนามบินน้ำ เลือกแนวเส้นทางที่เป็นไปได้มากสุดคือ ระยะทาง 10.103 กิโลเมตร เริ่มต้นที่บริเวณใกล้วัดบัวขวัญไปทางทิศตะวันตก ถึงสามแยกสนามบินน้ำในบริเวณพื้นที่ของเทศบาลนครนนทบุรี และข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณพื้นที่บ้านพักกรมพลาธิการทหารบกสิ้นสุดที่ถนนราชพฤกษ์

สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเชื่อมโยงพื้นที่ จ.สมุทรปราการ กับ พื้นที่ จ.สมุทรสาคร วงเงิน 5 หมื่นล้านบาทนั้น ขณะนี้ได้ออกแบบโครงการเสร็จเรียบร้อยหมดแล้ว แต่ยังติด ปัญหาการร้องเรียนจากชาวบ้านช่วงแนวเส้นทางพาดผ่านพระราม 2 จึงต้องเร่งชี้แจงทำความเข้าใจกับประชาชนในพื้นที่ให้แล้วเสร็จทั้งหมด ก่อนส่งจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ให้สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณาอนุมัติเห็นชอบเพื่อดำเนินการลงทุนต่อไป เบื้องต้นคาดว่า สผ.จะใช้เวลา 1-2 ปี เพื่อพิจารณา