ฮอนด้าพลาดเป้าอีโคคาร์1

ฮอนด้ารับผลิตอีโคคาร์ 1 หลุดเงื่อนไขบีโอไอชวดสิทธิประโยชน์ด้านภาษี ย้ำไม่กระทบอีโคคาร์ 2 เดินหน้าเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่กระตุ้นตลาด

จากกรณีที่ข้อกำหนดของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กำหนดให้การผลิตรถยนต์ในโครงการอีโคคาร์ เฟส 1 จำนวน 1 แสนคันตั้งแต่ปีที่ 5 ของการแนะนำผลิตภัณฑ์ครั้งแรก โดย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เปิดตัวรถในกลุ่มอีโคคาร์ครั้งแรกในปี 2555 จนถึงปัจจุบันยอดการผลิตมีปริมาณไม่ถึงเงื่อนไขข้อกำหนดของบีโอไอ

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า กรณีดังกล่าวยอมรับว่า ฮอนด้ายังไม่สามารถผลิตได้ตามเงื่อนไขที่บีโอไอกำหนดไว้ ตามข้อกำหนดหากไม่สามารถปฏิบัติได้ตามเงื่อนไขสิทธิประโยชน์ทางด้านภาษีในการยกเว้นภาษีนิติบุคคลเป็นเวลา 8 ปี ซึ่งจะคิดคำนวณการเสียภาษีตามสัดส่วนที่สามารถผลิตรถยนต์ในโครงการดังกล่าวได้ตามจริง โดยหลังจากนี้บริษัทยังคงเดินหน้าโครงการอีโคคาร์เฟส 2 ตามแผนที่วางไว้

"การผลิตอีโคคาร์ เฟส 1 จะเป็นไปตามเงื่อนไขหรือไม่นั้นก็เป็นอีกเรื่อง ซึ่งขออนุญาตไม่กล่าวถึงตัวเลขยอดผลิตที่เกิดขึ้นจริงในปัจจุบันนี้ และจะไม่กระทบกับอีโคคาร์ เฟส 2 บริษัทยังคงเดินหน้าตามแผนที่วางไว้" นายพิทักษ์ กล่าว

สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์ 2 เดือนแรกของปี 2560 ยังคงอยู่ในภาวะที่ดีถึงแม้จะไม่มีปัจจัยบวก และปัจจัยลบที่ส่งผลกระทบต่อตลาดชัดเจน โดยยังคงคาดการณ์ภาพรวมตลาดปีนี้จะอยู่ที่ 8 แสนคัน ขณะที่ยอดขายฮอนด้าเดือน ม.ค.อยู่ที่ 7,860 คัน และ ก.พ.อยู่ที่ 9,000 คัน ซึ่งยังคงมียอดขายในตลาดรถยนต์นั่งเป็นอันดับ 1 ติดต่อกัน 26 เดือน และหากบริษัทยังคงสามารถรักษาระดับการขายไว้ได้เทียบเท่าหรือมากกว่าปัจจุบัน คาดว่าจะสามารถครองอันดับ 1 ด้านยอดขายในตลาดรถยนต์นั่งต่อไปเป็นปีที่ 3 ได้ติดต่อกัน

ทั้งนี้ ในปี 2560 บริษัทได้ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 1.2 แสนคัน สูงขึ้นจากปีก่อนที่อยู่ที่ 1.07 แสนคัน โดยยังคงกลยุทธ์ในการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่และการพัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์เพื่อกระตุ้นตลาดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด บริษัทได้เปิดตัว ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ตั้งเป้ายอดขายอยู่ที่ 3,500 คัน/ปี และในวันที่ 24 มี.ค. 2560 เตรียมเปิดตัว ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ที่นำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลและเกียร์ใหม่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่วางไว้ในปีนี้