นครโฮจิมินห์ เมืองเศรษฐกิจติดเครื่อง

โดย...ดวงใจ จิตต์มงคล

ระบบการบริหารจัดการประเทศของรัฐบาลเวียดนาม ที่วางตำแหน่งให้เมืองหลวง “ฮานอย” เป็นศูนย์กลางการปกครอง ส่วน “โฮจิมินห์” อดีตเมืองไซ่ง่อน วางเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศ จากทุนทั้งในและนอกประเทศที่ไหล่บ่าเข้ามาอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พลิกโฉมให้เมืองเศรษฐกิจแห่งนี้เปลี่ยนแปลงอย่างไม่หยุดยั้งตลอดในช่วงกว่า 2 ทศวรรษ ที่เวียดนามเปิดประเทศ

นา นา ไกด์สาวชาวท้องถิ่น เล่าว่า ปัจจุบันประเทศเวียดนามมีราว 54 ชนเผ่า มีประชากรรวมกว่า 90 ล้านคน และอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะก้าวแตะหลัก 100 ล้านคน และในอีก 10 ปีข้างหน้าผู้ชายเวียดนามจะหาคู่รักยากเพราะผู้หญิงน้อยกว่า ส่วนหนึ่งจากเมื่อ 20 กว่าปีก่อน รัฐบาลออกกฎหมายสามี-ภรรยา ห้ามมีลูกเกิน 2 คน รวมถึงในช่วงกว่า 1,000 ปี ก่อนที่เวียดนามได้รับอิทธิพลจากจีนหลายอย่าง โดยเฉพาะค่านิยมการมีลูกผู้ชายมากกว่าผู้หญิง บวกกับกฎหมายการทำแท้งเสรี ทำให้ครอบครัวเลือกที่จะมีลูกผู้ชายมากกว่า

สำหรับเมืองโฮจิมินห์มีประชากรกว่า 12 ล้านคน และที่น่าสนใจไม่แพ้กัน คือ จำนวนรถมอเตอร์ไซค์พาหนะหลักสำคัญของคนในเมืองนี้ ที่มีจำนวนไม่ต่ำกว่า 7 ล้านคัน ส่วนระบบขนส่งมวลชนสาธารณะภายในเมือง ปัจจุบันมีทั้งบริการรถแท็กซี่มิเตอร์ คิดค่าบริการเริ่มต้น 1.2-1.5 หมื่นด่อง หรือราว 20-25 บาท รวมไปถึงแกร็บแท็กซี่ นอกจากนี้ยังมีบริการรถสาธารณะ รถเมล์ 2 สาย สีฟ้าเป็นของเอกชน และสีเขียวของรัฐบาล คิดค่าโดยสารตลอดสาย 6,000 ด่อง หรือราว 10 บาท/เที่ยว แต่หากเป็นนักศึกษาหรือทหารผ่านศึกจะเสียค่าโดยสารราว 2,000 ด่อง หรือราว 3 บาท/เที่ยว

ล่าสุด เมืองโฮจิมินห์กำลังจะมีบริการรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งเป็นโครงการใหญ่ที่เวียดนามร่วมกับรัฐบาลญี่ปุ่น คาดแล้วเสร็จในอีก 2-3 ปีข้างหน้า เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของเมืองตามที่รัฐบาลโฮจิมินห์ได้วางเป้าหมายการเติบโตภาคการค้าท้องถิ่น (จีพีพี) ของเมืองสูงถึง 8.7% ในปี 2560 โดยปัจจุบันเวียดนามนำเข้ารถยนต์เข้ามาเฉลี่ย 3 แสนคัน/เดือน จากกำลังซื้อที่ขยับขึ้นอยากเปลี่ยนการขับขี่มอเตอร์ไซค์มาเป็นรถยนต์ในอนาคต

ขณะที่ตลาดแรงงานในโฮจิมินห์นั้น ผู้จบใหม่มีทักษะด้านภาษาจะเป็นที่ต้องการของตลาด มีโอกาสรับอัตราค่าจ้างราว 350-400 เหรียญสหรัฐ หรือหากทำงานไม่ตรงสายอยู่ที่ประมาณ 5,000-6,000 บาท/เดือน ส่วนคนทำงานโรงงาน หากไม่รวมโอทีจะได้รับค่าแรงประมาณ 4,000-5,000 บาท/เดือน ซึ่งจากอัตราค่าแรงดังกล่าวสะท้อนกำลังซื้อชาวโฮจิมินห์ได้ว่าหากมีรายได้ไม่มากอาจต้องยอมลดคุณภาพชีวิตใช้ของเกรดลดลงมา

ปัจจุบันตลาดการค้าในเวียดนามแข่งขันรุนแรง โดยเฉพาะตลาดผลิตภัณฑ์เบียร์ที่มีการแข่งขันสูงทำให้เกิดกลยุทธ์การทำตลาดของเจ้าของสินค้าที่มักจะส่งพริตตี้เชียร์สินค้าแบรนด์นั้นๆ เข้าถึงร้านหรือจุดขายโดยตรงมากขึ้น รวมถึงการเห็นภาพคุ้นตาตามร้านต่างๆ ริมถนน จะมีชุดโต๊ะ เก้าอี้ตัวเล็กๆ มาตั้งไว้หน้าร้านเพื่อประหยัดพื้นที่ใช้สอย ให้สามารถเก็บง่าย และได้บรรยากาศชมวิวริมถนนของลูกค้า

สำหรับราคาที่ดินโฮจิมินห์ ในส่วนของค่าเช่าอาคารทำเลติดถนนเฉลี่ย 7 หมื่นบาท/เดือน ขนาดยาว 12 เมตร หน้ากว้าง 4 เมตร หรือเทียบเป็นห้องพักในไทยขนาด 3x4 ตร.ม. ราคาประมาณ 5,000 บาท/เดือน แต่ถ้าเป็นเมืองโฮจิมินห์อยู่ที่ 1 หมื่นบาท/เดือน ซึ่งปัจจุบันราคาที่ดินถีบตัวสูงมากอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในเวลาปกติเมืองเศรษฐกิจแห่งนี้รถจะติดตลอดทั้งวันจากการขยายตัวของตัวเมืองใหญ่ที่ไปไม่ทันกับไดนามิกของเศรษฐกิจเมือง

ทำให้ “โฮจิมินห์” พร้อมเสมอที่จะเปลี่ยนโฉมได้ทุกครั้งที่มาเยือน