ไอเคโอปลดธงแดง

สายการบินเฮ ไอเคโอปลดธงแดงไทย เชื่อเอฟเอเอประกาศตาม ด้านการบินไทยแย้มอีก 6 เดือน บินตรงกรุงเทพฯ-สหรัฐ

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า เว็บไซต์ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) หรือ www.icao.int รายงานผ่านเว็บไซต์ได้ปลดธงแดงหน้าชื่อประเทศไทยแล้ว ซึ่ง กพท.เตรียมตรวจสอบกับเจ้าหน้าที่ไอเคโอเพื่อสร้างความชัดเจน

ทั้งนี้ การปลดธงแดงทำให้สายการบินที่จดทะเบียนในไทยและได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (เอโอซี) จาก กพท. สามารถเปิดเส้นทางบินไปยังจุดหมายปลายทางใหม่ๆ ได้ตามปกติ โดยเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ยกเว้นประเทศสหรัฐที่สายการบินของไทยยังไม่สามารถเข้าไปเปิดเส้นทางบินได้ เนื่องจากปัจจุบันสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ลดอันดับให้ไทยมีมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินอยู่ในระดับ 2 ต้องรอให้ เอฟเอเอประกาศเพิ่มระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินอยู่ในระดับ 1 ก่อน จึงจะสามารถทำการบินเข้าสหรัฐได้

นายจุฬา กล่าวด้วยว่า หลังจากได้รับหนังสือแจ้งผลการรับรองปลด ธงแดงจากไอเคโอแล้ว กพท.จะทำหนังสือไปยังเอฟเอเอเพื่อแจ้งให้ทราบเรื่องดังกล่าว พร้อมยื่นเรื่องให้เอฟเอเอ เข้ามาตรวจสอบซ้ำ โดย กพท.ได้รายงานเรื่องนี้ไปยัง รมว.คมนาคมรับทราบ ซึ่งเตรียมแถลงข่าวใหญ่ในวันที่ 9 ต.ค.นี้ ที่ทำเนียบรัฐบาล

ร.อ.กนก ทองเผือก รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานบริหารงานกฎหมาย บริษัท การบินไทย กล่าวว่า การบินไทยเตรียมเสนอแผนกลยุทธ์การปรับเส้นทางการบินใหม่เข้าที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย ในวันที่ 18 ต.ค.นี้ โดยเตรียมเสนอการเปิดเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-สหรัฐ ซึ่งคาดว่าจะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 4-6 เดือนข้างหน้า

"การปลดธงแดงครั้งนี้เป็นโอกาสทางการตลาดที่ทำให้สายการบินสามารถปรับเปลี่ยนขนาดเครื่องบินได้ตามความต้องการผู้โดยสาร ซึ่งการบินไทยรับเครื่องบินใหม่แอร์บัส 350 จำนวน 7 ลำ และโบอิ้ง 787-9 อีก 2 ลำ ในส่วนนี้เตรียมเพิ่มความถี่จุดบินที่มีศักยภาพและการเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ ให้ครอบคลุมทุกทวีป" ร.อ.กนก กล่าว

นายนัดดา บุรณศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ผู้บริหารสายการบินไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า บริษัทเตรียมพร้อมเปิดเส้นทางการบินไปยังประเทศจีน ญี่ปุ่น เกาหลี และประเทศที่เชื่อมโยงกันเพิ่มเติม คาดว่าใช้ระยะเวลาการเตรียมเครื่องบินใหม่และแผนการตลาดไม่ต่ำกว่า 6 เดือน ถึงมีความพร้อมเปิดเส้นทางการบินใหม่ๆ จากปัจจุบันไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ได้รับอนุญาตให้เพิ่มความถี่การบินกรุงเทพฯ-โซล 3 ครั้ง/วัน และกรุงเทพฯ-ญี่ปุ่น 2 ครั้ง/วัน

นายปิยะ ยอดมณี ประธาน เจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์น่าจะได้ผลดีจากทางอ้อม จากการที่สายการบินนกสกู๊ตสามารถเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางต่างประเทศ ได้ดีขึ้น ซึ่งเที่ยวบินเหล่านี้อาจจะมี การเชื่อมต่อกับเส้นทางบินประเทศ ของนกแอร์ที่ไปตามจังหวัดต่างๆ ได้ มากขึ้น ขณะที่แผนธุรกิจนกแอร์คงจะเป็นไปตามแผนปัจจุบันที่วางไว้ตามปกติ ธงแดงไม่ได้มีผลทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนแผนใดๆ